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充電樁產(chǎn)品加速“出?！?企業(yè)“招兵買馬”開發(fā)海外市場

每年的一季度對充電樁行業(yè)來說通常是行業(yè)淡季，但是2024年的充電樁市場卻格外熱鬧，究竟什么原因？
2024-04-14
統(tǒng)計局：3月新能源整車制造價格下降1.3%

4月11日，國家統(tǒng)計局發(fā)布了2024年3月份全國CPI（居民消費(fèi)價格指數(shù)）和PPI（工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)）數(shù)據(jù)。
2024-04-13
開門紅！一季度我國汽車產(chǎn)銷量均超660萬輛

中國汽車工業(yè)協(xié)會10日發(fā)布的信息顯示，今年一季度，我國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起步平穩(wěn)，實現(xiàn)良好開局。
2024-04-12
AI與機(jī)床行業(yè)深度融合大勢所趨

4月8日，第十三屆中國數(shù)控機(jī)床展覽會（CCMT2024）在上海新國際博覽中心開幕。全球近2000家機(jī)床工具企業(yè)參展，展示當(dāng)今全球機(jī)床工具業(yè)界最前沿的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，以及行業(yè)數(shù)智融合的最新進(jìn)展。
2024-04-12
造車新勢力一季度銷量出爐：分化加劇頭部效應(yīng)明顯

日前，多家造車新勢力公布2024年3月份及第一季度銷量情況，絕大多數(shù)實現(xiàn)銷量同比正增長。與此同時，在激烈的市場競爭下，不同品牌之間的銷量差距持續(xù)拉大，品牌的頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。
2024-04-11
政策市場協(xié)同發(fā)力讓汽車消費(fèi)后勁更足

繼國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》，推動開展汽車以舊換新以來，相關(guān)配套政策措施快速落地，車市迎來一波密集利好。從中央到地方，從車企到經(jīng)銷商，從金融機(jī)構(gòu)到行業(yè)協(xié)會，各層面不斷釋放利好，通過...
2024-04-11
多家企業(yè)爭相布局大圓柱電池商業(yè)化進(jìn)程提速

大圓柱電池以其優(yōu)良性能備受企業(yè)青睞，不少企業(yè)相繼進(jìn)軍該領(lǐng)域推動其發(fā)展。記者注意到，今年以來，已有億緯鋰能、特斯拉等多家企業(yè)相繼公布其大圓柱電池最新進(jìn)展。
2024-04-10
工業(yè)和信息化部公開征集對《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃項目的意見

據(jù)工業(yè)和信息化部4月7日消息，工業(yè)和信息化部科技司就申請立項的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃項目予以公示，并公開征集反饋意見。
2024-04-10
1-2月進(jìn)口車銷量11萬輛，自主新能源替代效應(yīng)明顯

1-2月，我國累計進(jìn)口汽車10.3萬輛，同比下滑2.8%；進(jìn)口金額429.3億元，同比下滑13.2%；月累計銷售進(jìn)口車11.03萬輛，同比下滑2.8%。流通協(xié)會表示，“去庫存”仍是2024年的主要任務(wù)。
2024-04-09
新型農(nóng)機(jī)具高質(zhì)高效推進(jìn)春耕生產(chǎn)

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新農(nóng)情調(diào)度顯示，目前，全國春播糧食近一成。記者在各地采訪時發(fā)現(xiàn)，今年春耕，各地提高科技種田水平，高質(zhì)高效推進(jìn)春耕生產(chǎn)。
2024-04-09
我國加快生產(chǎn)設(shè)備更新釋放巨大市場

我國推動大規(guī)模設(shè)備更新行動方案出臺以來，全國各地加快布局生產(chǎn)設(shè)備更新?lián)Q代，提升產(chǎn)能和降低能耗，釋放巨大市場空間。
2024-04-08
農(nóng)機(jī)裝備更新加快提速為春耕生產(chǎn)提供有力保障

目前各地正搶抓農(nóng)時，有序推進(jìn)春耕生產(chǎn)。今年，全國預(yù)計將有2300多萬臺（套）農(nóng)機(jī)裝備投入春耕生產(chǎn)。那么，今年的農(nóng)機(jī)裝備有著怎樣的變化？來看記者觀察。
2024-04-08
中國商用車已逐步走到世界先進(jìn)行列

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒近日在2024中國商用車論壇上表示，中國商用車工業(yè)已經(jīng)逐步走到世界先進(jìn)行列，并牢牢把握市場主動權(quán)。
2024-04-07
中國車企緣何紛紛布局MPV？

在國內(nèi)MPV（多用途汽車）市場，高端細(xì)分領(lǐng)域長期被合資品牌壟斷，中國品牌更多是在低端市場謀生存。然而，從騰勢D9一炮而紅開始，MPV這一賽道愈發(fā)受到業(yè)界關(guān)注，嵐圖汽車、極氪汽車、小鵬汽車和理想汽車不約而同地將MPV視為新...
2024-04-07

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