• 中海集運(yùn)稱集裝箱航運(yùn)需求旺盛

    海集運(yùn)（601866.SH；02866.HK）董秘葉宇芒7月7日對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者透露，目前集裝箱航運(yùn)需求比較旺盛，不管是歐洲航線還是美洲航線都滿載并且艙位不夠，需要增加運(yùn)力。
     2010-07-09

  • 天津港“天津－?？凇奔b箱航線開通

    近期還將采用冷藏集裝箱運(yùn)輸方式，將海南水果、蔬菜等特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)抵津門。天津至?？诤骄€開通后交貨期將縮短三到四天。這是今年以來天津港開辟的第１５條集裝箱班輪航線。今后天津港也將成為環(huán)渤海地區(qū)到?？诘闹修D(zhuǎn)...
     2010-07-09

  • 航運(yùn)運(yùn)力不足 多家公司加價(jià)應(yīng)對

    "集裝箱是有，不過你要加價(jià)，大箱要400美元。"昨日，記者以客戶身份致電國內(nèi)某海運(yùn)公司時(shí)，對方做出了上述告知。事實(shí)上，集裝箱短缺已經(jīng)成為了航運(yùn)市場最棘手的問題之一。
     2010-07-09

  • 空運(yùn)處貨量創(chuàng)單日新高 港外貿(mào)持續(xù)復(fù)蘇

    本港對外貿(mào)易持續(xù)復(fù)蘇，空運(yùn)貨站五月份處貨量達(dá)二十五萬七千公噸，比去年同期大升百分之四十四點(diǎn)六，增幅較上月進(jìn)一步提升二點(diǎn)七個(gè)百分點(diǎn)。其中五月十三日單日處貨量高達(dá)一萬零二百公噸，打破歷來最高單日處貨量紀(jì)錄...
     2010-07-09

  • 集裝箱“一柜難求” 運(yùn)價(jià)順勢再漲

    在深圳南山區(qū)一家貨代公司上班的小周最近怎么也高興不起來，由于集運(yùn)市場正在鬧“柜荒”，他現(xiàn)在每天工作的第一要?jiǎng)?wù)就是要想盡辦法替客戶向船公司“討柜子”。
     2010-07-09

  • 美國航空北京芝加哥航線增至每日一班

    美國航空公司從芝加哥到北京直航的航線于5月26日正式開航。從5月26日到7月2日，美國航空每周有四班直航班機(jī)往返于芝加哥奧海爾國際機(jī)場與北京首都國際機(jī)場。
     2010-07-09

  • 大江東新城藍(lán)圖“海陸空”齊備

    醞釀已久的《杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃（送審稿）》，昨天終于正式遞送到了杭州市委書記黃坤明的手中。這份規(guī)劃包含了空間布局、“十二五”開發(fā)建設(shè)重點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容，涵蓋了...
     2010-07-08

  • 經(jīng)濟(jì)回暖致集箱供應(yīng)缺口巨大

    荷蘭一家研究機(jī)構(gòu)最新發(fā)布一份調(diào)查報(bào)告顯示，隨著全球經(jīng)濟(jì)回暖，海運(yùn)需求整體回升，導(dǎo)致集裝箱供應(yīng)出現(xiàn)巨大缺口，而這將對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇造成影響。
     2010-07-08

  • 國際貿(mào)易區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作與流通促進(jìn)平臺啟動(dòng)

    著世界經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)對外交流，已成為我國對外開放的重要組成部分。依托信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的區(qū)域國際貿(mào)易便利化成為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作和經(jīng)濟(jì)一體化的重要手段。
     2010-07-08

  • 唐山港全力打造“北方大港”

    據(jù)了解，公司主要是為鋼鐵、鐵礦石、煤炭等貨類提供港口裝卸、運(yùn)輸、堆存?zhèn)}儲等物流業(yè)務(wù)提供服務(wù)。此外，公司還提供輪駁、供水供電、信息等專業(yè)性港口服務(wù)，為業(yè)主泊位提供相關(guān)港口服務(wù)配套設(shè)施及船舶調(diào)度服務(wù)。
     2010-07-08

  • 新亞歐航線FAL5在中國正式開通

    作為全球航運(yùn)業(yè)巨頭，馬士基今年年初就感覺到市場正在好轉(zhuǎn)，遂恢復(fù)了2009年受金融海嘯影響而取消的AE8班輪航線，并與另一全球航運(yùn)業(yè)巨頭——法國達(dá)飛輪船公司合作，航線定名為FAL5，F(xiàn)AL5線共投入了1...
     2010-07-08

  • 遼寧全力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

    日前，遼寧省政府正式印發(fā)《遼寧省物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》，提出到2012年全省物流業(yè)增加值增長8%以上，占第三產(chǎn)業(yè)增加值15%以上，培育一批有競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)名牌，形成一批具有...
     2010-07-08

  • 進(jìn)京高速擁堵不斷 物流企業(yè)度日艱難

    包頭市五星物流公司是包頭市一家規(guī)模較大的物流企業(yè)，現(xiàn)有各類貨車4000多輛，每天行駛在210國道、110國道、G6（丹東－拉薩）高速公路上，將煤炭、鋼材、工業(yè)產(chǎn)品、時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品等送往全國各地。
     2010-07-08

  • 后ECFA時(shí)代：海西“搶鮮”兩岸海運(yùn)業(yè)合作

    近年來，大陸外派勞務(wù)事業(yè)快速發(fā)展，廈門憑借其獨(dú)有的港口、教育等優(yōu)勢，海上勞務(wù)已占到本市全部外派勞務(wù)人員總數(shù)的95%，可以說，海員外派已成為海西建設(shè)的重要組成部分。早在1990年，廈門海隆即為臺塑海運(yùn)股...
     2010-07-08
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