記者從正在舉辦的中國蘭州投資貿(mào)易洽談會上獲悉,我國西部11個省區(qū)市(不含西藏)的物流行業(yè)協(xié)會(聯(lián)合會)共同發(fā)布《建設(shè)國家物流重點樞紐(蘭州)合作倡議書》,提出共同推動國家物流樞紐建設(shè)步伐,深化西部地區(qū)與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。
倡議書指出,參與各方將依托蘭州鐵路集裝箱中心站和蘭州北編組,共建中歐(中亞)、南亞、國際陸海新通道蘭州集結(jié)中心。同時,依托國家物流樞紐“一站式”多式聯(lián)運服務產(chǎn)品,加快實現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運“一單制”,組織開行“站—港”鐘擺式貨運列車,共筑陸海聯(lián)運大通道。
在此基礎(chǔ)上,打造大宗產(chǎn)品物流倉儲基地,共享倉儲加工資源,降低物流成本,并推動倉儲配送、跨境電商、金融服務、大宗商品交易等業(yè)務發(fā)展。
此次各方合作共建的國家物流樞紐城市蘭州位于全國城鎮(zhèn)體系9大綜合交通樞紐、21個物流節(jié)點、18個鐵路集裝箱中心站之列,區(qū)位優(yōu)勢明顯,依托蘭州鐵路口岸建設(shè)的甘肅蘭州國際陸港已成為甘肅對外開放的重要門戶。
甘肅省物流行業(yè)協(xié)會會長岳建武表示,隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進,長安號、蘭州號、渝新歐等國際班列開行密度加大,西部地區(qū)正成為內(nèi)陸開放高地。
“當前各地的國際班列間還存在一定程度的同質(zhì)化競爭、協(xié)作不暢等問題。”岳建武說,此次倡議書的發(fā)布,將有力促進各方相互合作,共建、共享“一帶一路”建設(shè)成果。
據(jù)介紹,圍繞合作倡議,西部地區(qū)還將共同打造物流信息平臺,并在物流技術(shù)方面加強產(chǎn)學研政協(xié)作,推動物流業(yè)標準化、智能化、協(xié)同化、綠色化發(fā)展,以市場為導向推進區(qū)域間技術(shù)成果共享。(記者 王銘禹)
轉(zhuǎn)自:新華社
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