廣汽的新能源領(lǐng)跑“局”


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-01-04





  當(dāng)年上汽大眾合資通過拼裝與購買舊產(chǎn)線起步,如今廣汽新能源在生態(tài)工廠竣工的同一天,奠基了電池、變速器和生態(tài)小鎮(zhèn)三項產(chǎn)業(yè)園配套設(shè)施,并將先后于2019、2020年投產(chǎn)。改革開放四十年,中國汽車產(chǎn)業(yè)的能力提升由此可見一斑。


  12月23日,廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,迎來首期工程--廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬產(chǎn)能項目的竣工。同一日,廣汽愛信自動變速器項目、廣汽時代動力電池項目,以及番禺汽車小鎮(zhèn)正式奠基。廣汽集團2018年Q3財報顯示,在建工程期末余額為22.1億元,相比年初增長了110.1%,主要用于"報告期廣汽乘用車擴能建設(shè),以及新能源汽車工廠建設(shè)增加在建工程"。


  一系列的投入與布局,是為實現(xiàn)廣汽新能源"世界領(lǐng)先"的最終愿景。廣汽新能源董事兼總經(jīng)理古惠南向中商汽車表示,世界領(lǐng)先的汽車企業(yè)應(yīng)從研發(fā)、制造、銷售服務(wù)三個維度衡量。目前廣汽新能源的制造水平已是世界領(lǐng)先水平;已打造了全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò),明年9月講推出適應(yīng)高速公路駕駛的L3級自動駕駛車型;構(gòu)建了"25小時體驗中心+城市展廳+混營店"營銷服務(wù)新業(yè)態(tài)。


  截至11月份,廣汽新能源已實現(xiàn)累計銷量1.6萬輛,提前完成全年目標(biāo),并向2萬輛的目標(biāo)推進。而廣汽集團的年報也顯示,今年3季度,廣汽集團收到政府補貼3.1個億,相比上半年增加了31%。其GE3530成為國家補貼新政實施后目前國內(nèi)唯一一款在電耗、續(xù)航和能量密度方面全面獲得最高補貼標(biāo)準(zhǔn)的純電動SUV。


  GE3530如同當(dāng)年的傳祺GS4一樣,頗具黑馬之勢,但與GS4不同的是,GE3530攻城略地的過程中,產(chǎn)能將不再是問題。


  廣汽新能源智能生態(tài)工廠,總體規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛/年,其中首期生產(chǎn)能力為20萬輛/年,計劃于2019年5月投產(chǎn)。工廠竣工后,廣汽新能源將在新工廠內(nèi)率先導(dǎo)入L4級無人駕駛示范運行,并計劃每年至少推出兩款純電動新車。


  古惠南為工廠總結(jié)了數(shù)字決策、高度定制化、能源綜合利用于鋼鋁車身柔性生產(chǎn),四大特點。


  生產(chǎn)柔性是衡量汽車工廠先進性的重要指標(biāo),也是未來趨勢。生態(tài)工廠內(nèi)應(yīng)用全球首創(chuàng)鋁鉚接及點焊切換技術(shù)及"鋼鋁混合"生產(chǎn)線,能夠?qū)崿F(xiàn)鋼/鋁車身生產(chǎn)工藝1分鐘切換;作為數(shù)字化自主決策工廠,其最大的特點是工藝流程數(shù)字化"預(yù)演",在生產(chǎn)時提升精確性之外,將產(chǎn)線調(diào)試時間縮短了35%,至一個半月內(nèi)完成;在定制方面,古惠南表示明年年初上市的產(chǎn)品將實現(xiàn)淺層定制,而年中上市的產(chǎn)品將實現(xiàn)深層次定制,客戶可以深度參與很多零部件的開發(fā);在能源利用上,生態(tài)工廠的屋面太陽能滿足15%的使用,并擁有全球第一家擁有大批量儲能裝置的工廠。


  在工廠之外,產(chǎn)業(yè)園也囊括了傳統(tǒng)和新能源汽車工業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。


  今年七月,廣汽集團與寧德時代簽約組建了,"廣汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司"和"時代廣汽動力電池有限公司"。廣汽時代預(yù)計在2019年底進行一期工廠投產(chǎn),項目總投資3億元,未來主要負(fù)責(zé)電池包的生產(chǎn)供應(yīng)。時代廣汽動力電池項目主要負(fù)責(zé)電芯的生產(chǎn)供應(yīng),項目總投資42.26億元,2020年底工廠投產(chǎn)。


  古惠南表示,相比于傳統(tǒng)汽車主機廠對核心零部件進行采購的方式,組建電池合資公司是新能源車型目前的一個發(fā)展特色。"零部件要捆綁主機廠才能發(fā)展壯大,合資公司成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,形成對產(chǎn)能、投資的保障。"


  同時古惠南也表示,變速器未來不會完全被排除在新能源汽車領(lǐng)域,例如插電混合動力方面,便有對變速器的需求。


  今年4月,廣汽乘用車與愛信AW簽約,共同成立廣汽愛信自動變速器有限公司,主要生產(chǎn)銷售變速箱,相關(guān)零部件研發(fā)、制造、銷售和售后服務(wù)。項目計劃總投資21.3億元,將于2020年8月投產(chǎn),共計形成40萬臺/年產(chǎn)能,目前計劃產(chǎn)能全部用于廣汽傳祺的發(fā)展。


  廣汽集團預(yù)計到2020年,新能源汽車產(chǎn)品將占集團整車產(chǎn)銷規(guī)模的10%。(作者:朱世耘)


  轉(zhuǎn)自:國際商報
 

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