政策紅利加持 汽車消費(fèi)加速駛離“顛簸區(qū)”

　　作為促消費(fèi)不容忽視的領(lǐng)域，汽車市場(chǎng)運(yùn)行情況一直備受各界矚目。當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)總體保持著回穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，汽車類零售額達(dá)21907億元，占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.3%，同比增長(zhǎng)30.4%，高于同期社會(huì)消費(fèi)品零售總額7.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　政策加碼效應(yīng)凸顯

　　今年以來(lái)，推動(dòng)汽車消費(fèi)的政策持續(xù)加碼：政府工作報(bào)告提出要穩(wěn)定汽車等大宗消費(fèi)，取消對(duì)二手車交易的不合理限制。

　　2月份，商務(wù)部辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》，在擴(kuò)大新車消費(fèi)、發(fā)展二手車消費(fèi)、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)、培育汽車后市場(chǎng)等方面給出具體建議，并要求各地結(jié)合實(shí)際，因地制宜采取有效舉措。

　　3月份，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部和國(guó)家能源局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，以促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，支持碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　隨著各項(xiàng)政策措施落地見(jiàn)效，今年上半年汽車銷售市場(chǎng)各項(xiàng)主要指標(biāo)超過(guò)疫前水平。商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)朱小良在國(guó)新辦日前舉行的上半年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上介紹，一方面，新車銷售實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)，上半年新車銷量近1290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，比2019年同期增長(zhǎng)了4.4%；另一方面，新能源汽車銷量大幅增長(zhǎng)，上半年銷售120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)兩倍，接近2019年全年銷量。此外，汽車后市場(chǎng)更加活躍，二手車交易量超840萬(wàn)輛，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量達(dá)130.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)52.9%和41.3%；二手車與新車銷售之間的比例上升到0.65：1。

　　商務(wù)部研究院流通與消費(fèi)研究所助理研究員梁威在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，汽車消費(fèi)是中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的重要組成部分，擴(kuò)大汽車消費(fèi)是促消費(fèi)的重要方面，在穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)的各項(xiàng)政策加持、居民消費(fèi)升級(jí)需求釋放等因素推動(dòng)下，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　深化全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬(wàn)輛和1289.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，根據(jù)上半年汽車產(chǎn)銷形勢(shì)變化，預(yù)計(jì)全年汽車銷量有望達(dá)到2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%。其中，新能源汽車銷量有望達(dá)到240萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%。但與此同時(shí)，還須注意全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和疫情防控仍存在不穩(wěn)定不確定因素，國(guó)內(nèi)不同行業(yè)間的發(fā)展也存在差異，經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固，特別是芯片供應(yīng)問(wèn)題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響依然較為突出，原材料價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，這些問(wèn)題都將影響汽車行業(yè)，因此仍需審慎樂(lè)觀地看待行業(yè)發(fā)展。

　　“綜合研判，商務(wù)部預(yù)計(jì)今年全年的汽車銷售有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年持續(xù)下滑的局面?！敝煨×急硎荆乱徊?，商務(wù)部將根據(jù)新形勢(shì)新變化，會(huì)同相關(guān)部門認(rèn)真做好全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)這篇大文章，加快推動(dòng)構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)的汽車市場(chǎng)新發(fā)展格局，具體舉措包括：加快推動(dòng)汽車由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，深化汽車流通領(lǐng)域“放管服”改革，推動(dòng)取消對(duì)二手車交易的不合理限制，完善汽車流通領(lǐng)域相關(guān)管理制度。

　　在梁威看來(lái)，未來(lái)推動(dòng)汽車消費(fèi)還應(yīng)在以下幾方面著力：一是推進(jìn)汽車制造商及供應(yīng)鏈上下游企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建自主可控、暢通高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，支撐汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。二是落實(shí)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策體系，包括取消對(duì)二手車交易的不合理限制。破除制約汽車購(gòu)買使用障礙等。三是引導(dǎo)優(yōu)化汽車消費(fèi)全鏈條服務(wù)供給，包括支持金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展汽車消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù)、推動(dòng)提升售后服務(wù)水平等。（記者 魏橋）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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