旅游復(fù)蘇,“人山人?!被貋砹?/b>


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-02-22





  剛剛過去的周末,不少人的直觀感受是,地鐵、博物院、公園等場所人氣再上臺(tái)階,“人山人?!庇只貋砹?。江蘇多個(gè)場所最新統(tǒng)計(jì)顯示,日均客流量迎來今年新高。


  “隨著疫情影響減退,經(jīng)濟(jì)社會(huì)逐步復(fù)蘇,公眾出行需求顯著增長,南京地鐵17日單日客運(yùn)量達(dá)到315.5萬人次。”南京地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這一數(shù)據(jù)基本與疫情前日均約320萬人次的客運(yùn)量持平。


  “疫情期間,我們最低一天客運(yùn)量只有2000人次,如今熟悉的場景又回來了,兩條線路加起來日均客運(yùn)量約18萬人次。”常州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。2月13日至2月19日,蘇州地鐵日均客運(yùn)量149.1萬人次,蘇州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對客流增長趨勢,蘇州地鐵持續(xù)優(yōu)化各線路運(yùn)能投放,針對節(jié)假日及大型活動(dòng)提前進(jìn)行客流預(yù)測,及時(shí)采取客流疏導(dǎo)措施,做好乘客出行提醒。


  省設(shè)計(jì)大師、南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司董事長楊濤介紹,預(yù)計(jì)到今年5月,南京地鐵單日客運(yùn)量可以達(dá)到320萬至350萬人次,明年南京地鐵新增4條線路開通后,日均客流量可能突破400萬人次大關(guān)。“日益增長的地鐵流量讓人欣喜,也對城市治理水平和治理能力提出更高要求?!睏顫f,相關(guān)部門應(yīng)更加注重軌道交通服務(wù)質(zhì)量的提升,優(yōu)化地鐵接駁換乘,更好發(fā)揮地鐵在城市公共交通中的“頂梁柱”作用。


  剛剛過去的這個(gè)周末,滿載乘客疾馳的地鐵,將人們送到一個(gè)個(gè)旅游場所。


  “玄武湖上周日接待游客7.5萬人次,迎來今年單日接待量新高。”南京玄武湖景區(qū)管理處辦公室主任戎飛霞告訴記者,疫情調(diào)控以來,他們一直盼望著人流復(fù)蘇。江蘇園博園2021年4月試開園,核心看點(diǎn)是再現(xiàn)江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市的經(jīng)典園林建筑,上周末該園迎來客流高峰,兩天的日均入園人次超6000,人流量為去年同期的兩倍。


  踏青賞花,是當(dāng)下流行的選擇,“文博游”在這個(gè)春天也深受人們喜愛?!斑@幾天,我們每天放出1.8萬張門票,全部一搶而光,游客絡(luò)繹不絕,其中不少是來自外省市的家庭游客?!敝袊筮\(yùn)河博物館社教部主任顧婧告訴記者。南京博物院、南京科舉博物館等也同樣迎來客流如潮,其中不少是親子家庭游和研學(xué)團(tuán)隊(duì)游。


  這些天,南京市博物館的志愿講解者張志剛的日程滿滿當(dāng)當(dāng)?!扒晡亩嫉浞冻鞘小暇v史文化名城四十周年展”正在南京市博物館展出,“蕭何月下追韓信”的青花梅瓶、青瓷釉下彩羽人紋盤口壺等200件文物精品令參觀者大開眼界。


  人們盼望著走出家門,“這段時(shí)間,專門咨詢博物館、城墻深度游的群體增多?!蹦暇皭偟淖x書會(huì)”會(huì)長張靜告訴記者。作為一家以深度研學(xué)游為主業(yè)的機(jī)構(gòu),春節(jié)過后,她明顯感覺到訂單量的增長。


  戎飛霞預(yù)測,玄武湖的人流還有上升空間,往年的三四月間,梅花、櫻花紛紛登場,人流量也跟著觸頂。省旅游學(xué)會(huì)副會(huì)長楊淇深觀察,剛剛過去的周末,江蘇各景點(diǎn)人流涌動(dòng),過去3年,江蘇旅游業(yè)以本地游、周邊游為主,外地游一定程度上受到抑制?!半S著旅游經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇,江蘇各地旅游人流量還有上升空間?!?/p>


  旅游復(fù)蘇,要引人更要留人。江蘇園博園運(yùn)營公司總經(jīng)理王非告訴記者,如果體驗(yàn)感不好,就難有回頭客,就成了“一錘子買賣”。為保障游客有較舒適的旅游體驗(yàn),江蘇園博園單日適宜最高人流量控制在1.5萬人次以內(nèi)?!皥@博園也在努力提升旅游品質(zhì),做好長線品牌活動(dòng),讓流量變‘留量’,從而進(jìn)一步推動(dòng)周邊湯山旅游度假區(qū)和江寧區(qū)文旅融合的發(fā)展?!?/p>


  轉(zhuǎn)自:新華日報(bào)

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