• 中國海外油氣投資兩年激增五倍已占全球20%份額

    英國能源咨詢公司“Wood Mackenzie”周二公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月份中國企業(yè)在海外收購石油和天然氣資源的投資高達246億美元,在全球此類交易中所占的比例高達到20%,與兩年前相比激...
    2010-12-06
  • 西北風電并網(wǎng)裝機容量突破300萬千瓦

    12月1日,西北電網(wǎng)風電并網(wǎng)裝機突破300萬千瓦,達到302萬千瓦,其中甘肅130萬千瓦,新疆99萬千瓦,寧夏73萬千瓦,風電裝機已占西北電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)總裝機的3.95%。
    2010-12-06
  • 能源荒凸顯我國能源供應體制尷尬

    一場蔓延全國的“柴油荒”讓我國整個能源供應體系陷入尷尬。究其原因,撇開國際油價聯(lián)動因素不談,為完成節(jié)能減排任務的“強行限電”導致的大量新增需求被公認為“柴油荒”的導火索。
    2010-12-03
  • 煤炭上漲過快,出臺限價措施呼聲高漲

    面對過快上漲的煤炭價格,國家發(fā)改委再次要求煤炭行業(yè)穩(wěn)定價格和預期,產(chǎn)煤大省不得限制煤炭出省,保證穩(wěn)定供應。分析人士指出,煤炭價格若進一步大幅飆升,類似2008年煤炭限價措施或將出爐。
    2010-12-03
  • 中國能源研究所理事長周大地:“氣荒”之憂過于夸大

    國家發(fā)改委原能源研究所所長、高級顧問、中國能源研究所理事長周大地稱,“氣荒”并不是導致天然氣漲價的原因,隨著國內(nèi)用氣量的逐步增大,國內(nèi)天然氣的來源結構發(fā)生了變化,從國際上引進天然氣是促使天然氣調(diào)價的主...
    2010-12-03
  • 煤價壓垮火電廠,煤電矛盾幾時休?

    盡管“煤超瘋”的形容有些夸張,但持續(xù)攀升的高煤價確已超出火電企業(yè)的承受能力。隨著嚴冬的來臨,山東一家電廠負責人的這一僥幸心理將不復存在。連年虧損的電廠,從未放棄對電價調(diào)整的渴望。
    2010-12-03
  • 五大發(fā)電集團虧損面達50%

    煤價高企使電力企業(yè)深陷虧損泥沼,目前五大電企虧損面達50%。但業(yè)內(nèi)人士分析表示,受CPI制約,煤電聯(lián)動難實施,年內(nèi)上調(diào)電價將成為泡影。預計十二五期間能源價格和能源體制改革將會重新拉開大幕。
    2010-12-03
  • 中國式能源短缺拷問能源價格形成機制

    《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》已經(jīng)提出,要深化資源性產(chǎn)品價格和要素市場改革,理順煤、電、油、氣等資源類產(chǎn)品價格關系,完善價格形成機制。業(yè)內(nèi)人士認為,這才是解決中國式能源短...
    2010-12-03
  • 成品油調(diào)價周期可能從22天調(diào)整為10天

    成品油定價機制改革的走向已經(jīng)逐漸明朗。昨日有媒體報道,成品油定價機制調(diào)整方案已經(jīng)上報國務院審批,而記者從參與成品油新方案擬定的知情人士處了解到,新方案勢在必行,調(diào)價周期可能從22天調(diào)整為10天。
    2010-12-03
  • 王顯政:結構性過剩是煤炭市場主要矛盾

    中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政今天在全行業(yè)節(jié)能減排表彰大會上表示,當前我國煤炭市場處于總量供求平衡、相對寬松、結構性緊張和過剩并存的態(tài)勢,其中結構性過剩是當前我國煤炭市場的主要矛盾。
    2010-12-03
  • 中國今年成為柴油凈進口國?

    18日,路透社的一條題為“中國今年可能成為柴油凈進口國”的新聞引發(fā)關注,進一步驗證了眼下國內(nèi)“柴油荒”的說法。對此,業(yè)內(nèi)人士認為,“柴油荒”作為短期現(xiàn)象的確存在,至今年年底,中國轉變成為柴油凈進口國已...
    2010-12-03
  • 中國電力十二五規(guī)劃以轉變電力發(fā)展方式為主線

    由中國電力企業(yè)聯(lián)合會牽頭組織編制的中國電力工業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃已基本完成,該規(guī)劃將為政府部門制定能源及電力“十二五”規(guī)劃提供決策參考。中國電力“十二五”規(guī)劃的指導思想將以加快轉變電力發(fā)展方式為主線。
    2010-12-03
  • 出口易進口難國內(nèi)柴油供應豈能不緊張

    盡管目前全國柴油批發(fā)價呈現(xiàn)回落態(tài)勢,但柴油緊張局面并未緩解。減少出口、增加進口,似乎可以緩解國內(nèi)柴油緊張局面,但是,“柴油荒”發(fā)生前兩大石油公司大量出口柴油的做法卻讓市場人士“非常失望”。
    2010-12-02
  • 謝和平:我國煤炭科學產(chǎn)能不宜超過38億噸

    2009年我國煤炭產(chǎn)量達到30.5億噸,煤炭產(chǎn)量占一次能源比重的77.2%,萬元GDP煤炭消費1.1噸,煤炭生產(chǎn)彈性系數(shù)0.7,煤炭消費彈性系數(shù)0.6。一系列數(shù)據(jù)說明:我國經(jīng)濟增長對煤炭的依賴性之強短...
    2010-12-02
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