華昌達:尖端技術(shù)實現(xiàn)汽車“智”造變革


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-06-26





  當前,2018俄羅斯世界杯激戰(zhàn)正酣,而亮相球場的多項“中國制造”受到了各方關(guān)注。從“制造”到“智造”,越來越多的中國企業(yè)走上了國際舞臺。智能制造已成為振興實體經(jīng)濟、加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口。


  制造業(yè),直接體現(xiàn)了一個國家的生產(chǎn)力水平,在我國的經(jīng)濟社會發(fā)展過程中扮演著舉足輕重的角色。汽車制造代表了中國制造領(lǐng)域先進水平的產(chǎn)業(yè)之一,在實現(xiàn)“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的目標道路上,實現(xiàn)生產(chǎn)線智能化絕對是最重要的環(huán)節(jié)之一。


  其中,聚焦汽車領(lǐng)域的智能制造,頗具代表性創(chuàng)業(yè)板上市公司華昌達,其提供汽車智能化產(chǎn)線、倉儲物流以及航空設(shè)備等主營業(yè)務(wù),通過自身發(fā)展和外部并購并舉,做強做大,在各個涉足領(lǐng)域,力求能夠成為全球相關(guān)領(lǐng)域的引領(lǐng)者。


  堅持自主研發(fā)新技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)變革


  在汽車制造領(lǐng)域,華昌達的全資子公司——上海德梅柯汽車裝備制造有限公司(下稱“德梅柯”)的“虛擬調(diào)試技術(shù)”是最有代表行的尖端技術(shù)之一。據(jù)了解,德梅柯率先使用的“虛擬調(diào)試技術(shù)”生產(chǎn)方法,開啟了“數(shù)字化工廠2.0時代”,通過前期模擬真實情況下的組裝、調(diào)試環(huán)節(jié),能節(jié)省現(xiàn)場調(diào)試時間近1/3。


  據(jù)了解,這一技術(shù)結(jié)合了3D建模、生產(chǎn)線仿真、機器人離線仿真、電氣調(diào)試等關(guān)鍵技術(shù),在虛擬環(huán)境下進行集成,可以真實的體現(xiàn)實際集成時的所有工況。在虛擬環(huán)境下驗證機器人程序、電氣PLC程序以及其它機械設(shè)備之間的邏輯互鎖關(guān)系。


  早一天完成生產(chǎn)線的安裝交付,就意味著企業(yè)的新車型能夠早一天投產(chǎn)。德梅柯的工程師給記者算了一筆賬,如果以整車廠每天2個班次、每班次工作10小時、每小時產(chǎn)能是60JPH、每輛車售價10萬元計算,該整車廠一天的產(chǎn)值就能達到1.2億元。在德梅柯使用“虛擬調(diào)試技術(shù)”生產(chǎn)方法后,至少可以節(jié)省30天,這“時間差”就是新工藝給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來的變化。


  科技創(chuàng)新,永不止步。德梅柯技術(shù)部門相關(guān)負責人向記者透露:“雖然德梅柯的虛擬調(diào)試技術(shù)已經(jīng)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,但我們近期已經(jīng)安排優(yōu)秀的工程師前往歐洲繼續(xù)考察,學習基于更高標準的虛擬的調(diào)試技術(shù),邊做項目邊學習,拓展德梅柯的適用領(lǐng)域,以獲取更多的客戶群體。”


  堅持客戶至上以更高質(zhì)量收獲認可


  工業(yè)4.0在近幾年成為汽車等行業(yè)談?wù)撟疃嗟囊粋€話題,要實現(xiàn)工業(yè)4.0,最重要的就是要保證設(shè)備的先進與技術(shù)方案的有效整合。而德梅柯在擁有這兩項核心技術(shù)的同時,還在不遺余力地保持和擴大技術(shù)優(yōu)勢。所謂“失之毫厘,差之千里”,汽車工程中各種復(fù)雜裝配體的精度控制以及分配尤為重要。比如,德梅柯尺寸工程技術(shù)、LinearSlidingTable直線電機滑臺等一些現(xiàn)有的核心技術(shù)已經(jīng)達到國際水平,并贏得了客戶的廣泛認可。


  尺寸工程是聯(lián)系設(shè)計,制造與檢測的橋梁,開展此業(yè)務(wù)有助于拓展業(yè)務(wù)范圍,提前介入客戶的產(chǎn)品設(shè)計,提高客戶的設(shè)計質(zhì)量,節(jié)省客戶的成本。


  LinearSlidingTable直線電機滑臺是德梅柯推出的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的一套自動化生產(chǎn)設(shè)備,采用模塊標準化設(shè)計,形成行業(yè)輸送標準。


