12月5~6日，中國汽車工程學會與中國汽車技術研究中心在天津舉辦了首屆中國汽車知識產(chǎn)權年會暨中國汽車工程學會知識產(chǎn)權分會成立大會。本屆年會年度主題為“知識產(chǎn)權推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級”，從知識產(chǎn)權支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)專利布局與運營、企業(yè)知識產(chǎn)權管理、專利信息情報挖掘、海外出口知識產(chǎn)權風險等多方面探討在新形勢下知識產(chǎn)權對于促進汽車實體經(jīng)濟創(chuàng)新所發(fā)揮的作用，共同為汽車行業(yè)知識產(chǎn)權事業(yè)發(fā)展營造有利的發(fā)展環(huán)境以及服務體系。
據(jù)記者了解，2016年我國汽車行業(yè)專利公開數(shù)量為46.8萬件，同比增長10.6%，國內(nèi)汽車企業(yè)已在部分領域掌握擁有自主知識產(chǎn)權的關鍵核心技術。汽車產(chǎn)業(yè)作為專利密集型產(chǎn)業(yè)之一，專利申請與授權呈現(xiàn)出爆發(fā)式發(fā)展。自主知識產(chǎn)權水平的提高將直接影響著我國汽車工業(yè)科技水平的發(fā)展。汽車行業(yè)知識產(chǎn)權的創(chuàng)造、運用、保護和管理能力的提升，為我國汽車工業(yè)在世界范圍內(nèi)提升競爭力提供了強大助力。
今年4月，工信部、國家發(fā)改委和科技部印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，主要任務提到了要推動建立汽車開發(fā)數(shù)據(jù)庫、工程數(shù)據(jù)中心和專利數(shù)據(jù)庫，為企業(yè)提供創(chuàng)新知識和工程數(shù)據(jù)的開放的共享服務。中國汽車技術研究中心黨委書記于凱介紹，中心在知識產(chǎn)權服務方面的首要工作就是建設汽車行業(yè)專業(yè)性的專利數(shù)據(jù)庫，通過推動對汽車專利信息的獲取利用，提高專利信息對汽車技術的服務作用。中心通過近兩年的努力，全力打造了全球汽車專利數(shù)據(jù)庫服務平臺，建立了層級清晰、覆蓋全面的專利技術導航體系，并對汽車專利進行了二次標引。用汽車技術分類代替了專利原有分類方式，方便了廣大汽車從業(yè)人員對專利信息的獲取利用。
據(jù)世界知識產(chǎn)權的統(tǒng)計結果表明，全世界最新發(fā)明的創(chuàng)造信息90%以上是通過專利文獻首先反映出來的，在研發(fā)各個環(huán)節(jié)，注意運用專利文獻，發(fā)揮專利信息作用，不僅能夠提高研究的開發(fā)起點，而且也能節(jié)省40%的科研研發(fā)經(jīng)費和60%的研發(fā)時間。
工信部科技司原巡視員盧希表示，工信部通過建立知識產(chǎn)權協(xié)同推進的工作體系、構建行業(yè)知識產(chǎn)權綜合數(shù)據(jù)服務平臺、提高知識產(chǎn)權的運用能力，以及加強與世界知識產(chǎn)權組織等國際合作這四項措施對汽車產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權進行保護和應用。同時，他還提出知識產(chǎn)權工作的開展應注意以下幾個重點問題：一是大力推進重點領域的技術創(chuàng)新，加大核心技術攻關；二是著力補短板，將技術創(chuàng)新轉化為核心的知識產(chǎn)權；三是加強知識產(chǎn)權保護與運用；四是加強知識產(chǎn)權服務平臺的建設。
中國專利保護協(xié)會副會長兼秘書長馬維野在對于如何加強建設汽車工業(yè)的知識產(chǎn)權保護工作，提高汽車產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權保護效果，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好的創(chuàng)新環(huán)境方面，提出三點建議：一是全面提升企業(yè)知識產(chǎn)權管理能力和水平；二是積極開展專利導航工作，引導企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；三是注重保護，營造有利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利環(huán)境。
此次年會還吸引了業(yè)界精英的積極參與，共同探討汽車知識產(chǎn)權發(fā)展的新理念，為行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展建言獻策。其中，國家知識產(chǎn)權局知識產(chǎn)權發(fā)展研究中心副主任陳燕在“知識產(chǎn)權支撐汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”中論述了專利作為競爭情報本身是由自身屬性來體現(xiàn)的這一論斷，并闡明了知識產(chǎn)權在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中戰(zhàn)略地位。“國家經(jīng)濟要發(fā)展，靠的是創(chuàng)新驅動，創(chuàng)新驅動主要以科技創(chuàng)新為核心，在科技創(chuàng)新當中，知識產(chǎn)權的保護和激勵起了不可或缺的作用。”陳燕在年會的論壇演講中說道。比亞迪股份有限公司知識產(chǎn)權及法務處總監(jiān)、中汽學會知識產(chǎn)權分會副主任委員趙杰發(fā)表題為“汽車產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權發(fā)展趨勢”的演講，探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展以及汽車知識產(chǎn)權運營，為汽車知識產(chǎn)權未來發(fā)展指點迷津。超凡股份的常務副總裁姜丹明在演講中總括國內(nèi)外汽車行業(yè)專利指數(shù)概況，并從新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛三個角度細致分析汽車行業(yè)全球專利競爭態(tài)勢。
在年會的兩個分論壇中，業(yè)界專家圍繞國家知識產(chǎn)權戰(zhàn)略之下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利信息的挖掘與利用、汽車企業(yè)如何對知識產(chǎn)權進行有效管理、汽車企業(yè)高價值專利特征及其培育之道等熱點議題進行了研討。
在會上，還舉辦了中國汽車工程學會知識產(chǎn)權分會成立揭牌儀式。分會主任委員、中國汽車技術研究中心副主任高和生介紹了知識產(chǎn)權分會的十大發(fā)展重點及發(fā)展規(guī)劃，他表示，力爭利用5~10年將分會打造成為中國一流、世界知名的汽車知識產(chǎn)權組織，更好地服務我國汽車行業(yè)知識產(chǎn)權事業(yè)的發(fā)展和知識產(chǎn)權戰(zhàn)略實施。（記者 祁曉玲）
轉自：中國工業(yè)報
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