• 模具行業(yè)“十二五”將再次騰飛

    從起步到現(xiàn)在,我國模具工業(yè)已經(jīng)走過了半個多世紀(jì)。從20世紀(jì)以來,我國就開始重視模具行業(yè)的發(fā)展,提出政府要支持模具行業(yè)的發(fā)展,以帶動制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。國際模協(xié)秘書長羅百輝表示,我國的加工成本相對較低,模...
    2011-06-20
  • 集成是未來 展望機電散熱未來出路在哪

    不知不覺,2011年已經(jīng)過去了接近半數(shù)的日子,而在這半年里邊,我們也經(jīng)歷了CeBit以及ComputeX兩次大展。當(dāng)然筆者今天想說的并非這兩次大展能給我們帶來什么,而是想和大家一起來聊聊,機電散熱這塊...
    2011-06-20
  • 利好消息不斷 中國工程機械全年增長可期

    水利部部長陳雷在全國水利建設(shè)與管理工作會議上表示,要全面落實中央一號文件決策部署,再次強調(diào)今后10年全社會水利年平均投入比2010年高出1倍。數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國水利建設(shè)總投資為2000億元,這...
    2011-06-20
  • 外資加緊蠶食模具市場 內(nèi)資企業(yè)隱憂重重

    近年來,國際模具制造巨頭在中國投資設(shè)廠的新一輪擴張,正如火如荼。德國海拉吉林落戶;日本豐田模具天津設(shè)廠;芬蘭貝爾羅斯公司投資興建的深圳模具制造廠不久前正式投產(chǎn),專為電信、保健、電子、汽車等行業(yè)提供高檔...
    2011-06-20
  • 淺談中國縫制機械研發(fā)現(xiàn)狀與發(fā)展思路

    通過我國縫制機械行業(yè)幾十年的不懈努力,我國世界縫制設(shè)備生產(chǎn)中心和生產(chǎn)大國的地位難以撼動,在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面取得了一定的經(jīng)驗和技術(shù)積累。但相比德國、美國、日本等縫制機械制造強國而言,我國在產(chǎn)品質(zhì)量、技...
    2011-06-20
  • 風(fēng)電新寵:從竹蜻蜓到竹質(zhì)風(fēng)機葉片

    竹葉片以生長于我國南方的天然慈竹為原料,相比傳統(tǒng)的玻璃鋼葉片,具有工藝簡單、性能穩(wěn)定、便于回收利用等優(yōu)勢,可直接降低材料成本25%,發(fā)電效率則提高了15%。并且竹葉片中的竹材可回收利用,打破了目前玻璃...
    2011-06-17
  • 中國造船業(yè)發(fā)展日益興旺

    揚子江集團(tuán)第一次獲國外1000TEU集裝箱船建造合同,包括18艘備選船舶,合同金額達(dá)25億美元,合同簽署方為Seaspan公司香港船東。該集團(tuán)預(yù)計向Seaspan公司交付的第一批7艘集裝箱船將在201...
    2011-06-17
  • 工業(yè)機械設(shè)備市場成為世界機床產(chǎn)業(yè)最大市場

    新型金屬切削和成型機床的使用周期長,更換率低,因此降低了其增長潛力。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝表示,最近幾年,機床使用者廣泛采用更換部件來提高使用經(jīng)濟性的手段,如更換切削刀具、模具或...
    2011-06-17
  • 工程機械“山寨”路幾時走到盡頭

    在不久前的日本地震救災(zāi)過程中,三一重工62米臂長、被日本媒體稱之為“大麒麟”的泵車曾與德國56米臂長、有著“大象”稱謂的泵車在福島核電站周邊“八仙過海,各顯神通”。此后,30輛長臂泵車意向訂單由日方交...
    2011-06-17
  • 機械設(shè)備業(yè)績或低于預(yù)期

    持續(xù)緊縮的貨幣政策,對固定資產(chǎn)投資產(chǎn)生一定的影響。盡管在已發(fā)布2011年中期業(yè)績預(yù)報的公司中,有8成公司預(yù)計盈利同比保持增長,但是有研究人士認(rèn)為,1-4月上旬的旺銷部分透支了5-7月份的需求,因此5-...
    2011-06-17
  • 中國風(fēng)電裝機位世界首位 央企資產(chǎn)普盈利

    從風(fēng)電開發(fā)商市場份額來看,2010年中國國電集團(tuán)新增風(fēng)電裝機3490.45兆瓦,累計裝機8941.09兆瓦,繼續(xù)保持風(fēng)電場裝機容量第一的位置。華能集團(tuán)則以新增裝機3171.15兆瓦,累計裝機6330....
    2011-06-17
  • 企業(yè)大打服務(wù)牌 工程機械邁入服務(wù)競爭時代

    徐工、三一重機、中聯(lián)重科等國內(nèi)超大型工程機械企業(yè)紛紛打起了“服務(wù)牌”。 中聯(lián)服務(wù)萬里行、徐工科技營銷服務(wù)信息化工程、玉柴吉林重機客戶培訓(xùn)、山河礦裝質(zhì)量萬里行……,從“上門送服務(wù)”到“代理商技術(shù)培訓(xùn)”,...
    2011-06-17
  • 國內(nèi)客車行業(yè)發(fā)展面臨的困境

    行業(yè)發(fā)展遭遇銀根緊縮。據(jù)報道,近兩年,銀行存款準(zhǔn)備金率已連續(xù)11次上調(diào),今年以來幾乎是每月一次,截至目前,大型金融機構(gòu)的存款準(zhǔn)備金率已達(dá)到21%的歷史高位。貨幣政策收緊,客車行業(yè)與客車用戶均受“錢荒”...
    2011-06-17
  • 國內(nèi)渦輪增壓戰(zhàn)場“群雄逐鹿”

    渦輪增壓發(fā)動機最大的好處,就是輸出功率可提高三成。據(jù)技術(shù)參數(shù)顯示,1.4T能達(dá)到自然吸氣式發(fā)動機2.0L~2.3L排量的動力水平,而1.2T則相當(dāng)于1.6L~1.8L,渦輪增壓的優(yōu)點是顯而易見的,它可...
    2011-06-17
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