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原木期貨和期權(quán)在大連商品交易所上市
中國-巴西電力創(chuàng)新聯(lián)合體在里約熱...
中俄東線天然氣管道工程全線完工
第二十六屆高交會(huì)意向成交金額超12...
已累計(jì)發(fā)行1萬億元!財(cái)政部第三次...
我國城市公交線路長度超170萬公里
全球最大變質(zhì)巖油田一期項(xiàng)目陸地建...
海洋鹽度探測(cè)衛(wèi)星成功發(fā)射
縮短48小時(shí)!出口跨境電商貨物再添...
11月15日起,粵港澳三地推出3項(xiàng)兩...
我國首條穿越賀蘭山鐵路隧道建設(shè)順...
我國第三家持牌個(gè)人征信機(jī)構(gòu)獲批
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產(chǎn)經(jīng)預(yù)警
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汽車產(chǎn)能過剩敲警鐘 自主品牌盲目擴(kuò)張嚴(yán)重
產(chǎn)能擴(kuò)張的過程中,像神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等車企,多是因?yàn)楝F(xiàn)有產(chǎn)能滿足不了銷量需求進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。然而,也有很多車企盲目擴(kuò)產(chǎn),一邊是銷量下滑嚴(yán)重,一邊是到處新建工廠,產(chǎn)能利用率已經(jīng)低于安全水平。
2014-10-29
尿素企業(yè)開工率不足七成 明后年產(chǎn)能將達(dá)億噸
近幾年來,尿素行業(yè)產(chǎn)能過剩逐年加劇。今年,受下游需求不旺等因素影響,尿素價(jià)格一度跌破成本價(jià)。根據(jù)卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù),今年5月份山東企業(yè)小顆粒尿素報(bào)價(jià)跌至1350元~1380元/噸,同比去年大幅下滑近...
2014-10-29
產(chǎn)能大增供需失衡 聚丙烯市場延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)
進(jìn)入10月份,在國際原油價(jià)格持續(xù)下跌的大背景下,國內(nèi)聚丙烯市場難以獨(dú)善其身,與其他化工產(chǎn)品一樣陷入成本支撐坍塌的噩夢(mèng)中,行情呈現(xiàn)一路下行的態(tài)勢(shì)。期價(jià)連創(chuàng)上市以來新低,目前跌至9400元左右;現(xiàn)貨價(jià)格一...
2014-10-29
礦業(yè)發(fā)展進(jìn)入“寒冬期”中國礦企謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)
自2012年下半年起,全球礦業(yè)便呈現(xiàn)出放緩勢(shì)頭,隨后出現(xiàn)了震蕩收縮、下行趨勢(shì),礦山企業(yè)高利潤時(shí)代漸進(jìn)尾聲,礦業(yè)發(fā)展進(jìn)入“寒冬期”。進(jìn)入2014年,全球經(jīng)濟(jì)增速仍然沒有大的起色,礦產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)波動(dòng),礦業(yè)...
2014-10-29
投資建線再升溫 大陸面板產(chǎn)業(yè)能否“吃得消”?
據(jù)記者了解,除了上述4條新建生產(chǎn)線,還有更多的6代線、8.5代線和10代線亦在籌劃建設(shè)中。這讓“產(chǎn)能過?!薄ⅰ肮┬杵胶狻钡膯栴}再次被推上輿論的風(fēng)口浪尖。對(duì)此,專家呼吁,中國大陸投資建線不得盲目,必須加...
2014-10-29
近海污染嚴(yán)重 科學(xué)家警告30年后或“無魚可吃”
目前中國1.8萬公里海岸線中有接近1萬公里已經(jīng)人工化了,人工化海岸超過了一半。人工養(yǎng)殖、填海造田、重化工密集等給海洋造成沉重的負(fù)擔(dān)。
2014-10-29
“金九銀十”行情不再 化工市場或迎來寒冬
進(jìn)入10月份后,美國原油期貨以及布倫特原油期貨價(jià)格均自6月份階段性頂部下跌逾20%幅度,各自創(chuàng)下近兩年以及四年來新低。國際油價(jià)作為大宗商品走勢(shì)的重要風(fēng)向標(biāo),其走勢(shì)以及對(duì)國內(nèi)化工行業(yè)的影響正引發(fā)市場普遍...
