• 調(diào)查報告顯示 上半年僅18.1%汽車經(jīng)銷商完成銷量目標(biāo)

    調(diào)查報告顯示 上半年僅18.1%汽車經(jīng)銷商完成銷量目標(biāo)

    近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2022上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告》?！秷蟾妗凤@示，上半年，僅18.1％的經(jīng)銷商完成銷量目標(biāo)。經(jīng)銷商面臨疫情反復(fù)、供給減少、客流量下滑、集客成本增加、資金壓力大等多重困難，盈利面收窄。
     2022-08-25
  • 多國通脹創(chuàng)新高，全球需求受擠壓 外貿(mào)企業(yè)須增強應(yīng)對能力

    多國通脹創(chuàng)新高，全球需求受擠壓 外貿(mào)企業(yè)須增強應(yīng)對能力

    目前，全球通脹快速上漲的態(tài)勢仍未得到有效遏制。受訪專家認(rèn)為，全球通脹形勢對中國經(jīng)濟影響總體有限，但對外貿(mào)的影響日益顯現(xiàn)。
     2022-08-24
  • 幾家歡樂多家愁 白酒產(chǎn)業(yè)下行壓力進一步匯聚

    幾家歡樂多家愁 白酒產(chǎn)業(yè)下行壓力進一步匯聚

    以企業(yè)數(shù)量解讀，白酒產(chǎn)業(yè)有7000多家釀酒企業(yè)，只有七分之一的規(guī)模以上企業(yè)，可謂幾家歡樂多家愁；有酒類營銷企業(yè)300多萬家，規(guī)模以上酒商卻不超過千家，產(chǎn)業(yè)下行壓力進一步匯聚已經(jīng)成為現(xiàn)實。
     2022-08-23
  • 機遇與挑戰(zhàn)并存 中國紡織服裝出口承壓前行

    機遇與挑戰(zhàn)并存 中國紡織服裝出口承壓前行

    雖然，上半年中國紡織服裝出口面臨國際政治經(jīng)濟形勢劇烈變動、烏克蘭危機、疫情反復(fù)、發(fā)達經(jīng)濟體通脹高企等諸多壓力，但是憑借著較強的韌性仍取得了出口額同比增長的好成績。
     2022-08-22
  • 全球芯片企業(yè)紛紛擴產(chǎn) 庫存剩余量創(chuàng)10年來新高

    全球芯片企業(yè)紛紛擴產(chǎn) 庫存剩余量創(chuàng)10年來新高

    據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年到2024年，總計有25座8英寸與60座12英寸晶圓廠建成，總投資額將近一萬億元。屆時全球8英寸晶圓產(chