兩岸冷鏈物流發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代

　　物流是條“線”，冷鏈物流是“線頭”，揪住了“線頭”就能夠梳理出物流產(chǎn)業(yè)和冷鏈產(chǎn)業(yè)“千頭萬緒”的聯(lián)系。同樣，對(duì)于兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作而言，兩岸企業(yè)的共同需求就是最大的發(fā)展動(dòng)力。自2011年開始，商務(wù)部、國(guó)務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室牽頭推動(dòng)兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作以來，兩岸企業(yè)攜手共贏，形成了多層架構(gòu)的產(chǎn)業(yè)合作機(jī)制，取得了豐碩成果。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　日前在寧波召開的2017年兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作研討會(huì)(11月9日~10日)以“融創(chuàng)智誠(chéng)、聚力前行”為主題，聚焦兩岸冷鏈物流發(fā)展熱點(diǎn)和“一帶一路”機(jī)遇，兩岸冷鏈業(yè)界基于“物流為媒、科技驅(qū)動(dòng)、民間主導(dǎo)、攜手共贏”的原則，深入開展研討和對(duì)接。

 

 

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付在會(huì)上表示，2017年是大陸冷鏈物流行業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階的一年，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)出一系列新的變化和特點(diǎn)：

 

　　一是大陸政府高度重視，相繼制定了一系列關(guān)于冷鏈物流的政策和策略，帶動(dòng)各地方政府加快冷鏈物流發(fā)展。二是冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化工作初見成效。企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知越來越深入和全面，大陸冷鏈物流企業(yè)和市場(chǎng)規(guī)范化程度進(jìn)一步提高。三是冷鏈物流行業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)不斷加快。越來越多的企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務(wù)，逐步從傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)向綜合冷鏈物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。四是大陸廣闊的市場(chǎng)、冷鏈物流企業(yè)合作競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

 

　　崔忠付表示，七年來兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的合作積累沉淀了業(yè)界的努力與智慧，隨著大陸經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)力，臺(tái)灣企業(yè)借助廣闊的需求市場(chǎng)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)有更深度、更廣度的合作并將進(jìn)入新時(shí)代。

 

　　對(duì)此，臺(tái)灣冷鏈協(xié)會(huì)榮譽(yù)理事長(zhǎng)郭儒家表示，臺(tái)灣的冷鏈物流從20多年前開始萌芽發(fā)展，至今冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已趨平穩(wěn)，低溫食品之冷鏈?zhǔn)褂寐室堰_(dá)90%，不輸歐美等國(guó)家，而且在系統(tǒng)管理與科技應(yīng)用上發(fā)展完備。7年以來，兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作的成果也印證了未來發(fā)展的前景。2011年~2015年底，兩岸企業(yè)在天津、廈門、昆山等主要試點(diǎn)城市簽署的合作案就有54件，合作投資與采購(gòu)約達(dá)7億元人民幣。

 

　　對(duì)于今后的發(fā)展，郭儒家認(rèn)為，除了加強(qiáng)兩岸在冷鏈物流領(lǐng)域的交流與合作外，更希望借助這些試點(diǎn)城市的合作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步深化與擴(kuò)大兩岸冷鏈物流服務(wù)的范疇與規(guī)模，創(chuàng)造更可觀的前景。

 

 

　　對(duì)于企業(yè)而言，商機(jī)就是生命，哪里有需求，哪里就有它們的身影。只有更多的商機(jī)，才能擁有廣闊的發(fā)展前景。

 

　　冷鏈物流中，低溫是維持質(zhì)量與延長(zhǎng)壽命的重要措施。郭儒家以臺(tái)灣的冷鏈控管技術(shù)——冷鏈+IoT技術(shù)為例，該技術(shù)已經(jīng)成功協(xié)助了北方國(guó)際、天津康農(nóng)、廈門正旸、廈門中盛等兩岸企業(yè)的冷鏈服務(wù)。他建議今后兩岸企業(yè)加強(qiáng)生鮮電商物流、醫(yī)藥物流、清真物流等領(lǐng)域的合作，注重質(zhì)量管理提升，創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值，掌握跨國(guó)商機(jī)。具體做法包括以商流帶動(dòng)物流，合推“最后一公里”送貨服務(wù)，共同推進(jìn)跨境電商物流服務(wù)、港區(qū)服務(wù)、智能化營(yíng)運(yùn)等。

 

　　成都市口岸與物流辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人在研討會(huì)上表示，成都將著力引進(jìn)臺(tái)灣先進(jìn)冷鏈企業(yè)和管理技術(shù)，依托物流集中發(fā)展區(qū)和蒙陽(yáng)農(nóng)產(chǎn)品特色物流小鎮(zhèn)等載體，吸引臺(tái)灣漢光、臺(tái)灣全日、宅配通等臺(tái)灣知名商貿(mào)和物流等企業(yè)落戶成都，打造兩岸農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)和商貿(mào)合作區(qū)；支持兩岸冷鏈物流企業(yè)開展合資合營(yíng)合作，運(yùn)營(yíng)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)；加強(qiáng)與臺(tái)灣先進(jìn)冷鏈機(jī)構(gòu)技術(shù)機(jī)構(gòu)的合作，支持本土冷鏈物流引進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)、低溫冷鏈冷藏、冷鏈運(yùn)輸及信息監(jiān)控技術(shù)設(shè)備，提升成都冷鏈?zhǔn)称钒踩?；支持兩岸冷鏈物流企業(yè)開展冷鏈運(yùn)輸設(shè)備制造的合作，開拓冷鏈物流設(shè)備市場(chǎng)；支持兩岸冷鏈物流企業(yè)合作建立冷鏈信息平臺(tái)。