  此外,德梅柯自主研發(fā)的機器人高速滾邊工作站,則是德梅柯的另一“黑科技”。該工作站結(jié)合傳統(tǒng)機器人滾邊和包邊專機的特點,利用現(xiàn)有成熟的滾邊技術(shù),達到了提高機器人滾邊工作站的節(jié)拍,優(yōu)化了成本、保證優(yōu)質(zhì)的車身質(zhì)量和維持了易操作的調(diào)試過程。它具有高節(jié)拍的機器人滾邊特性、良好的機器人滾邊質(zhì)量、簡易的操作性、以及柔性、低成本和占地小等特點。


  斬獲多項榮譽助推制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級


  自“中國制造2025”戰(zhàn)略發(fā)布以來,華昌達積極響應(yīng),在上海市政府、湖北省以及十堰市等各級政府的支持下,華昌達的智能產(chǎn)線已經(jīng)在國內(nèi)外汽車集團被廣泛使用,從總裝輸送到機器人自動化焊裝再到動力總成機器人自動化裝備,都可以看到華昌達智能系統(tǒng)在運行。另外從軍工系統(tǒng)到大飛機制造再到高鐵產(chǎn)品,也均有華昌達的產(chǎn)品。


  而華昌達旗下的德梅柯公司,也已經(jīng)成為上海的智能制造第一批智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商;子公司湖北迪邁威智能裝備有限公司,作為湖北十堰市裝備制造行業(yè)協(xié)會會長單位在科技創(chuàng)新方面也卓有成績,被評為“科技成果轉(zhuǎn)化優(yōu)秀企業(yè)”、“湖北省院士專家工作站”;子公司沈陽慧遠自動化公司也取得了科技局頒發(fā)的技術(shù)貿(mào)易證書;公司員工陳剛同志被十堰市市委組織部授予十堰市首屆科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才;


  今年4月21日,在上海舉行的中國機器人行業(yè)論壇暨第四屆“恰佩克頒獎典禮”上,德梅柯憑借優(yōu)越的產(chǎn)品和行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),榮獲“2017年度中國十大系統(tǒng)集成商獎(汽車行業(yè))”。


  6月20日,經(jīng)自主申報、驗收評估,以“上海德梅柯汽車裝備制造有限公司”為首的154家科技小巨人企業(yè)被評估為“優(yōu)秀”。


  內(nèi)外并舉的發(fā)展戰(zhàn)略彰顯新時代科技公司使命


  當前,中國的智能制造處于一個多階段共處的時期,從2.0、3.0、甚至部分4.0水平的企業(yè)都同時存在。華昌達則始終堅持兩個發(fā)展路徑:一個是內(nèi)生式的發(fā)展戰(zhàn)略;一個是外延式的發(fā)展戰(zhàn)略。


  華昌達相關(guān)負責人介紹,緊密圍繞國家智能制造產(chǎn)業(yè)升級的整體安排,按照華昌達長期工業(yè)X.0產(chǎn)業(yè)布局通過“海外技術(shù)倍增自主研發(fā),全球布局助推內(nèi)生增長”的長期規(guī)劃實施并購戰(zhàn)略。


  同時,華昌達堅持在前瞻性核心技術(shù)產(chǎn)品方向?qū)嵤┩庋邮桨l(fā)展戰(zhàn)略,在關(guān)鍵的技術(shù)領(lǐng)域積極展開并購活動,通過有效的外延式并購方式,提高華昌達在該技術(shù)領(lǐng)域的全球行業(yè)主導(dǎo)地位。華昌達的并購始終聚焦在工業(yè)4.0智能裝備領(lǐng)域,立足高端智能裝備行業(yè),積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展。


  上述負責人還介紹,在華昌達的主要客戶方向,無論是合資車還是自主品牌汽車,多車型共線混產(chǎn)、自動檢測、數(shù)字化設(shè)計、工廠生產(chǎn)計劃安排、備件管理、JIT供應(yīng)鏈管理等都處于一個很高的水平。“同時我們還有很大的提升空間,特別是結(jié)合數(shù)字化工廠以及互聯(lián)網(wǎng)、工廠ERP系統(tǒng)與MES的自動訂單、生產(chǎn)與效率提升等方面,這也是華昌達為之努力的方向。”該負責人說。


  隨著“中國制造2025”的逐步實施,作為一家創(chuàng)新型高科技企業(yè),華昌達將努力踐行新時代賦予的重要使命,繼續(xù)致力于提高中國汽車行業(yè)的整體裝備智能化水平。在未來,中國智造將成為中國實體經(jīng)濟的一張閃亮的名片,更多的中國原創(chuàng),更多的個性化產(chǎn)品,消費者同產(chǎn)品生產(chǎn)的全流程可以無縫對接,人類生活將會更加便利和舒適。


  轉(zhuǎn)自:北晨網(wǎng)

 

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