三個(gè)“搶手”傳遞中國(guó)經(jīng)濟(jì)積極信號(hào)

　　進(jìn)入二季度以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)，官方強(qiáng)調(diào)“積極因素累積增多”。近期各領(lǐng)域的三個(gè)“搶手”，為此添上有力注腳。

　　超長(zhǎng)期特別國(guó)債供不應(yīng)求

　　備受關(guān)注的中國(guó)超長(zhǎng)期特別國(guó)債本月正式發(fā)行，市場(chǎng)反響熱烈，多家代銷(xiāo)銀行數(shù)億元(人民幣，下同)額度一天之內(nèi)即售罄。

　　根據(jù)官方安排，今年先發(fā)行的1萬(wàn)億元超長(zhǎng)期特別國(guó)債，期限分別為20年、30年、50年，均為半年付息。作為記賬式國(guó)債，其價(jià)格隨市場(chǎng)行情波動(dòng)，個(gè)人和機(jī)構(gòu)都能購(gòu)買(mǎi)。

　　30年期超長(zhǎng)期特別國(guó)債5月17日率先發(fā)行，受到機(jī)構(gòu)投資者熱捧；22日在二級(jí)市場(chǎng)上市交易后個(gè)人投資者也踴躍買(mǎi)入，當(dāng)天盤(pán)中價(jià)格一度大漲超20%，兩次觸發(fā)臨時(shí)停牌。20年期超長(zhǎng)期特別國(guó)債5月24日首發(fā)，三天后面向個(gè)人投資者銷(xiāo)售，同樣“賣(mài)爆”。期限最長(zhǎng)的50年期超長(zhǎng)期特別國(guó)債則將于6月發(fā)行。

　　發(fā)行超長(zhǎng)期特別國(guó)債旨在解決強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興進(jìn)程中一些重大項(xiàng)目建設(shè)的資金問(wèn)題?；涢_(kāi)證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅志恒說(shuō)，這客觀上有利于提振總需求和市場(chǎng)信心。當(dāng)總需求增加，政府支出轉(zhuǎn)換為居民和企業(yè)收入，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)更加活躍，企業(yè)和消費(fèi)者信心也會(huì)增強(qiáng)，進(jìn)而夯實(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好基礎(chǔ)。

　　特色文旅產(chǎn)品熱度飆升

　　前往西安、洛陽(yáng)等歷史文化名城的多趟高鐵車(chē)次迅速售罄，大熱劇《我的阿勒泰》取景地同款木屋一房難求，攜程平臺(tái)國(guó)內(nèi)租車(chē)訂單同比勁增260%……

　　為期三天的端午假期將至，盡管時(shí)間不長(zhǎng)，但中國(guó)民眾出行意愿強(qiáng)烈，各類(lèi)特色文旅產(chǎn)品熱度飆升。去哪兒平臺(tái)上，今年端午期間酒店預(yù)訂量同比上漲約兩成，且還在持續(xù)升溫。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，端午假期火車(chē)票開(kāi)售后，上海、北京、廣州等中心城市開(kāi)往周邊小城，特別是縣級(jí)城市的車(chē)票預(yù)訂熱度較平日增長(zhǎng)2倍以上。

　　這還只是年中旅游熱潮的開(kāi)端。暑期客流高峰緊接端午假期而至，不少人已搶先囤貨。5月以來(lái)，美團(tuán)平臺(tái)暑期文旅預(yù)訂單量(含門(mén)票、住宿、交通等)同比增長(zhǎng)超60%。業(yè)界看好這個(gè)夏天銀發(fā)游、研學(xué)游、企業(yè)游等針對(duì)性定制產(chǎn)品大熱。

　　中國(guó)旅游研究院預(yù)計(jì)，2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游人數(shù)、國(guó)內(nèi)旅游收入將分別超過(guò)60億人次和6萬(wàn)億元。著力擴(kuò)大有效需求，此處潛力仍相當(dāng)可觀。

　　中歐班列運(yùn)輸需求旺盛

　　累計(jì)開(kāi)行突破9萬(wàn)列，發(fā)送貨物超870萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超3800億美元。這些最新“里程碑”記錄下中歐班列持續(xù)旺盛的運(yùn)輸需求。

　　截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家223個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境。眼下全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)加劇，這條亞歐經(jīng)貿(mào)“黃金通道”更成為國(guó)際運(yùn)輸優(yōu)選項(xiàng)。據(jù)了解，今年以來(lái)，中歐班列客戶(hù)詢(xún)價(jià)、訂艙意向增多，發(fā)運(yùn)需求和運(yùn)量均有所增長(zhǎng)。

　　中國(guó)外貿(mào)也受益于“鋼鐵駝隊(duì)”的穩(wěn)定“帶貨”。尤其去年以來(lái)，中國(guó)制造“新三樣”——新能源汽車(chē)、鋰離子電池產(chǎn)品和光伏產(chǎn)品成為中歐班列運(yùn)量新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在中國(guó)力促外貿(mào)提質(zhì)增效的當(dāng)下，東方金誠(chéng)研究發(fā)展部總監(jiān)馮琳指出，“新三樣”出口保持較快增速，正是當(dāng)前推動(dòng)出口的主要有利因素之一。（王恩博）

　　國(guó)鐵集團(tuán)表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好、中歐貿(mào)易不斷增長(zhǎng)，中歐班列運(yùn)輸需求將繼續(xù)高位運(yùn)行。中國(guó)進(jìn)一步穩(wěn)住外貿(mào)基本盤(pán)，由此迎來(lái)強(qiáng)有力保障。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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