特斯拉來華建廠塵埃落定 華昌達(dá)智能裝備迎利好

　　流傳了三年的特斯拉來華建廠消息終于在近日塵埃落定。

　　7月10日，硅谷“鋼鐵俠”、特斯拉創(chuàng)始人馬斯克來到上海，與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。特斯拉將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠（Gigafactory3），該工廠規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)汽車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

　　在上海建設(shè)超級(jí)工廠不僅能給特斯拉帶來成本降低，也有助于解決一直困擾馬斯克的產(chǎn)能問題。作為全球最為知名的純電動(dòng)汽車商，特斯拉的入駐雖然給中國汽車品牌造成了不小的壓力，但是總體來說是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈的一個(gè)重大利好。

　　具體來講，一方面，特斯拉在華設(shè)廠，降低了成本與售價(jià)，豐富了中國消費(fèi)者的選擇，有助于推動(dòng)中國消費(fèi)升級(jí)的進(jìn)程；另一方面，良性競(jìng)爭(zhēng)有利于提升國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平和新能源汽車的產(chǎn)品力，同時(shí)帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，如同蘋果供應(yīng)鏈一樣培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的國內(nèi)供應(yīng)商，推動(dòng)中國新能源汽車行業(yè)高端化和智能化的進(jìn)程。

　　以創(chuàng)業(yè)板上市公司華昌達(dá)智能裝備集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華昌達(dá)”）為例，其作為特斯拉概念股的龍頭企業(yè)，近期在資本市場(chǎng)表現(xiàn)極為活躍。公開資料顯示，華昌達(dá)是一家全球領(lǐng)先的智能自動(dòng)化裝備系統(tǒng)集成商，其為客戶提供完整的自動(dòng)化系統(tǒng)集成整體解決方案，包括工藝研發(fā)、仿真設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)基于工業(yè)4.0智能裝備領(lǐng)域整體解決方案。

　　值得注意的是，此前華昌達(dá)的美國子公司DMW公司早在2013年就為特斯拉公司提供了總裝智能自動(dòng)化輸送設(shè)備業(yè)務(wù)。而在今年5月，埃隆·馬斯克就已與華昌達(dá)北美地區(qū)CEO及技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同工作一周，深入研討如何提升特斯拉新款轎車ModelS-3機(jī)器人焊裝自動(dòng)化與機(jī)器人總裝自動(dòng)化的產(chǎn)能改進(jìn)問題，同時(shí)雙方探討了未來在特斯拉中國工廠進(jìn)行相關(guān)機(jī)器人智能裝備業(yè)務(wù)合作的可能性。這次深度的交流和技術(shù)研討，增進(jìn)了華昌達(dá)對(duì)整體特斯拉公司未來發(fā)展的深度理解，也為特斯拉在中國建廠時(shí)，華昌達(dá)介入特斯拉的供應(yīng)鏈建設(shè)提供了極大的可能和良好的基礎(chǔ)。

　　成立15年以來，以技術(shù)創(chuàng)新為自主研發(fā)的核心，華昌達(dá)在智能制造業(yè)領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，華昌達(dá)董事長陳澤表示，華昌達(dá)的使命就是通過技術(shù)創(chuàng)新聚焦產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過內(nèi)生式的持續(xù)經(jīng)營擴(kuò)張和再發(fā)展，海外技術(shù)倍增自主研發(fā)，全球布局助推內(nèi)生增長，堅(jiān)持自己的核心基本業(yè)務(wù)，如：人工智能、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、先進(jìn)傳感器、工業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)、工業(yè)區(qū)塊鏈、下一代通訊等現(xiàn)在與未來的新型技術(shù)注入到智能制造工廠及核心裝備，打造工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)布局。

　　目前，華昌達(dá)的智能產(chǎn)線已經(jīng)在國內(nèi)外汽車集團(tuán)被廣泛使用，包括保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪，通用、福特、大眾、沃爾沃，到國內(nèi)的上汽集團(tuán)、吉利、長安、北汽等新能源車等等，從總裝輸送到機(jī)器人自動(dòng)化焊裝再到動(dòng)力總成機(jī)器人自動(dòng)化裝備，都有大量的華昌達(dá)智能裝備系統(tǒng)在運(yùn)行。

　　據(jù)華昌達(dá)2017年年報(bào)顯示，以德梅柯為主的機(jī)器人集成自動(dòng)化事業(yè)部已發(fā)展成為中國機(jī)器人集成焊裝自動(dòng)化的龍頭企業(yè)，每年幫助客戶提供和升級(jí)先進(jìn)機(jī)器人應(yīng)用超過7000臺(tái)套，且目前以每年30%的速度遞增，這些年累計(jì)使用安裝調(diào)試的機(jī)器人大約超過幾萬臺(tái)。

　　除了經(jīng)營保持穩(wěn)定外，華昌達(dá)還積極拓展對(duì)外合作。今年6月14日，華昌達(dá)全資子公司德梅柯與大族激光簽署《合作協(xié)議書》，雙方將發(fā)揮各自在激光技術(shù)和機(jī)器人焊裝自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，共同成立合資公司，進(jìn)一步拓展工業(yè)激光加工與機(jī)器人領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展。

　　可以預(yù)見，基于華昌達(dá)完善的核心業(yè)務(wù)布局、高速發(fā)展的汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線以及不斷增強(qiáng)的國內(nèi)外高端客戶，其訂單潛力展現(xiàn)無疑，而自動(dòng)化裝備領(lǐng)導(dǎo)者地位也將進(jìn)一步夯實(shí)。同時(shí)，這也必將有助于推動(dòng)中國汽車電動(dòng)化、智能化，以及未來國產(chǎn)化進(jìn)程。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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