隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,快遞已然成為我們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚姆?wù)種類,業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng),尤其是在大中城市中更為明顯。今年前4月,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成170.7億件,同比增長(zhǎng)24.8%。
值得一提的是,近年來(lái),農(nóng)村電商發(fā)展也越來(lái)越迅速,農(nóng)民網(wǎng)購(gòu)的熱情水漲船高,大有后來(lái)者居上的架勢(shì)。
“前4月,農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量同比增速超過(guò)30%,比城市高了7個(gè)百分點(diǎn)以上,服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品銷售超過(guò)1200億元,支撐農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額接近5000億元,迸發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力。”國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心指數(shù)研究室主任劉江指出。
雖然農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量在不斷增長(zhǎng),但記者從一些農(nóng)村、地方以及媒體報(bào)道中了解到,農(nóng)村快遞的行業(yè)服務(wù)能力還有待進(jìn)一步提高。
農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速
在城市中,收寄快遞是再尋常不過(guò)的事情。但在中國(guó)農(nóng)村,仍有約3/4的村沒(méi)有農(nóng)村電商配送站點(diǎn),不少農(nóng)民還未享受到寄遞服務(wù)。
為此,國(guó)家郵政局聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等7部門日前印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》提出,到2022年,郵政服務(wù)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有局所、建制村直通郵,快遞服務(wù)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞,實(shí)現(xiàn)建制村電商寄遞配送全覆蓋。
另外,據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,4月份,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成49.2億件,同比增長(zhǎng)31.1%;業(yè)務(wù)收入完成592.5億元,同比增長(zhǎng)26.8%,量質(zhì)齊升,兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)不減。
不僅如此,一直以來(lái),快遞行業(yè)發(fā)展服務(wù)質(zhì)量也在不斷進(jìn)步和提高。1—4月份,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2135.4億元,同比增長(zhǎng)22.8%;行業(yè)日均快件處理量達(dá)1.6億件,最高達(dá)1.8億件,單月快遞業(yè)務(wù)量已接近50億件數(shù)量級(jí)。
其中,農(nóng)村快遞以其迅猛的增長(zhǎng)速度,成為快遞行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量同比增速超過(guò)30%,比城市高了7個(gè)百分點(diǎn)以上。
截至4月,全國(guó)農(nóng)村公共快件取送點(diǎn)達(dá)6.7萬(wàn)個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到92.6%,但高達(dá)74.9%的建制村尚未配備農(nóng)村電商配送站點(diǎn),一些村民收取快遞還需要去鎮(zhèn)上,甚至有些快遞代收網(wǎng)點(diǎn)還要收取2元至3元的服務(wù)費(fèi)。
家住農(nóng)村的趙先生告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者,女兒正在上高中,平時(shí)沒(méi)時(shí)間出去買東西,經(jīng)常在網(wǎng)上買,但這節(jié)約了她的時(shí)間,卻浪費(fèi)了我的時(shí)間,每次取快遞都要開(kāi)車十五分鐘到鎮(zhèn)上快遞代收點(diǎn)去取。
的確,像趙先生這樣的情況在農(nóng)村非常普遍。相比城鎮(zhèn),農(nóng)村快遞服務(wù)仍存在網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)滯后、電子商務(wù)配送站點(diǎn)覆蓋率低、冷鏈快遞服務(wù)能力弱、寄遞服務(wù)成本高等問(wèn)題。
“由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、地理環(huán)境等方面存在的差異,我國(guó)中西部、農(nóng)村地區(qū)的物流設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于東部和城市地區(qū),具有基礎(chǔ)弱、成本高、便利性差等不足。”快遞行業(yè)分析師丁威在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)指出。
農(nóng)村物流需要因地制宜
顯然,在農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量飛速增長(zhǎng)的情況下,如何解決農(nóng)村地區(qū)的快遞服務(wù)問(wèn)題成了農(nóng)村快遞發(fā)展的重中之重。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)專家委員解筱文在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示,農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)主要取決于地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的系統(tǒng)規(guī)劃以及市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)需求,對(duì)于具有較大市場(chǎng)規(guī)模和雙向物流發(fā)展的鄉(xiāng)村,地方政府應(yīng)該加強(qiáng)研究,結(jié)合交通設(shè)施建設(shè),用足政策和資源,積極引導(dǎo)物流企業(yè)和社會(huì)資本,以市場(chǎng)化手段加強(qiáng)相關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對(duì)于中西部地區(qū)的一些鄉(xiāng)村,單向物流居多的地方,則需要國(guó)家、地方給予政策和資金支持。
據(jù)悉,國(guó)家郵政局等7部門日前印發(fā)的《意見(jiàn)》提出,要進(jìn)一步補(bǔ)齊農(nóng)村服務(wù)短板,到2022年實(shí)現(xiàn)建制村電商寄遞配送全覆蓋。一系列新舉措將有力支撐農(nóng)村電商發(fā)展,并有效促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收、鞏固脫貧成果,助推鄉(xiāng)村振興。