 

　　同時(shí)，成都還加快推動(dòng)兩岸冷鏈物流電子商務(wù)深度合作，依托京東商城、順豐優(yōu)選、四川九曳等冷鏈電商平臺(tái)，推進(jìn)兩岸冷鏈跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，建立統(tǒng)一的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，建立兩岸可互通互認(rèn)的運(yùn)作、管理標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；加快建立便捷高效的兩岸通關(guān)機(jī)制；做好臺(tái)灣冷鏈商品接駁，建立兩岸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)銜接和產(chǎn)品及企業(yè)的信用機(jī)制，建立“綠色通道”通關(guān)機(jī)制，促進(jìn)兩岸冷鏈貿(mào)易快速增長(zhǎng)。

 

　　作為臺(tái)商最早進(jìn)入、投資最為密集的地區(qū)之一，東莞擁有雄厚的臺(tái)商基礎(chǔ)及豐富的資源。未來東莞將加快建立兩岸商品展示交易中心，在東莞打造兩岸農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)和商貿(mào)合作區(qū)及臺(tái)灣商品分撥配送中心、臺(tái)灣商品展示中心等，將東莞建設(shè)成為輻射華南地區(qū)的大型臺(tái)灣商品集散地，吸引更多冷鏈臺(tái)企到東莞投資。

 

 

　　2011年兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作推動(dòng)以來，不僅各個(gè)試點(diǎn)城市積極推動(dòng)物流發(fā)展，打造快速通關(guān)模式，制定冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，兩岸企業(yè)間合作也持續(xù)熱絡(luò)、亮點(diǎn)紛呈，有的項(xiàng)目起到了引領(lǐng)示范性作用，比如天津華銳全日物流項(xiàng)目和齊齊哈爾國(guó)際冷鏈物流專列項(xiàng)目。

 

　　記者在采訪中了解到，天津是“一帶一路”上中重要的貨物運(yùn)輸樞紐，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，中孚食品和臺(tái)灣物流巨頭全日物流合作，成立華銳全日物流股份有限公司，投資2.5億元人民幣在天津口岸構(gòu)建海運(yùn)貨物運(yùn)輸至中亞國(guó)家的大通道。項(xiàng)目占地逾2萬平方米，此既是兩岸食品冷鏈物流試點(diǎn)重點(diǎn)項(xiàng)目，也是天津市第一個(gè)津臺(tái)合作的高層次冷鏈物流項(xiàng)目。此項(xiàng)目的落成，將大大提高自臺(tái)灣進(jìn)口的水果、蔬菜及花卉進(jìn)入大陸北方市場(chǎng)的速度，對(duì)促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義。

 

　　在我國(guó)北方重鎮(zhèn)齊齊哈爾，國(guó)際冷鏈物流專列整裝待發(fā)。此項(xiàng)專列是我國(guó)開通的首條國(guó)際冷鏈物流專列，由黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)和臺(tái)灣海霆國(guó)際物流集團(tuán)合作，采用最先進(jìn)的自體供電冷藏集裝箱，將黑龍江的果菜、冷凍食品送至俄羅斯、歐洲等地，同時(shí)從歐洲組織貨源，進(jìn)口歐洲優(yōu)良食品。

 

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目是首個(gè)臺(tái)商參與組織和運(yùn)營(yíng)的中歐班列，為“一帶一路”跨境物流的發(fā)展畫上了濃墨重彩的一筆。據(jù)悉，齊齊哈爾國(guó)際冷鏈物流專列還將陸續(xù)開通至俄羅斯葉卡捷琳堡、歐洲漢堡等多趟班列，建立起以齊齊哈爾為中心的國(guó)際生鮮產(chǎn)品集散中心。

 

　　對(duì)于未來兩岸的機(jī)遇，商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)王選慶提出要結(jié)合兩岸關(guān)系和大陸自身的發(fā)展，抓住合作機(jī)遇。

 

　　一是充分發(fā)揮兩岸民間合作的主體性。充分發(fā)揮兩岸民間組織的主體性和積極性，有效探索深化兩岸在冷鏈物流及相關(guān)行業(yè)合作的新經(jīng)驗(yàn)、新模式，為進(jìn)一步擴(kuò)大兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作、促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展尋找新路徑。

 

　　二是積極分享大陸發(fā)展機(jī)遇。“一帶一路”建設(shè)不僅會(huì)給沿線國(guó)家的共同發(fā)展帶來巨大機(jī)遇，也將給兩岸企業(yè)間的合作與共同發(fā)展帶來新的商機(jī)。臺(tái)商朋友完全可以發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，找到合適的切入點(diǎn)。