2014-10-28
汽車油耗大限將至,近4成車企面臨紅牌警告
10月16日,工信部、發(fā)改委等五部委聯(lián)合發(fā)出《加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》,力促國內(nèi)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量實(shí)現(xiàn)2015年降至6.9L/百公里的目標(biāo)。對(duì)于達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),《通知》還推出了...
2014-10-28
金價(jià)下跌成本上漲,三成黃金生產(chǎn)企業(yè)趨于虧損
2013年,我國黃金礦業(yè)企業(yè)的利潤同比下降60%以上,結(jié)束了利潤連續(xù)11年增長的歷史,今年的情況未見好轉(zhuǎn)。從整個(gè)行業(yè)來看,當(dāng)前有三分之一的黃金生產(chǎn)企業(yè)在每盎司1200美元的平均生產(chǎn)成本,趨于虧損狀態(tài),
2014-10-28
我國科技高投入低產(chǎn)出怪象難解,專利實(shí)施率僅10%
目前我國每年有省部級(jí)以上的科技成果3萬多項(xiàng),但是能大面積推廣產(chǎn)生規(guī)模效益的僅占10%-15%;每年的專利技術(shù)有7萬多項(xiàng),但專利實(shí)施率僅為10%左右。
2014-10-28
未來10~20年內(nèi)中國離子型中重稀土將消耗殆盡
王炯輝表示,中國南方長期以占世界不到0.7%的離子型稀土資源生產(chǎn)了占世界30%的稀土產(chǎn)量,儲(chǔ)采比已由20年前的50降低為15,加之盜采現(xiàn)象嚴(yán)重,回收率低,很多資源未探就已經(jīng)消耗完了。
2014-10-28
風(fēng)電電價(jià)醞釀下調(diào)企業(yè)掀搶裝潮 或加劇棄風(fēng)限電
國家能源局市場監(jiān)管司副司長黃少介紹稱,國內(nèi)風(fēng)電棄風(fēng)限電問題在2010年開始出現(xiàn),2011年和2012年大幅增加,2013年雖然有所好轉(zhuǎn),但是2014年上半年仍然表現(xiàn)得很嚴(yán)重,上半年全國棄風(fēng)損失達(dá)到72...
2014-10-28
國內(nèi)鋼價(jià)沖高回落 鐵礦石價(jià)格再度破位下行
國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市的久違漲勢(shì),“好景并不長”,才短短一周功夫,總體又出現(xiàn)回調(diào)。鐵礦石市場也同樣,勉強(qiáng)的提拉,“拉不住”下行的頹勢(shì),礦價(jià)再度破了每噸80美元的市場心理價(jià)位。
2014-10-28
環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格兩連漲 煤企清庫存形勢(shì)仍嚴(yán)峻
10月22日最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于497元/噸,環(huán)比上漲7元/噸,繼上一期上漲8元/噸后,已累計(jì)上漲15元/噸。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,煤炭價(jià)格上漲并不意味著市場行情有明顯好轉(zhuǎn),整體仍供大于求,清...
2014-10-27
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費(fèi)市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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政策組合效應(yīng)有效釋放 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回升勢(shì)頭增強(qiáng)
加速駛向合作共贏美好未來——寫在中歐班列開行10萬列之際
6年時(shí)間,我國新能源汽車年產(chǎn)量由百萬輛增至千萬輛
財(cái)政貨幣政策工具箱充實(shí) 打開協(xié)同發(fā)力空間
基建、制造業(yè)“雙輪驅(qū)動(dòng)”彰顯投資發(fā)力之勢(shì)
財(cái)政政策支持房地產(chǎn)健康發(fā)展信號(hào)明晰
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