“雙十一”在即 快遞業(yè)2022年最后一戰(zhàn)有哪些看點？

　　10月將盡，雙十一電商大促的氛圍感已經(jīng)拉滿。在各大電商平臺以及商家、帶貨博主奮力拼殺之際，一場物流暗戰(zhàn)悄然打響。

　　自10月24日起，淘寶等多家平臺正式開啟預(yù)售，快遞公司也迎來了一年中最繁忙的日子。菜鳥裹裹一位負(fù)責(zé)退貨攬貨業(yè)務(wù)的快遞員告訴界面新聞，目前他每天的業(yè)務(wù)量已經(jīng)開始有明顯的上漲，有時甚至有點忙不過來，不得不與消費者商量更改取件的時間。

　　雖然雙十一備受期待，但與往年相比，今年的快遞物流行業(yè)面臨著需求下降、供給不足等壓力，市場規(guī)模增勢亦有所放緩。對于快遞物流企業(yè)來說，雙十一既是一次突破重重困局的挑戰(zhàn)，也是一次年底沖量的機(jī)會。

　　當(dāng)下，快遞行業(yè)已經(jīng)逐漸從價格戰(zhàn)的局面中走出來，快遞單票價格穩(wěn)中有升。這也意味著，在快遞價格不降反升的情況下，送貨上門等快遞服務(wù)品質(zhì)將逐漸成為快遞市場競爭的關(guān)鍵。

　　下半年以來，順豐、菜鳥、京東物流等快遞行業(yè)巨頭先后發(fā)布送貨上門、保價必賠等服務(wù)承諾。國家郵政局發(fā)展研究中心近日發(fā)布的《快遞物流業(yè)提升履約確定性、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展報告》也顯示，上門比例、覆蓋范圍、賠付承諾、消費者可選性等成為快遞公司服務(wù)競爭力的重要內(nèi)容。

　　多家快遞公司已然意識到這一轉(zhuǎn)變。據(jù)菜鳥雙十一項目總指揮李武昌介紹，今年雙十一物流的特點是品質(zhì)感大幅提升，快遞不僅要“送得多”、“送得快”，還要“送上門”。

　　為了提升雙十一送貨上門的服務(wù)品質(zhì)，菜鳥對多地的分撥中心進(jìn)行升級，提升自動化水平，自營物流的菜鳥直送成為菜鳥送貨上門的主要力量。除了在全國300多個城市為天貓超市提供送貨上門外，菜鳥直送也接入了大部分菜鳥保稅倉，雙十一期間，全國250多城的天貓國際商品也將提供送上門服務(wù)。

　　圓通總裁潘水苗在圓通舉辦的全網(wǎng)2022年旺季保障會議上也表示，快遞業(yè)從高增長轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)健增長、從價格競爭轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值競爭，對企業(yè)提出了更高的要求。他進(jìn)一步提出，今年的旺季保障工作，在保安全、保暢通、保平穩(wěn)要求的基礎(chǔ)上，還應(yīng)努力實現(xiàn)成本管控、服務(wù)質(zhì)量、客戶體驗、營銷創(chuàng)新四方面的創(chuàng)新突破。

　　10月25日，中國快遞協(xié)會專門組織召開2022年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作協(xié)調(diào)動員會，強(qiáng)調(diào)要按照國家郵政局安排部署，統(tǒng)籌行業(yè)疫情防控與服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，統(tǒng)籌有效市場與有為政府作用發(fā)揮，統(tǒng)籌城市與農(nóng)村服務(wù)需求，堅持城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、收投兼顧、全國聯(lián)動，以實現(xiàn)“兩不”、“三?！睘槟繕?biāo)。

　　與此同時，產(chǎn)能和時效依舊是快遞公司迎戰(zhàn)旺季的基本面，干線網(wǎng)絡(luò)、自動化都是各家公司比拼的關(guān)鍵。

　　據(jù)圓通方面介紹，今年以來，圓通在全國范圍內(nèi)實施了近30個集運中心的改造和擴(kuò)建計劃，并在集運中心、城配中心及建包中心共布局完成自動化分揀設(shè)備近40套，新增網(wǎng)干線運輸車輛600輛、新增媽媽驛站近2.1萬家。

　　申通方面也公布了基礎(chǔ)設(shè)施方面的情況，2022年申通轉(zhuǎn)運中心改擴(kuò)建規(guī)劃項目達(dá)到82個，為了迎接雙十一戰(zhàn)役，沈陽、固安、重慶、鄭州、濟(jì)南等一大批核心城市樞紐，趕在大促之前陸續(xù)投入運營。

　　據(jù)申通方面介紹，這些位于一二線城市的核心樞紐的投運，對于申通全網(wǎng)應(yīng)戰(zhàn)旺季意義重大。以目前申通最大的轉(zhuǎn)運中心——固安華北轉(zhuǎn)運中心為例，該轉(zhuǎn)運中心規(guī)劃產(chǎn)能超過700萬單，不僅可以滿足承擔(dān)整個北京地區(qū)的快遞包裹智能化分揀工作，還可以輻射京津冀、東三省、內(nèi)蒙、山西。另外，10月份新投運的重慶巴南申通快遞西南總部產(chǎn)業(yè)園也輻射聯(lián)動區(qū)域內(nèi)74個網(wǎng)點公司，日處理單量提升200%。

　　整體來看，申通預(yù)計在雙十一期間車隊日均發(fā)車量增加80%，并增加近500條直發(fā)路線，直發(fā)單量占總單量的比例約80%。

　　中通方面也表示，今年以來，中通快遞在湖北鄂州、荊州，安徽合肥，寧夏銀川，廣西柳州等地的轉(zhuǎn)運中心均已完成搬遷升級，進(jìn)一步提升了全網(wǎng)產(chǎn)能。在快遞主業(yè)以外，中通仍將繼續(xù)提升快運、云倉、國際、冷鏈、兔喜五大物流生態(tài)板塊的業(yè)務(wù)能力，保障商家及終端客戶旺季服務(wù)體驗。

　　隨著抖音、快手等平臺在電商領(lǐng)域加碼布局，電商快遞市場的陣營也正在發(fā)生變化。四通一達(dá)一直被劃分在淘系陣營，但如今，中通、圓通等公司正在逐步加深和淘系以外的平臺合作，抖音等電商新貴也在借助這些快遞公司完善物流布局。

　　近日，抖音電商宣布，在雙十一大促期間，為保障活動期間物流安全順暢，平臺整合多地供應(yīng)鏈資源，推出“區(qū)域分倉”“極致履約”“緊急情況應(yīng)對”等多項物流政策，幫助商家解決實際困難。

　　抖音電商還與圓通速遞、中通快遞簽署了“兜底保障”的合作協(xié)議，為商家履約提供切實保障。據(jù)該協(xié)議內(nèi)容，平臺商家將獲得多項專屬權(quán)益，包括賠付兜底、優(yōu)先攬送、價格保障、專屬客服等。另外，圓通還承諾在保障期間，針對訂購圓通速遞客戶管家的新商家(3個月內(nèi)未使用過圓通進(jìn)行發(fā)貨)按單進(jìn)行補(bǔ)貼，最高每單返利0.2元。

　　轉(zhuǎn)自：界面新聞

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