• 受益于特高壓市場(chǎng) 輸變電企業(yè)保持增長(zhǎng)

    受益于特高壓市場(chǎng) 輸變電企業(yè)保持增長(zhǎng)

    近期,許繼電氣、平高電氣、西電等電網(wǎng)設(shè)備板塊上市公司相繼發(fā)布特高壓中標(biāo)公告,電網(wǎng)重大工程有力推進(jìn),跨區(qū)輸電能力持續(xù)提升。
    2023-10-31
  • 智能駕駛火速迭代:“有圖”“無(wú)圖” 誰(shuí)更靠譜?

    智能駕駛火速迭代:“有圖”“無(wú)圖” 誰(shuí)更靠譜?

    作為最重要的智能駕駛技術(shù)路線方向,“無(wú)圖”與“有圖”兩個(gè)技術(shù)路線,一時(shí)間僵持不下。那么哪種更靠譜?是否有第三種方案呢?
    2023-10-31
  • 數(shù)據(jù)“上鏈”助退役電池梯次利用——區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    數(shù)據(jù)“上鏈”助退役電池梯次利用——區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    隨著新能源車(chē)等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,電池回收利用問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。我國(guó)已進(jìn)入動(dòng)力電池大規(guī)模退役期,相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2023年退役動(dòng)力電池將達(dá)59萬(wàn)噸。
    2023-10-31
  • 乘聯(lián)會(huì):10月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售較強(qiáng)

    乘聯(lián)會(huì):10月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售較強(qiáng)

    全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng):乘聯(lián)會(huì))25日披露,10月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售較強(qiáng)。同時(shí),10月全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)也逐步走強(qiáng)。
    2023-10-30
  • 全球首套兆瓦級(jí)水系有機(jī)液流電池投產(chǎn)

    全球首套兆瓦級(jí)水系有機(jī)液流電池投產(chǎn)

    10月15日,宿遷時(shí)代公司儲(chǔ)能水系有機(jī)液流電池產(chǎn)品投產(chǎn)儀式在江蘇宿遷舉行。在全場(chǎng)來(lái)賓的見(jiàn)證下,宿遷時(shí)代儲(chǔ)能水系有機(jī)液流電池產(chǎn)品正式揭幕,儀式的供電系統(tǒng)采用全球首套兆瓦級(jí)水系有機(jī)液流電池,這標(biāo)志該技術(shù)路線已進(jìn)入規(guī)模化...
    2023-10-30
  • 天然氣重卡9月份銷(xiāo)量破2萬(wàn)輛 市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛

    天然氣重卡9月份銷(xiāo)量破2萬(wàn)輛 市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛

    在多重利好因素推動(dòng)下,天然氣重卡成為今年重卡行業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程中表現(xiàn)最亮眼的細(xì)分市場(chǎng)。
    2023-10-29
  • 燃油車(chē)復(fù)蘇背后 一場(chǎng)以價(jià)換量的突圍戰(zhàn)

    燃油車(chē)復(fù)蘇背后 一場(chǎng)以價(jià)換量的突圍戰(zhàn)

    數(shù)據(jù)顯示,9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史同期新高,乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量當(dāng)月達(dá)到210.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.5%,同比增長(zhǎng)1.1%。其中,傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)9月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量134.2萬(wàn)輛,比上年同期減少11.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.4%,同比下降7.7%
    2023-10-28
  • 我國(guó)獲CNAS認(rèn)可電氣類(lèi)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室超1500家

    我國(guó)獲CNAS認(rèn)可電氣類(lèi)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室超1500家

    近日,從中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)獲悉,截至目前,我國(guó)家電行業(yè)獲得CNAS認(rèn)可的國(guó)內(nèi)家電企業(yè)實(shí)驗(yàn)室有近200家,行業(yè)龍頭企業(yè)實(shí)驗(yàn)室均獲得認(rèn)可
    2023-10-28
  • 能源端熱情高漲 氫燃料車(chē)快馬加鞭

    能源端熱情高漲 氫燃料車(chē)快馬加鞭

    隨著能源端發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè),燃料電池汽車(chē)的發(fā)展得以提速,通過(guò)燃料電池汽車(chē)的市場(chǎng)化帶動(dòng)整個(gè)氫能系統(tǒng)的發(fā)展成為各方共識(shí)。但燃料電池汽車(chē)的市場(chǎng)化還需要邁過(guò)降本大關(guān),而成本又與規(guī)模緊密相關(guān)。
    2023-10-27
  • 風(fēng)起廣交 中國(guó)機(jī)電企業(yè)迎來(lái)高光時(shí)刻

    風(fēng)起廣交 中國(guó)機(jī)電企業(yè)迎來(lái)高光時(shí)刻

    海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),今年前8個(gè)月,中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品累計(jì)進(jìn)出口18769.1億美元,同比下降7.4%,占貨物貿(mào)易總額的48.2%。其中,出口額和進(jìn)口額同比分別下降3%和15.8%。
    2023-10-27
  • “十四五”過(guò)半 機(jī)器人發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)

    “十四五”過(guò)半 機(jī)器人發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)

    機(jī)器人 “十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出,到2025年,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入年均增速超過(guò)20%,形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)及一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、成長(zhǎng)性好的專(zhuān)精特新 “小巨人”企業(yè),建成3至5個(gè)有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)集群
    2023-10-26
  • 工信部:加快制定調(diào)整減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求

    工信部:加快制定調(diào)整減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求

    工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青在20日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,下一步,我們將全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,深入實(shí)施《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,完善工作舉措、加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同,推動(dòng)...
    2023-10-26
  • 中國(guó)二手車(chē)出口如何抓住“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”?

    中國(guó)二手車(chē)出口如何抓住“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”?

    “我們的感受是,相比日本、歐美,中國(guó)二手車(chē)出口產(chǎn)業(yè)具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)?!?1日,重慶漢聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(下稱(chēng)漢聯(lián)汽車(chē))總經(jīng)理馮飛等行業(yè)人士在重慶告訴中新社記者,近年,中國(guó)二手車(chē)出口業(yè)務(wù)迎來(lái)快速增長(zhǎng)。
    2023-10-26
  • 前8月中拖產(chǎn)量下降 預(yù)計(jì)今年拖拉機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)將總體低于去年

    前8月中拖產(chǎn)量下降 預(yù)計(jì)今年拖拉機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)將總體低于去年

    今年1-8月大拖產(chǎn)量75495臺(tái),同比增長(zhǎng)2.3%;中拖產(chǎn)量152156臺(tái),同比下降4.6%;大拖、中拖產(chǎn)量的下降幅度低于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),說(shuō)明今年大中拖骨干企業(yè)的產(chǎn)出情況好于行業(yè)平均水平。
    2023-10-25
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