快遞包裝減量化成效明顯 電子運單達(dá)95%

　　據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息，日前，國家郵政局召開第三季度例行新聞發(fā)布會。國家郵政局新聞發(fā)言人、市場監(jiān)管司司長馮力虎表示，今年4月份隨機檢查情況顯示：快遞包裝減量化成效明顯，電子運單使用率已達(dá)95%；寄遞企業(yè)二次包裝占比逐漸降低；可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋推廣應(yīng)用深入推進(jìn)，已達(dá)到50%；45毫米“瘦身膠帶”得到全面推廣。

　　11日，國家郵政局召開2019年第三季度例行新聞發(fā)布會，介紹郵政管理部門落實全國政協(xié)第二次網(wǎng)絡(luò)議政遠(yuǎn)程協(xié)商會精神，推動快遞綠色發(fā)展工作情況。

　　今年年初，國家郵政局開始大力推動實施“9571工程”，即：到年底電子運單使用率達(dá)到95%、50%以上電商快件不再二次包裝，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)到70%、在1萬個郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點設(shè)置包裝廢棄物回收裝置。全系統(tǒng)全行業(yè)將此列為行業(yè)生態(tài)環(huán)保年度重點工作，印發(fā)《行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任務(wù)分解安排》，按季度組織召開主要品牌寄遞企業(yè)生態(tài)環(huán)保工作座談會，組織申通等6家品牌企業(yè)開展可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋(箱)全面替代一次性塑料編織袋試點。據(jù)初步測算，每年可減少一次性塑料編織袋約2.07億條。

　　在推進(jìn)包裝綠色化方面，行業(yè)探索推進(jìn)步伐明顯加快。郵政企業(yè)在30個省完成配發(fā)綠色包裝箱，在北京和河南試用可降解包裝袋。菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐研發(fā)使用生物基材料包裝袋、無膠帶紙箱等。京東在生鮮業(yè)務(wù)全面推廣全生物降解包裝袋。百世在江蘇、浙江、安徽試用環(huán)保袋，占塑料袋用量的30%。中通與第三方合作生產(chǎn)了氧化和微生物雙降解的綠色包裝袋。申通準(zhǔn)備投入試用可循環(huán)使用50-60次的環(huán)保文件封套，與清華大學(xué)化學(xué)工程系合作研發(fā)可降解的塑料袋。

　　在推進(jìn)包裝減量化方面，推廣應(yīng)用成效更加凸顯。寄遞企業(yè)通過推廣使用電子面單、規(guī)范包裝操作、減少膠帶使用、印刷減量等措施推進(jìn)包裝減量化，主要品牌快遞企業(yè)電子運單使用率達(dá)到95%以上，百世、京東(自營訂單)電子運單使用率達(dá)到100%。郵政企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)升級，推廣使用一聯(lián)面單。郵政企業(yè)、京東、蘇寧物流推進(jìn)膠帶“瘦身”，郵政企業(yè)已有23個省完成窄膠帶采購使用。順豐豐景計劃推廣應(yīng)用緊固包裝，累計節(jié)省用紙約115噸，節(jié)省編織袋材料80噸，減少氣泡膜使用量約500噸。京東3層紙箱使用比例超過95%，緩沖包裝的厚度降低25%-35%。京東、蘇寧物流、品駿推行直發(fā)包裝，對于品牌商企業(yè)商品原包裝出庫投遞，大幅減少二次包裝。

　　在促進(jìn)包裝循環(huán)利用方面，行業(yè)亮點做法不斷涌現(xiàn)。郵政企業(yè)試點投入可循環(huán)包裝箱，回收率達(dá)100%，使用中空板可循環(huán)信盒，材料重量減輕60%以上。順豐投入豐·BOX、生鮮冷鏈等循環(huán)箱，累計節(jié)省一次性紙箱約780萬個。京東使用循環(huán)箱達(dá)1000萬次以上，在北京、上海等核心城市由消費者自愿選擇是否為環(huán)保買單使用循環(huán)包裝，在北京、上海、廣州等100余個城市開展消費者閑置紙箱回收，日均回收紙箱超過30萬個。中通在部分省市網(wǎng)點探索采用快遞費與包裝費分開計費的方式，引導(dǎo)消費者支持和參與紙箱再利用。主要寄遞企業(yè)相繼在全網(wǎng)推廣使用可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，可循環(huán)、共享式快遞盒等新型封裝用品用具加快推廣應(yīng)用。

　　在快遞服務(wù)鄉(xiāng)村振興方面，國家郵政局持續(xù)深入推進(jìn)“郵政在鄉(xiāng)”、“快遞下鄉(xiāng)”工程，截至今年5月份，建制村直接通郵率超過99.83%，27個省份實現(xiàn)全部建制村直接通郵，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率已達(dá)95%，23個省(區(qū)、市)實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點全覆蓋，產(chǎn)業(yè)扶貧力度不斷加大，郵樂購站點累計達(dá)到46萬個，年業(yè)務(wù)量超千萬件的“快遞+”金牌農(nóng)業(yè)項目20個。

　　在加強末端能力建設(shè)方面，國家郵政局健全配套政策，持續(xù)推進(jìn)快遞末端綜合服務(wù)場所建設(shè)，截至2019年6月底，全國已建成快遞末端公共服務(wù)站超過8萬個，布放智能快件箱40萬組，箱遞率達(dá)到9%。在規(guī)范快遞車輛管理方面，截止2019年5月，全國已有225個市(地)出臺了快遞末端服務(wù)車輛通行管理政策，全國政策覆蓋率達(dá)65%，北京、河北、福建、上海、重慶、寧夏、甘肅等地實現(xiàn)車輛通行政策100%全覆蓋。

　　馮力虎指出，目前郵政業(yè)綠色發(fā)展還存在上下游協(xié)同有待加強、成本壓力較大亟需財政予以資金支持、社會垃圾分類和回收體系有待健全、綠色供給不足、行業(yè)生態(tài)環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)尚需進(jìn)一步健全等問題。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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