• “鷸蚌相爭(zhēng)”謹(jǐn)防“漁翁得利”

    近日，華為和中興海外專利紛爭(zhēng)再起硝煙。3月15日，德國(guó)法院作出判決，駁回華為對(duì)于中興通訊LTE終端侵權(quán)的指控，但維持涉及LTE系統(tǒng)“一種密鑰衍生功能”的侵權(quán)判決。從德國(guó)法院這次的判決結(jié)果來(lái)看，實(shí)際上是...
     2013-04-11

  • 油價(jià)新機(jī)制不只是調(diào)整快慢的問(wèn)題

    關(guān)注價(jià)格改革不能只看形成方式。在能源“雙控”目標(biāo)及節(jié)能減排的壓力之下，如何發(fā)揮價(jià)格在市場(chǎng)調(diào)節(jié)中的作用更是當(dāng)務(wù)之急。能源價(jià)改除了是突破口，更應(yīng)是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的一把利器
     2013-04-10

  • 成思危：過(guò)度依賴投資猶如“抽鴉片”

    中國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家成思危9日在復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院發(fā)表關(guān)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)向的演說(shuō)時(shí)稱，中國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)該擺脫GDP崇拜，過(guò)度依賴投資拉高GDP的發(fā)展模式不可持續(xù)。
     2013-04-10

  • 美國(guó)低價(jià)天然氣提升競(jìng)爭(zhēng)力的啟示

    據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)天然氣價(jià)格不斷降價(jià)，這不僅讓美國(guó)本土的制造業(yè)生產(chǎn)成本大大縮減，也吸引了很多歐洲公司遠(yuǎn)渡重洋去美國(guó)設(shè)廠，好讓自己的產(chǎn)品價(jià)格保持競(jìng)爭(zhēng)力。分析人士稱，這些企業(yè)“移民”美國(guó)只是一個(gè)開始。
     2013-04-10

  • 收入分配改革要敢于啃“硬骨頭”

    改革開放30多年來(lái)，我國(guó)GDP高速增長(zhǎng)，社會(huì)財(cái)富大量積累，但在快速發(fā)展過(guò)程中，不同階層、群體、社會(huì)成員之間的收入分配失衡，差距越拉越大，損害了社會(huì)公平，甚至影響到了社會(huì)和諧。
     2013-04-10

  • 治“中藥造假”當(dāng)下猛藥

    有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度，我國(guó)中成藥產(chǎn)值達(dá)2882億元，同比增長(zhǎng)20.8%；飲片產(chǎn)值692億元，同比增長(zhǎng)27.1%。而與行業(yè)規(guī)模迅速膨脹不匹配的是，中藥產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。
     2013-04-09

  • 結(jié)構(gòu)調(diào)整不是一句空話

    看了中國(guó)海關(guān)公布的2012年紡織機(jī)械進(jìn)出口相關(guān)資料之后，讓人感到有喜有憂。喜的是進(jìn)口紡織機(jī)械的數(shù)量增加了47.6%，而用匯卻減少了21.3%，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)紡織機(jī)械產(chǎn)品在一定程度上擠壓了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)值。
     2013-04-09

  • 車輪上的中國(guó)與新型城鎮(zhèn)化

    汽車消費(fèi)量的快速增長(zhǎng)已逆轉(zhuǎn)了我們先前的擔(dān)憂，即從憂心建這么多高速公路沒(méi)人用會(huì)帶來(lái)資源浪費(fèi)，轉(zhuǎn)而擔(dān)憂在車多路少的情況下，車輪怎么“行”，又怎么“?！钡男聠?wèn)題。
     2013-04-09

  • 景區(qū)轉(zhuǎn)型才能擺脫“漲價(jià)依賴”

    清明之際，是春游踏青好時(shí)節(jié)。但最近，瘦西湖、峨眉山、黃龍洞等景區(qū)上調(diào)門票，最高漲幅達(dá)到167%。杭州宋城、貴州梵凈山等地采用一票制打包銷售，也引來(lái)變相漲價(jià)質(zhì)疑。
     2013-04-09

  • 新能源汽車消費(fèi)政策要“合拍”

    從實(shí)際執(zhí)行的角度看，中國(guó)新能源汽車私人消費(fèi)的推動(dòng)，也需要中央部門與地方部門上下一致，協(xié)調(diào)“對(duì)焦”，汽車產(chǎn)業(yè)要與汽車社會(huì)協(xié)同推進(jìn)。要力爭(zhēng)讓新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃在地方執(zhí)行時(shí)“不走樣、不克扣、不跑偏”。
     2013-04-08

  • 空鐵競(jìng)賽，我們將受益幾何？

    據(jù)前瞻網(wǎng)獲悉，隨著鐵路總公司成立，高鐵跟民航已經(jīng)形成了比較明顯的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，這種競(jìng)爭(zhēng)不僅僅表現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)上，還有兩者的服務(wù)質(zhì)量上。
     2013-04-08

  • 整合不能只求規(guī)模不講利潤(rùn)

    近日，嘉士伯?dāng)M增持重慶啤酒、華潤(rùn)雪花收購(gòu)金威啤酒兩件事再度引起投資者對(duì)國(guó)內(nèi)啤酒企業(yè)估值的關(guān)注。在行業(yè)增速下滑、競(jìng)爭(zhēng)格局基本確定的情況下，啤酒行業(yè)是繼續(xù)高舉并購(gòu)的大旗還是轉(zhuǎn)而追求更高的利潤(rùn)空間，是一個(gè)值...
     2013-04-08

  • 房地產(chǎn)調(diào)控不能總是扔“靴子”

    我國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控需要盡快建立長(zhǎng)效的制度性框架。這個(gè)框架應(yīng)包含六方面：一是重新梳理中央和地方的事權(quán)與財(cái)權(quán)關(guān)系，建立完備的地方稅體系，讓地方財(cái)政更多地依賴于存量房產(chǎn)而不是增量房產(chǎn);二是給地方財(cái)政預(yù)算施加民主...
     2013-04-08

  • 對(duì)微信收費(fèi)是壟斷打壓創(chuàng)新

    隨著工信部部長(zhǎng)對(duì)微信收費(fèi)的表態(tài)，又一個(gè)“謠言”將成事實(shí)。對(duì)微信收費(fèi)，看似保住壟斷利益， 但麻煩也不會(huì)小。一個(gè)大問(wèn)號(hào)：新政是要保護(hù)國(guó)有壟斷利益，還是鼓勵(lì)創(chuàng)新？
     2013-04-07

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