• 一汽-大眾技術開發(fā)造型中心在杭州揭牌

    近日，一汽-大眾在杭州新建的技術開發(fā)造型中心正式揭牌。新中心的設立，旨在為中國用戶提供更多滿足差異化需求的前瞻設計。
     2023-05-17
  • 我國汽車出口持續(xù)實現(xiàn)迅猛增長 汽車產(chǎn)品競爭力大幅提高

    我國汽車出口持續(xù)實現(xiàn)迅猛增長 汽車產(chǎn)品競爭力大幅提高

    海關總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，中國貨物貿(mào)易出口總值達7.67萬億元，同比增長10.6%。其中，汽車出口的表現(xiàn)尤為亮眼。
     2023-05-16
  • 智慧農(nóng)機成田間“主角”

    智慧農(nóng)機成田間“主角”

    提起農(nóng)業(yè)，很多人第一時間想到的還是面朝黃土背朝天的“老黃歷”。而在北大荒，這樣的耕作早就OUT了，技術創(chuàng)新成為王道。廣大農(nóng)戶淘汰了落后的耕種方式，取而代之的是大量新科技和新技術的應用推廣。
     2023-05-16
  • 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)漸入佳境

    氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)漸入佳境

    廣東省10部門近日發(fā)布的《廣東省全面推行清潔生產(chǎn)實施方案（2023—2025年）》提出，要有序發(fā)展氫燃料電池汽車，穩(wěn)步推動電力、氫燃料車輛對燃油商用、專用等車輛的替代。
     2023-05-15
  • 動力電池企業(yè)如何在行業(yè)洗牌中突圍

    動力電池企業(yè)如何在行業(yè)洗牌中突圍

    走訪中，筆者體會到創(chuàng)新精神已經(jīng)成為寧德時代的一種特殊企業(yè)文化。“創(chuàng)新講究的是追求極限并突破極限”，在寧德時代的創(chuàng)新企業(yè)文化熏陶下，公司的技術創(chuàng)新不斷突破極限，走在時代的前端。
     2023-05-15
  • 新能源汽車技術和安全存在四方面問題

    新能源汽車技術和安全存在四方面問題

    中國消費者協(xié)會近日發(fā)布的《2023年第一季度全國消協(xié)組織受理投訴情況分析——汽車投訴情況專題報告》顯示，隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和動力電池等領域技術的加速融合，智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢。
     2023-05-14
  • 中汽協(xié)：4月汽車銷量同比增長82.7%

    中汽協(xié)：4月汽車銷量同比增長82.7%

    據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)微信公眾號11日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬輛和215.9萬輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長76.8%和82.7%。1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%。
     2023-05-13
  • 前4個月我國出口機電產(chǎn)品4.44萬億元，增長10.5%

    前4個月我國出口機電產(chǎn)品4.44萬億元，增長10.5%

    前4個月，我國出口機電產(chǎn)品4.44萬億元，增長10.5%，占出口總值的57.9%。其中，汽車2045.3億元，增長120.3%；手機2829.5億元，下降3.2%。
     2023-05-12
  • 2023年第一批次汽車指數(shù)測評結果發(fā)布 中國汽研指數(shù)測評取得階段性成果

    2023年第一批次汽車指數(shù)測評結果發(fā)布 中國汽研指數(shù)測評取得階段性成果

    4月27日，中國汽車工程研究院股份有限公司指數(shù)管理中心（以下簡稱“指數(shù)管理中心”）召開了2023年第一批次汽車指數(shù)測評結果發(fā)布會，公布了IVISTA中國智能汽車指數(shù)和C-AHI中國汽車健康指數(shù)最新批次車型的測評結果。
     2023-05-12
  • 多家企業(yè)業(yè)績暴跌 新能源汽車上游市場大變天

    多家企業(yè)業(yè)績暴跌 新能源汽車上游市場大變天

    隨著一季度財報陸續(xù)發(fā)布，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)業(yè)績情況一個比一個“慘”：4月24日，江特電機披露的2023年一季報顯示，營業(yè)收入同比減少48.32％，歸母凈利潤為5064.8萬元，同比下跌92.39％
     2023-05-11
  • 我國建成全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的動力電池產(chǎn)業(yè)體系

    我國建成全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的動力電池產(chǎn)業(yè)體系

    記者從日前召開的2023新能源汽車零部件論壇暨動力電池招商大會上獲悉，作為新能源汽車的核心部分，我國動力電池的材料和新技術應用不斷取得突破，形成了從材料研發(fā)、電池生產(chǎn)、回收利用到設備支撐的全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的...
     2023-05-11
  • 2023年3月：我國大、中、小型拖拉機產(chǎn)量情況

    2023年3月：我國大、中、小型拖拉機產(chǎn)量情況

    近日，國家統(tǒng)計局發(fā)布關于2023年3月工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及增長速度的相關數(shù)據(jù)。其中農(nóng)業(yè)機械方面，大、中、小型拖拉機產(chǎn)量具體情況如下：
     2023-05-11
  • 新能源汽車進入拼成本時代

    新能源汽車進入拼成本時代

    今年以來，多家國內(nèi)外車企也紛紛降低電動汽車售價，“低價電動汽車”正成為一種趨勢。在業(yè)內(nèi)人士看來，這將促使車企加快電池、制造技術等多層面創(chuàng)新研發(fā)，推動造車成本進一步下降。
     2023-05-10
  • 3月我國挖掘機產(chǎn)量同比增3.7%，時隔半年首次轉正

    3月我國挖掘機產(chǎn)量同比增3.7%，時隔半年首次轉正

    國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2023年3月，我國挖掘機產(chǎn)量34363臺，同比增長3.7%。2023年一季度，我國挖掘機產(chǎn)量75103臺，同比下降24.9%，降幅縮窄14個百分點。
     2023-05-10
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