“目前,全國(guó)74.9%的建制村尚未配備農(nóng)村電商配送站點(diǎn)。”國(guó)家郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)金京華說(shuō),針對(duì)農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱問(wèn)題,《意見(jiàn)》從規(guī)劃、政策、資金等方面全方位給予支持。
丁威指出,對(duì)于國(guó)家及地方政府來(lái)說(shuō),要積極發(fā)揮政府對(duì)市場(chǎng)的引導(dǎo)作用,加大政策支持力度,加快建設(shè)發(fā)展縣-鄉(xiāng)-村三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系的規(guī)劃及建設(shè)進(jìn)度,完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò),發(fā)展及創(chuàng)新先進(jìn)運(yùn)營(yíng)模式(共同配送、郵快合作、客快合作等),推廣新型信息技術(shù)應(yīng)用,降低城鄉(xiāng)流通費(fèi)用,不斷縮小廣大農(nóng)村地區(qū)與城市高效便捷物流的差距,使農(nóng)村居民與城市居民一樣真正享受到物流發(fā)展帶來(lái)的消費(fèi)便利與實(shí)惠。
“農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需因地制宜。農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在適用頻率、輻射人群都和城市有別,一則,需要強(qiáng)化宣傳引導(dǎo),把現(xiàn)代物流理念帶進(jìn)農(nóng)村,科學(xué)引導(dǎo)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)及配送場(chǎng)站的優(yōu)化改造,堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)適用”原則。二則,需要推廣“共同建倉(cāng)、共同配送”等集約化發(fā)展理念,避免重復(fù)建設(shè)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員楊達(dá)卿在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)指出。
快遞業(yè)助力鄉(xiāng)村振興
“農(nóng)產(chǎn)品寄遞是快遞業(yè)未來(lái)發(fā)展的一片藍(lán)海。”金京華說(shuō),鄉(xiāng)村振興,產(chǎn)業(yè)興旺是重點(diǎn),農(nóng)民致富是關(guān)鍵。許多農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)郵政寄遞渠道,既豐富了農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)、方便了城市居民生活,也使很多鄉(xiāng)親嘗到了致富的甜頭。”
數(shù)據(jù)顯示,一季度,僅通過(guò)郵政企業(yè)渠道配送進(jìn)城的農(nóng)特產(chǎn)品就有10.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)56.6%,成為助力鄉(xiāng)村振興的堅(jiān)實(shí)力量。
對(duì)于農(nóng)村快遞業(yè)的現(xiàn)狀,丁威告訴記者,與城市相比,農(nóng)村地區(qū)人口相對(duì)分散、交通不便,消費(fèi)能力相對(duì)較低,導(dǎo)致農(nóng)村快遞訂單總量不足、密度分布不均及結(jié)構(gòu)性缺陷(派多收少)等困境,給快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及收益帶來(lái)一定的挑戰(zhàn)。
“但農(nóng)村地區(qū)同樣具有幅員遼闊,人口眾多等優(yōu)勢(shì),增長(zhǎng)潛力巨大。”丁威強(qiáng)調(diào),快遞企業(yè)要重視農(nóng)村市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Γe極響應(yīng)國(guó)家郵政局“向西、向下、向外”的號(hào)召,加大在農(nóng)村地區(qū)相關(guān)項(xiàng)目的投資建設(shè)力度,積極培育新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極。
同時(shí),快遞企業(yè)要充分利用自身渠道及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)“農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)品下行”,解決農(nóng)村市場(chǎng)“賣難買貴”等問(wèn)題,帶動(dòng)農(nóng)民增收,助力鄉(xiāng)村振興。
解筱文也同樣認(rèn)為,農(nóng)村快遞市場(chǎng)是一個(gè)潛在的巨大市場(chǎng),正在逐年規(guī)模擴(kuò)增中。
“一方面隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)人群增多,對(duì)電商產(chǎn)品的需求急劇增加;另一方面,很多農(nóng)村地區(qū)擁有豐富的特色農(nóng)副產(chǎn)品,這些產(chǎn)品是大中城市市場(chǎng)的重要需求產(chǎn)品,但因物流不暢、運(yùn)費(fèi)較高、時(shí)效性不強(qiáng)等因素,還不能實(shí)現(xiàn)更好的外運(yùn)銷售,產(chǎn)生更多可觀的經(jīng)濟(jì)效益。”解筱文如是說(shuō)。
對(duì)此,楊達(dá)卿也表示贊同,他指出,相對(duì)人口密集,高頻消費(fèi)的城市快遞市場(chǎng)來(lái)說(shuō),農(nóng)村市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值稍低,但擁有7.2億人口的廣大農(nóng)村市場(chǎng)仍是目前全球最具增量空間的長(zhǎng)尾市場(chǎng),在農(nóng)資及消費(fèi)品下行,農(nóng)產(chǎn)品上行方面有特定的服務(wù)需求??爝f物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),過(guò)去是“要想富,先修路”,隨著“村村通”等道路、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,及阿里、京東、拼多多等電商渠道下沉,今天應(yīng)該是“要想富,先物流”,讓城鄉(xiāng)之間雙向物暢其流,利于鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“當(dāng)前最主要的是要積極打通農(nóng)村特色產(chǎn)品走向城市之路,減少形式化助農(nóng)服務(wù),避免一些行業(yè)協(xié)會(huì)、地方政府和快遞企業(yè)以電商扶貧等為噱頭搞宣傳,套取國(guó)家和地方補(bǔ)貼,搞虛假政績(jī),要真正幫助農(nóng)民就地致富,讓農(nóng)民得到實(shí)惠,促進(jìn)農(nóng)村新產(chǎn)業(yè)形成,實(shí)現(xiàn)綠色協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。”解筱文補(bǔ)充道。(記者 于淼)
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