• 全國軌道交通建設(shè)加速 17城線網(wǎng)超100公里

    全國軌道交通建設(shè)加速 17城線網(wǎng)超100公里

    截止2018年底，中國軌道交通運(yùn)營線路171條，增加18條，運(yùn)營里程5295 1公里，增加711 8公里；其中，地鐵線路143條、4726 5公里，輕軌線路6條、217 6公里。全年完成城市客運(yùn)量1262 24億人，其中軌道交通完成212 77億人，增長(zhǎng)15 4%。
     2019-04-22
  • “交通+物流”全國網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)成立

    “交通+物流”全國網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)成立

    數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，中國高速公路總里程已經(jīng)突破14萬公里，高速公路覆蓋了全國97%的20萬人口以上的城市及地級(jí)行政中心，二級(jí)及以上公路通達(dá)96 7%的縣市，交通網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)獨(dú)一無二。
     2019-04-19
  • 交通運(yùn)輸行業(yè)2018年成績(jī)單公布

    交通運(yùn)輸行業(yè)2018年成績(jī)單公布

    日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。過去一年，交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)工作取得明顯成效。
     2019-04-19

  • 邁好“物流強(qiáng)國”的堅(jiān)實(shí)一步

    改革開放40多年來，我國交通與物流融合發(fā)展，物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本成型。但也要看到，相比發(fā)達(dá)國家，我國物流成本總體偏高，物流運(yùn)行效率有待提高，這是需要進(jìn)一步解決的問題。
     2019-04-19
  • 智慧物流再傳利好 無人機(jī)、機(jī)器人等多點(diǎn)開花

    智慧物流再傳利好 無人機(jī)、機(jī)器人等多點(diǎn)開花

    隨著5G技術(shù)、人工智能和無人技術(shù)研發(fā)應(yīng)用步伐的加快，技術(shù)賦能正成為物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要特征。近日，智能物流領(lǐng)域傳出多個(gè)利好消息。
     2019-04-18
  • 競(jìng)爭(zhēng)加劇，中小快遞企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

    競(jìng)爭(zhēng)加劇，中小快遞企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

    隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，近來，中小快遞企業(yè)接連被曝出停運(yùn)、收縮業(yè)務(wù)和被收購的新聞。在順豐、“四通一達(dá)”等巨頭企業(yè)和新入場(chǎng)者的夾擊下，中小快遞企業(yè)面臨的生存挑戰(zhàn)受到市場(chǎng)的關(guān)注。
     2019-04-17
  • 去年快遞507.1億件 我國坐穩(wěn)第一名

    去年快遞507.1億件 我國坐穩(wěn)第一名

    近日，國家郵政局發(fā)布并解讀《2018年中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。2018年全年，全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507 1億件，人均快件使用量為36件，較上年增加7件。我國快遞業(yè)務(wù)量超過美、日、歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之和，規(guī)模連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一，
     2019-04-17

  • 長(zhǎng)江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)啟動(dòng)運(yùn)行

    4月16日，長(zhǎng)江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)正式啟動(dòng)運(yùn)行，此舉開創(chuàng)了長(zhǎng)江航運(yùn)安全綠色便民服務(wù)新模式，標(biāo)志著交通運(yùn)輸部2019年12項(xiàng)民生實(shí)事之一扎實(shí)落地。
     2019-04-17
  • 3月份快遞物流指數(shù)為101.5%

    3月份快遞物流指數(shù)為101.5%

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)8日發(fā)布，3月份中國快遞物流指數(shù)為101 5%，比上月回升4 9個(gè)百分點(diǎn)，重新回到100%以上。其中商務(wù)快件指數(shù)和農(nóng)村快件指數(shù)分別回升3 4和8 7個(gè)百分點(diǎn)，反映產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍度提高，商務(wù)活動(dòng)呈回暖態(tài)勢(shì)。
     2019-04-16
  • 2018年我國人均快件使用量為36件

    2018年我國人均快件使用量為36件

    國家郵政局11日發(fā)布2018年中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。2018年，我國人均快件使用量為36件，較上年增加7件?？爝f企業(yè)日均服務(wù)2 8億人次，相當(dāng)于每天5人中就有1人使用快遞服務(wù)。
     2019-04-16
  • 國際快遞巨頭加快布局跨境電商物流市場(chǎng)

    國際快遞巨頭加快布局跨境電商物流市場(chǎng)

    近年來，一系列利好政策在規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展的同時(shí)，也加速推動(dòng)了中國跨境電商持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是成長(zhǎng)性良好的出口跨境電商更逐步成為中國外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)能。
     2019-04-16

  • 國家物流樞紐建設(shè)拉動(dòng)“鐵公基”?發(fā)改委：不會(huì)大搞新基建

    　“國家物流樞紐建設(shè)，重點(diǎn)是補(bǔ)齊物流樞紐的功能性短板，而不是大搞新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，4月9號(hào)，在西安舉行的第16屆中國國際物流節(jié)暨青島港第9屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，國家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張江波表示。
     2019-04-15
  • 智慧物流 需要新一代單元化封閉載具

    智慧物流 需要新一代單元化封閉載具

    盡管物流業(yè)降本增效已經(jīng)提出4年，各項(xiàng)政策措施也紛紛落實(shí)，“大云移物智”等各種黑科技落地物流企業(yè)，但物流節(jié)點(diǎn)上的高成本、低效率等問題并未解決。
     2019-04-15
  • 快遞業(yè)進(jìn)入拼服務(wù)階段

    快遞業(yè)進(jìn)入拼服務(wù)階段

    目前，快遞業(yè)增速依然居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)前列，而且增長(zhǎng)的含金量不斷提升。2018年，快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量指數(shù)同比提高30 2%，速度首次超過發(fā)展規(guī)模指數(shù)
     2019-04-15
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