2021年,長(zhǎng)江干線港口完成貨物吞吐量超35億噸,同比增長(zhǎng)6%以上,創(chuàng)歷史新高;其中集裝箱吞吐量2282萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)16.3%。這是記者從12月31日召開(kāi)的2022年長(zhǎng)江航務(wù)管理工作會(huì)上獲悉的。
運(yùn)輸增長(zhǎng)得益于長(zhǎng)江干線航道通航能力的持續(xù)改善。2021年,長(zhǎng)江武漢至安慶段6米水深航道貫通并投入試運(yùn)行,萬(wàn)噸級(jí)船舶可常年到達(dá)武漢,武漢以下干線航道基本實(shí)現(xiàn)區(qū)段標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。長(zhǎng)江口南槽6米水深航道正式運(yùn)行。三峽樞紐年貨物通過(guò)量達(dá)1.5億噸,同比增長(zhǎng)9.29%。
交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)付緒銀說(shuō),一年來(lái),長(zhǎng)航局狠抓重大安全風(fēng)險(xiǎn)防控,堅(jiān)持服務(wù)與監(jiān)管并重,長(zhǎng)江航運(yùn)安全基礎(chǔ)進(jìn)一步筑牢,綠色航運(yùn)發(fā)展取得明顯成效,運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步向前,服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的能力提升。
據(jù)介紹,2021年長(zhǎng)江航運(yùn)安全形勢(shì)穩(wěn)定向好,長(zhǎng)江干線水上交通一般及以上等級(jí)事故“四項(xiàng)指標(biāo)”同比全面下降,等級(jí)事故件數(shù)、死亡(失蹤)人數(shù)、沉船艘數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失分別同比下降29.6%、36%、45.5%、48.6%。長(zhǎng)江干線水上綜合服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)13處;長(zhǎng)江干線全面推行船舶水污染物“零排放”模式,全年接收生活污水79.3萬(wàn)立方米、生活垃圾1.1萬(wàn)噸;干線港口碼頭船舶水污染物固定接收設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省市共完成船舶受電設(shè)施改造5359艘,全年使用岸電48.9萬(wàn)艘次,用電量達(dá)6504萬(wàn)度。(記者 王賢)
轉(zhuǎn)自:新華社
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