• 鋼鐵市場從“定向”刺激覓突圍“生機(jī)”

    日前召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,確定深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)的政策措施，在操作層面進(jìn)一步具體和細(xì)化投融資渠道和金額，為鐵路建設(shè)加快推進(jìn)鋪平道路。會(huì)議指出，今年全國鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線6600公里以上...
     2014-05-08

  • 政策利好短期仍難扭轉(zhuǎn)鋼材市場頹勢

    雖然近期政策面有所轉(zhuǎn)暖，但是宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)差于市場預(yù)期，黑色產(chǎn)業(yè)鏈供需矛盾突出，因此，煤焦鋼期價(jià)延續(xù)弱勢。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，中國匯豐PMI指數(shù)降至8個(gè)月新低，經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，后期政策面與基本面的博弈...
     2014-05-08

  • 未來我國鋼鐵出口將增速喜人

    我國鋼材出口或仍將保持較良好的增長勢頭，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對我國鋼材的進(jìn)口需求保持良好增長，美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及縮減量寬措施下導(dǎo)致的熱錢回流美國的局面將使得人民幣的貶值趨勢仍將延續(xù)，進(jìn)一步助推我國鋼材出口，但在新興...
     2014-05-08

  • 鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體低迷 資金規(guī)模縮水

    我國鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，盈利空間大幅下降甚至虧損，在供大于求的現(xiàn)狀之下，作為典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，鋼鐵行業(yè)資金"蓄水池"功能在日益縮減。
     2014-05-08

  • 鋼鐵業(yè)的出路究竟在何方?

    鋼鐵業(yè)的出路究竟在何方?在產(chǎn)能過剩、鋼價(jià)低迷、鐵礦石沒有話語權(quán)等“腹背受敵”的情況下，改善鋼企盈利能力，已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識(shí)之士指出，根據(jù)不同企業(yè)特色的“個(gè)性化”重組，...
     2014-05-07

  • 鋼鐵企業(yè)如何闖出一條國際化道路

    我國鋼鐵企業(yè)國際化應(yīng)當(dāng)走一條穩(wěn)健的發(fā)展之路。即：以產(chǎn)品出口為抓手和平臺(tái)，加速完成國際化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)積累和國際化人才儲(chǔ)備，提升駕馭國際市場的經(jīng)驗(yàn)和能力，進(jìn)而逐步走進(jìn)國際市場，布局全球營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，掌控國際資...
     2014-05-07

  • 五大措施助力解決鋼鐵業(yè)困難

    化解鋼鐵的嚴(yán)重產(chǎn)能過剩。鋼鐵大致形成10億噸的產(chǎn)能，過剩問題比較嚴(yán)重，能否化解產(chǎn)能過剩這個(gè)問題直接影響到行業(yè)的整體運(yùn)行效率。我們要嚴(yán)控鋼鐵的新增產(chǎn)能，對違規(guī)建成的項(xiàng)目進(jìn)行清理以及淘汰落后產(chǎn)能。
     2014-05-07

  • 鋼鐵企業(yè)如何突出重圍、破解迷津?

    鋼鐵之路越走越艱難，鋼鐵效益持續(xù)徘徊于低谷，鋼鐵企業(yè)如何突出重圍、破解迷津?寶鋼進(jìn)軍易拉罐產(chǎn)業(yè)、武鋼養(yǎng)豬、首鋼發(fā)展動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)……鋼鐵企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型動(dòng)作頻頻，包鋼股份也在以其獨(dú)特的資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢努力實(shí)現(xiàn)...
     2014-05-07

  • 全球鋼鐵業(yè)貿(mào)易摩擦再升溫

    隨著世界經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇和全球鋼鐵行業(yè)競爭格局的演變，針對中國鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易保護(hù)再現(xiàn)高峰。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年10月份到今年3月底的18個(gè)月中，我國鋼鐵產(chǎn)品和相關(guān)制品共遭遇42起貿(mào)易保護(hù)措施調(diào)查。
     2014-05-07

  • 當(dāng)前鋼鐵業(yè)國企改革迎最好時(shí)機(jī)

    推動(dòng)國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度。國有企業(yè)屬于全民所有，是推進(jìn)國家現(xiàn)代化、保障人民共同利益的重要力量。國有企業(yè)總體上已經(jīng)同市場經(jīng)濟(jì)相融合，必須適應(yīng)市場化、國際化新形勢，以規(guī)范經(jīng)營決策、資產(chǎn)保值增值、公平參...
     2014-05-07

  • 中國鋼企轉(zhuǎn)型“個(gè)性化” 或?yàn)樾轮黝}

    鋼鐵業(yè)的出路究竟在何方?在產(chǎn)能過剩、鋼價(jià)低迷、鐵礦石沒有話語權(quán)等“腹背受敵”的情況下,改善鋼企盈利能力,已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識(shí)之士指出,根據(jù)不同企業(yè)特色的“個(gè)性化”重組,...
     2014-05-07

  • 2014年5月中國鋼鐵需求增長放緩

    鋼鐵行業(yè)交出了一份不及格的成績單,而今年一季度也被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)稱為“進(jìn)入新世紀(jì)以來鋼鐵行業(yè)最困難的一季度”,國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)合計(jì)虧損23.29億元,同比由盈變虧,累計(jì)虧損面為45.45%;而就鋼...
     2014-05-07

  • 鋼企如何轉(zhuǎn)型“個(gè)性化”才能盈利

    鋼鐵業(yè)的出路究竟在何方?在產(chǎn)能過剩、鋼價(jià)低迷、鐵礦石沒有話語權(quán)等“腹背受敵”的情況下，改善鋼企盈利能力，已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識(shí)之士指出，根據(jù)不同企業(yè)特色的“個(gè)性化”重組，...
     2014-05-07

  • 化解產(chǎn)能過剩成為我國鋼鐵業(yè)發(fā)展重點(diǎn)

    對鋼鐵業(yè)形成重壓的還有環(huán)保政策的嚴(yán)格實(shí)施。由于霧霾天氣蔓延，能耗大戶鋼鐵業(yè)成為眾矢之的?？梢灶A(yù)見，未來鋼鐵企業(yè)環(huán)保成本將逐漸加大，環(huán)保將成為鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展的重要條件。
     2014-05-07
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