一汽解放顛覆智能新體驗 構(gòu)建智能商用車生態(tài)圈


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-05-07





  春水無風無浪,春天半雨半晴。在青島,風是舒適的撫慰,海是靈動的湛藍,陽光是澄澈的溫暖。在這座風水含情的濱海之都,一切都是開放的,這種開放讓人身心馳騁,也讓這座城市不斷迎來創(chuàng)新之客,一汽解放就是其中之一。


  日前,在青島港前灣港區(qū)集裝箱碼頭,一汽解放“智行天下·勇無止境”解放J7下線暨L4級系列智能車發(fā)布活動成功舉辦。一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理邱現(xiàn)東表示:“解放第七代重型卡車和系列智能車是解放傳承60多年來的造車底蘊,是全面把握市場規(guī)律和用戶心智、系統(tǒng)集成智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最新成果。伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度應(yīng)用,解放還將開創(chuàng)物流行業(yè)的嶄新運營模式,為中國汽車工業(yè)和物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入新的強勁動力。”


  發(fā)布會上,一汽集團公司總經(jīng)理助理兼解放公司總經(jīng)理胡漢杰對解放L4級智能駕駛的實車演示進行了啟動,新一代解放J7演示了自動裝貨、行駛、轉(zhuǎn)向、停車、卸貨等一系列動作,充分展示了其集高自動化、高精準度、高安全性的特點。此外,解放自動規(guī)劃行駛軌跡、自動檢測障礙物避障,自動監(jiān)測裝載狀態(tài)及燈光系統(tǒng),自動監(jiān)測油量,并規(guī)劃軌跡自動行駛至加油區(qū)加油,也全方位滿足了不同港口的作業(yè)需求。


  ICV領(lǐng)跑智能新勢力


  沒有駕駛室,讓ICV在外觀上抓住了人們的眼球,而先進的人工智能技術(shù)、精準強大的環(huán)境感知網(wǎng)則以精準的內(nèi)秀捕獲了人們心靈的青睞。在現(xiàn)場的實地演示中,ICV完成了自動裝卸、運輸集裝箱的完整過程。從演示中我們能夠看到,ICV沒有駕駛室的限制,前后輪都帶有轉(zhuǎn)向功能,相比較傳統(tǒng)的牽引車,ICV機動性、制動性都有顯著提升,不僅可以正反向自由轉(zhuǎn)換行駛方向,同時還能減小轉(zhuǎn)彎半徑,甚至能夠做到180°原地掉頭。


  作為針對港口集裝箱運輸市場開發(fā)的全球首款車型,ICV具有便于推廣、經(jīng)濟高效、機動靈活的三大優(yōu)勢。目前,ICV已在多個港口進行了長期測試,可完成調(diào)度、精準定位、避障、跟車、會車等38項港口常規(guī)作業(yè)動作,計劃于2019年初正式投入商業(yè)運營。作為首個L4級港口示范運營的智能駕駛運輸車輛,解放ICV再次開創(chuàng)了國內(nèi)第一,也成為了該領(lǐng)域的全球首創(chuàng)。


  除了ICV、UNI等智能汽車產(chǎn)品的奪目首秀,一汽解放還獲得了中國首個國內(nèi)商用車“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照”,一系列智能汽車產(chǎn)品組合拳,全面展示了一汽解放正在開啟的智能車整體戰(zhàn)略布局。


  構(gòu)建智能商用車生態(tài)圈


  發(fā)布會現(xiàn)場,一汽解放與青島港集團、上海振華重工分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在智能商用車開發(fā)、核心技術(shù)研究、市場推廣運營等方面將進行更加廣泛的合作。在此之前,一汽解放已經(jīng)與國內(nèi)外四十余家頂尖合作商強強聯(lián)手,一系列動作彰顯了一汽解放打造智能商用車生態(tài)圈的決心。


  談到智能商用車生態(tài)圈的建設(shè),胡漢杰表示:“新中國的第一輛汽車“解放”就誕生在一汽,順應(yīng)汽車行業(yè)‘新四化’的發(fā)展形勢,解放始終把技術(shù)創(chuàng)新放在首位,解放希望在未來中國自主商用車自動駕駛上仍然是走在前面。解放ICV從感官上看,是一款沒有駕駛室、全新的、顛覆型的產(chǎn)品,但它的研發(fā)過程中,也伴隨著許多自主的汽車創(chuàng)新。”


  解放的ICV智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)布,以及解放未來將實施的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略必將推動中國商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展和進步,同時也會推動相關(guān)的零部件企業(yè)的技術(shù)升級,會推動商用車企業(yè)由生產(chǎn)大企向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)型升級,同時促進行業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革。


  新技術(shù)驅(qū)動、新消費拉動、新生態(tài)互動,讓汽車行業(yè)工作者必須抓住創(chuàng)新、調(diào)結(jié)構(gòu)、快升級,智能商用車生態(tài)圈的建設(shè)已經(jīng)勢不可擋,以信息化為牽引,不斷創(chuàng)新、加快企業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)不僅僅是解放的選擇,同時必然會成為新時代對汽車行業(yè)的整體要求。(曉琳)


  轉(zhuǎn)自:中國商報


  版權(quán)及免責聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 航天科工全面提升智能化水平 推進智能化改造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    3月22日,中國航天科工乘“大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),系統(tǒng)性實施智能化改造”之勢,召開智能化改造能力推介會,進一步展現(xiàn)以航天云網(wǎng)公司為牽頭的縱向“1+6+N”團隊智能化改造能力,并促進有改造需求的單位與智能化改造團隊深入開展合作。
    2017-03-24
  • 智能制造將成工業(yè)4.0的關(guān)鍵詞

    研究報告中指出,中國制造業(yè)整體尚處于由工業(yè)2 0向工業(yè)3 0過渡的階段。不同行業(yè)、地區(qū)和企業(yè)間的自動化程度和信息化能力存在巨大差異,發(fā)展水平參差不齊
    2017-03-27
  • 智慧制造云是“互聯(lián)網(wǎng)+”與“人工智能+”的模式和手段

    隨著新技術(shù)革命和新產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+”的時代正在到來。根據(jù)這個時代的需求和特征,世界各國紛紛加速發(fā)展智慧制造產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用,我們國家也是如此。
    2017-04-26
  • 中國一汽引領(lǐng)智能互聯(lián)升級發(fā)展

    在今年上海車展上,中國一汽攜旗下紅旗、奔騰、駿派、森雅四大自主乘用車品牌參展,同時著重展示了一汽在智能化、信息化、傳統(tǒng)節(jié)能及新能源等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)成果。
    2017-05-10

熱點視頻

“5·12”汶川特大地震紀念館 震后10年加入新篇章 “5·12”汶川特大地震紀念館 震后10年加入新篇章

熱點新聞

熱點輿情

特色小鎮(zhèn)

?

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583