• B2C企業(yè)集體燒錢 物流倉儲建設(shè)成主戰(zhàn)場

    上星期，周明到成都周邊一區(qū)縣的“電子商務(wù)園區(qū)”談了一周。周明是北京一家B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的合伙人，此次到成都，談的是土地問題。與周明一樣，無數(shù)電子商務(wù)人近期都在忙碌于看地、談地、建房。
     2010-07-01

  • 全球集裝箱數(shù)量減少7%

    全美租箱公司（TAL International）行政總裁桑迪日前在紐約表示，集箱供應(yīng)量落后于海運需求回升速度，造成空箱短缺情況，集箱租金和新箱售價均節(jié)節(jié)上升，導(dǎo)致班輪公司必須向付貨人征收更高附加費。
     2010-07-01

  • 積極發(fā)展保稅物流 推動跨地區(qū)物流聯(lián)動

    保稅物流特指在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域范圍內(nèi)，包括保稅區(qū)、保稅倉、海關(guān)監(jiān)管倉等，從事倉儲、配送、運輸、流通加工、裝卸搬運、物流信息、方案設(shè)計等相關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)享受海關(guān)實行的“境內(nèi)關(guān)外”制度以及其他稅收、外匯、通關(guān)方...
     2010-07-01

  • 國際航運巨頭會聚溫州

    記者從我市舉辦的“溫州——寧波內(nèi)支線業(yè)務(wù)推介會”獲悉，溫州港集團有限公司和寧波港股份有限公司經(jīng)過磋商，決定利用溫州金鑫碼頭有限公司為集裝箱中轉(zhuǎn)站平臺，進一步開展兩地內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運輸業(yè)務(wù)。
     2010-07-01

  • 重鋼為深船鋼配送建物流基地

    目前，由重慶鋼鐵集團控股的重鋼三峰靖江港物流基地基建工作正在快速推進中，各項工程進展順利。建成后，該基地鐵礦石、鋼板年周轉(zhuǎn)能力分別可達1200萬噸、300萬噸，存儲能力分別達200萬噸、30萬噸。重鋼...
     2010-07-01

  • 寧夏為產(chǎn)品運輸增添新的“出海口”

    發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推進內(nèi)陸開放型經(jīng)濟建設(shè)，是寧夏發(fā)揮比較優(yōu)勢，擴大對外開放的現(xiàn)實需要，是推進寧夏跨越式發(fā)展的必然選擇。其發(fā)展物流業(yè)具有如下優(yōu)勢：
     2010-07-01

  • 佛山物流310億蛋糕待切

    珠三角一體化下的佛山，物流的迅猛發(fā)展正給佛山帶來一場時空的變革。根據(jù)2008年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，佛山的物流成本為15.2%，而新加坡等發(fā)達國家的物流成本為9%。15.2%減去9%，這就意味著佛山物流業(yè)有近6....
     2010-07-01

  • 應(yīng)急物流國標即將出臺

    29日，記者從中國物流與采購聯(lián)合會應(yīng)急物流專業(yè)委員會了解到，日前，應(yīng)急物流國家標準制定工作座談會在北京剛召開完畢，會議部署了應(yīng)急物流國家標準的制定工作，最快將于今年年底形成初稿，明年有望正式出臺。
     2010-07-01

  • 舟山嵊泗要建成江海聯(lián)運主要物流基地

    近日，“嵊泗港口產(chǎn)業(yè)大會暨港口經(jīng)濟發(fā)展論壇”在舟山市嵊泗縣海洋文化中心召開。會議提出，爭取把嵊泗港口建設(shè)成為寧波—舟山港北部港口對接上海國際航運中心的服務(wù)港、組合港、核心港，建設(shè)成為長江黃金水道江海聯(lián)...
     2010-07-01

  • “1+10”模式：河南省物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展模式

    近日出臺的《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010~2015年)》提出了河南省物流發(fā)展“1+10”模式布局。“1＋10”模式的“1”是指鄭州這一個國際物流中心，它是河南省對鄭州在中部地區(qū)物流中心的價值定位...
     2010-07-01

  • 國際管理咨詢巨頭看好中國運輸物流業(yè)

    與麥肯錫、波士頓等共同位列全球五大管理咨詢公司之一的科爾尼公司日前發(fā)布了其對中國運輸物流業(yè)的分析報告，認為受中國經(jīng)濟總量持續(xù)穩(wěn)定增長、國內(nèi)消費增長以及中國對外貿(mào)易發(fā)展等因素的推動，中國運輸物流業(yè)發(fā)展前...
     2010-06-30

  • 開通汽運班列 西安至蘭州物流僅需10小時

    西安、蘭州作為國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略中兩個中心城市，在整個西部經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。隨著城際間的物流需求進一步加大，兩地間公路物流日益繁榮。西安-蘭州新干線開通后，采用“貨運客運化”的輸送形式
     2010-06-30

  • 香港物流中心地位動搖

    隨著經(jīng)濟進一步復(fù)蘇,香港貿(mào)易活動愈趨頻繁,貿(mào)發(fā)局近日公布一項關(guān)於香港離岸貿(mào)易的調(diào)查顯示,內(nèi)地仍然是港企主要的采購中心及生產(chǎn)基地,同時發(fā)現(xiàn)香港的離岸貿(mào)易有增加趨勢,或令香港物流中心的地位受到動搖。
     2010-06-30

  • 經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變 “迫使”物流企業(yè)轉(zhuǎn)型

    “我國的物流業(yè)經(jīng)過近10年的快速發(fā)展，現(xiàn)在正處于重要轉(zhuǎn)折點。當(dāng)傳統(tǒng)物流優(yōu)勢正在弱化時，經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變將‘迫使’物流企業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型?！弊蛉眨诤幽先嗣駮谜匍_的“2010年河南物流高層論壇”上，河...
     2010-06-30
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