定位高端微物流專家 福田祥菱詮釋最后一公里哲學(xué)

　　從彩云之南的春城昆明到北國(guó)風(fēng)光的冰城哈爾濱，福田祥菱馬不停蹄地開(kāi)進(jìn)一城。8月7日，福田祥菱品質(zhì)體驗(yàn)之旅暨上市推介會(huì)在哈爾濱舉行，代表定位高端物流專家的福田祥菱在我國(guó)北方大區(qū)開(kāi)啟萬(wàn)里之行的第一步。

（圖片來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)）

　　定位高端物流專家

　　“福田汽車洞察微卡物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，以前瞻性戰(zhàn)略眼光在行業(yè)率先提出‘微物流’用車這一全新概念，并推出高端微物流專家——福田祥菱高端微卡產(chǎn)品，致力于驅(qū)動(dòng)微物流發(fā)展，成為微物流高端用車領(lǐng)導(dǎo)品牌。”福田汽車時(shí)代事業(yè)部微車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王立平表示，福田祥菱是面向高端市場(chǎng)進(jìn)軍的又一全新力作，它是以全新物流理念打造的高端微卡車型，旨在為新一代用戶提供物流“最后一公里”解決方案。

　　近年來(lái)，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及快遞、快運(yùn)行業(yè)的繁榮發(fā)展，帶來(lái)微卡客戶消費(fèi)需求升級(jí)，客戶對(duì)微卡的品質(zhì)、承載性、舒適性、智能化以及使用成本提出更高要求，如何滿足當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下微卡客戶的需求成為福田汽車的研究課題之一。福田汽車歷時(shí)4年精心研發(fā)，為客戶提供全價(jià)值鏈的微物流運(yùn)輸解決方案。由此，福田祥菱應(yīng)運(yùn)而生，并以“領(lǐng)先不止一步”的基因，助力中國(guó)短途物流行業(yè)發(fā)展。

　　“福田祥菱的誕生不僅成為福田微卡產(chǎn)品力不斷向上躍升的有力證明，更為微卡行業(yè)樹(shù)立了新標(biāo)桿。”王立平說(shuō)。

　　具有四大核心優(yōu)勢(shì)

　　從去年12月亮相杭州以來(lái)，福田祥菱得到行業(yè)客戶的高度認(rèn)可，先后與海爾日日順、惠發(fā)食品、深圳全城貨的、北京云鳥(niǎo)科技等大客戶簽訂了7000余輛訂單，受到食品、制造、冷鏈、貨的、專用車改裝等行業(yè)客戶的青睞，此次在哈爾濱一上市，又迎來(lái)天池酒業(yè)、合鑫源商貿(mào)、哈爾濱博韜與現(xiàn)場(chǎng)用戶合計(jì)686輛的簽約訂單。

　　福田汽車時(shí)代事業(yè)部微車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理戴世忠介紹，福田祥菱從產(chǎn)品研發(fā)開(kāi)始，就堅(jiān)持滿足客戶需求、為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值的研發(fā)理念，產(chǎn)品依托福田汽車在商用車領(lǐng)域的深厚技術(shù)沉淀和強(qiáng)大的全球技術(shù)資源，全面接軌福田汽車全球供應(yīng)鏈體系，開(kāi)發(fā)過(guò)程嚴(yán)格按照戴姆勒—奔馳研發(fā)流程，通過(guò)品質(zhì)與性能的全面創(chuàng)新，突破行業(yè)整車出廠測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，整車歷經(jīng)56萬(wàn)公里高溫、高寒、高原等極限測(cè)試，打造“質(zhì)、載、舒、省”四大核心優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿，成為微卡新?lián)?dāng)。

　　據(jù)悉，福田祥菱配裝東安1.5L國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、噪聲低、可靠性更高，整車采用流線造型，有效降低風(fēng)阻。同時(shí)全面優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)，采用高壓縮比、阿特金森循環(huán)、DLC涂層減磨等技術(shù)，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗低一升，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。該車配裝助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用乘用車塔式集成變速器，換擋更平順，操作更靈活，全面提高車輛穩(wěn)定性和操作平順性。

　　在安全可靠方面，福田祥菱經(jīng)過(guò)56萬(wàn)公里的極限道路耐久試驗(yàn)，可靠性較行業(yè)水平提升33％，整車30萬(wàn)公里無(wú)大修。此外，作為最接近乘用車的一款微卡，福田祥菱在舒適性與娛樂(lè)性方面，經(jīng)過(guò)大幅升級(jí)，可以滿足年輕一代運(yùn)輸人的需求。

　　關(guān)愛(ài)卡車司機(jī)

　　目前，我國(guó)的公路貨運(yùn)卡車已達(dá)1500萬(wàn)輛，卡車司機(jī)超過(guò)3000萬(wàn)名。調(diào)查顯示，卡車司機(jī)工作環(huán)境差、工作強(qiáng)度大、生活不規(guī)律，長(zhǎng)期處于亞健康與疲勞狀態(tài)，普遍存在健康問(wèn)題、駕駛安全問(wèn)題。他們?yōu)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)，但缺乏社會(huì)的關(guān)愛(ài)。

　　對(duì)此，福田祥菱懷著一顆感恩的心，致力于卡車司機(jī)的關(guān)愛(ài)工作，做了許多圍繞卡車司機(jī)的公益活動(dòng)。2018年，福田汽車時(shí)代事業(yè)部將在全國(guó)建設(shè)多家福田時(shí)代司機(jī)之家，全面升級(jí)對(duì)卡車司機(jī)的關(guān)愛(ài)行動(dòng)。

　　在此次上市活動(dòng)中，福田祥菱再次為社會(huì)公益事業(yè)做出努力，給卡車司機(jī)送出電子血壓儀以及意外人身保障卡，為卡車司機(jī)送出一份貼心關(guān)懷。（記者 姚會(huì)法）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)

 

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