與長城合資國產(chǎn)電動(dòng)車 寶馬植根本土的再杠桿化


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-03-11





  戊戌狗年春節(jié)假期后剛過,寶馬集團(tuán)與長城汽車合資國產(chǎn)電動(dòng)車的消息傳來,不過這次是官方的正式話語,讓此前有些撲朔迷離的各類猜測得以正本清源。
 
  作為一家頗具影響力的跨國車企,寶馬集團(tuán)的一舉一動(dòng)在中國汽車界都不是小事。
 
  此次寶馬集團(tuán)與長城合資的資訊,核心點(diǎn)有三:與中國合作伙伴攜手,促進(jìn)MINI品牌業(yè)務(wù)發(fā)展;寶馬集團(tuán)在中國的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不變;繼續(xù)投資和推動(dòng)華晨寶馬的業(yè)務(wù)發(fā)展。此外,讓中國市場在寶馬集團(tuán)全球電動(dòng)出行戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用,也是邏輯起點(diǎn)之一。
 
  對寶馬集團(tuán)來講,考慮到中國已成為全球最大的電動(dòng)車市場,實(shí)現(xiàn)MINI純電動(dòng)車型的本土化生產(chǎn),成為MINI持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性因素。對長城來講,與跨國著名車企合資,既能提升品牌形象,也可以補(bǔ)上長期困擾自己的電動(dòng)車的短板。由此,寶馬集團(tuán)與長城簽署“合作意向書”,對兩方都是雙贏的好局。
 
  寶馬集團(tuán)對國際商報(bào)表示,雙方合資具體細(xì)節(jié)以及合作模式,還有待于進(jìn)一步的協(xié)商,包括相關(guān)事務(wù)如生產(chǎn)地點(diǎn)的選擇和具體投資額度等進(jìn)行闡明。目前已經(jīng)確定的是,寶馬集團(tuán)不會(huì)在中國現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)體系之外興建新的銷售和服務(wù)渠道,寶馬集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)定不移地與現(xiàn)有的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行合作,經(jīng)銷商合作伙伴的利益是寶馬集團(tuán)在中國做出業(yè)務(wù)決策的關(guān)鍵考慮因素之一。
 
  此次的新聞發(fā)布中,繼續(xù)與合作伙伴華晨汽車一同成長的信息,再一次被突出強(qiáng)調(diào)。過去15年中,華晨寶馬已經(jīng)建成了兩個(gè)整車工廠、一個(gè)動(dòng)力總成工廠,并擁有超過1.6萬名員工。目前,華晨寶馬已經(jīng)成為寶馬品牌在中國這一全球最大的市場中取得成功的基石。華晨寶馬年產(chǎn)能達(dá)45萬輛,沈陽已成為寶馬集團(tuán)最大的生產(chǎn)基地之一。目前,在中國銷售的寶馬汽車中大約70%都是在沈陽生產(chǎn)的。
 
  對寶馬集團(tuán)而言,華晨寶馬依然是寶馬品牌在中國發(fā)展核心業(yè)務(wù)的合作伙伴,這一點(diǎn)毋庸置疑?;ハ嘧鹬亍⒒ハ嘈湃蔚暮献麝P(guān)系是寶馬集團(tuán)與華晨汽車之間成功合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),未來將有更多寶馬產(chǎn)品在沈陽投產(chǎn)——隨著今年即將開始國產(chǎn)的全新BMWX3,寶馬在中國生產(chǎn)的車型總數(shù)將增加至6款。
 
  其實(shí),寶馬集團(tuán)已為國內(nèi)汽車電動(dòng)化趨勢做好了充分準(zhǔn)備。特別值得一提的是,除了大東、鐵西兩個(gè)整車生產(chǎn)工廠之外,華晨寶馬還在沈陽建立了動(dòng)力電池中心,專供本土生產(chǎn)的寶馬電動(dòng)車型??梢哉f,華晨寶馬是中國首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商。
 
  就MINI而言,其引人注目的時(shí)尚風(fēng)格以及恰到好處的車身比例,非常契合電動(dòng)化和共享/服務(wù)化的市場需求。此前,寶馬集團(tuán)已經(jīng)宣布了第一款純電動(dòng)MINI車型將在英國牛津的工廠進(jìn)行生產(chǎn),目前在中國籌建的合資企業(yè),也將純電動(dòng)MINI車型納入計(jì)劃之中,這一切都清晰表明了寶馬集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)車的決心,電動(dòng)化已然成為其戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)之一。
 
  數(shù)據(jù)顯示,2017年,寶馬集團(tuán)成功向全球交付了超過10萬輛電動(dòng)車。到2025年,寶馬將向全球客戶提供25款純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型,其中包括12款純電動(dòng)車。由此可以看出,全面實(shí)施“第一戰(zhàn)略”,保持行業(yè)領(lǐng)先地位,寶馬集團(tuán)與長城汽車合資國產(chǎn)電動(dòng)車,可謂植根本土的再杠桿化,意義十分重大。(王亮)
 
  轉(zhuǎn)自:國際商報(bào)

 



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