• 治理汽車排污應(yīng)以人為本,多管齊下

    國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境研究所有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示,政府正在醞釀對汽車征收排污費(fèi),目前正在論證階段,預(yù)計會在黨的十八大后實(shí)施。消息傳出,立即遭到社會公眾的反對與質(zhì)疑。
    2012-09-28
  • 非公36條:非公經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展壯大新時代

    近日發(fā)布的國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月我國民間固定資產(chǎn)投資11.4萬億元,占全社會固定資產(chǎn)投資的62.1%。這表明,在作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的我國,民營經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持“三分天下有其二”的比重,并成...
    2012-09-28
  • 期待門票降價“福利”更多些

    我國各地知名景區(qū)門票價格所以一直居高不下,國家有關(guān)方面多次整治依然難以獲明顯實(shí)效,說到底是因?yàn)椴糠值胤秸鲇诘胤奖Wo(hù)主義與利益驅(qū)動,提高本地知名景區(qū)的門票價格,為本地增加更多的收入。
    2012-09-28
  • 別讓“染色中藥”毀了民族醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)

    長期以來,我國的中藥飲片行業(yè)處于小而散的狀況,行業(yè)總體發(fā)展水平不高。截至2010年5月末的統(tǒng)計,我國約有7703家中藥飲片加工企業(yè),但普遍規(guī)模較小,多為產(chǎn)值僅百萬或千萬元規(guī)模的中小企業(yè)
    2012-09-28
  • 煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型應(yīng)把握好產(chǎn)業(yè)布局

    長期以來,作為我國基礎(chǔ)能源的煤炭一直占我國一次能源消費(fèi)總量的70%左右,而我國自身存在的富煤、貧油、少氣等能源資源賦存條件,決定了在未來較長時期內(nèi),以煤為主的能源供應(yīng)格局不會改變。
    2012-09-27
  • 激活民間資本是穩(wěn)增長的重要引擎

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年民間固定資投資93657億元,同比增長25.8%,高于同期固定資產(chǎn)投資增速5.4個百分點(diǎn),占全社會固定資產(chǎn)投資的比重達(dá)62.1%,比去年全年59%提高了將近3個百分點(diǎn),民間資本...
    2012-09-27
  • 18億畝耕地必須長期守住

    資源安全首先是數(shù)量安全,有充足的資源供應(yīng)。其次是質(zhì)量安全,比如飲用水安全對人類是至關(guān)重要的,耕地如果受金屬污染就會使農(nóng)產(chǎn)品食用安全受到威脅。
    2012-09-27
  • 門票“擠水分”別讓熱門景區(qū)成降價“禁區(qū)”

    景區(qū)門票價格連年上漲引發(fā)公眾不滿,如今降價依然沒有獲得足夠的掌聲,這個結(jié)果大概讓有關(guān)方面沒有料到。的確,從首批門票降價的景區(qū)名單來看,不僅著名景區(qū)很少,而且還有本該免費(fèi)的博物館,給公眾的印象是降價誠意...
    2012-09-27
  • 品牌之間競爭應(yīng)公平、正當(dāng)

    這場涼茶商戰(zhàn)中個別企業(yè)的做法,已經(jīng)遠(yuǎn)離商業(yè)競爭本質(zhì)。消費(fèi)者需要的只是“降火”的涼茶,更想看到的是一個民族品牌的繁榮發(fā)展,而不是武力“相煎”。
    2012-09-27
  • 月餅券泛濫源于“月餅經(jīng)濟(jì)”久盛不衰

    中秋節(jié)臨近,月餅銷售進(jìn)入旺季,隨之而來的就是漫天飛舞的月餅券。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),靠“黃?!贝顦?,在一張張漂亮的月餅券背后,隱藏著一條灰色利益
    2012-09-26
  • 醫(yī)改關(guān)鍵在于解決投入不足和浪費(fèi)嚴(yán)重

    回顧中國醫(yī)改過程,之所以走了不少彎路,政策常相互沖突和來回?fù)u擺,其關(guān)鍵原因就在于開方前沒有很好地將醫(yī)療體制的“病癥”與“疾病本身”區(qū)分開,結(jié)果癥狀短期可能有所緩解,但體制之病卻被越拖越重。
    2012-09-26
  • 國內(nèi)船廠莫怨銀行“嫌貧愛富”

    船市今年肯定不太好,明年未必能好,2014、2015年能慢慢走出低谷就不錯了。中國船舶工業(yè)協(xié)會秘書長王錦連表示,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,將會對造船業(yè)持續(xù)產(chǎn)生利空影響,希望國內(nèi)船廠做好長時間應(yīng)對低谷的準(zhǔn)備。
    2012-09-26
  • 消化過剩產(chǎn)能需加強(qiáng)“再城市化”

    中國經(jīng)濟(jì)在快速城市化的過程中遭遇經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸,與高速市場化預(yù)期配套的大量基礎(chǔ)工業(yè)投資突然間產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。關(guān)于城市化要不要作為中國經(jīng)濟(jì)重要的發(fā)展戰(zhàn)略,很多人是持反對意見的,認(rèn)為這是諸多資產(chǎn)泡沫的源頭
    2012-09-26
  • 時評:警惕自主研發(fā)浪費(fèi)

    自主品牌車企們“秀”實(shí)力的做法也大抵相似,“秀”投資額、“秀”海歸和“秀”硬件。目前,主流自主品牌的投資額少則數(shù)十億,多則數(shù)百億。數(shù)額最大的是上汽,其曾對外宣布“十二五”期間投資220億元,累計450...
    2012-09-25
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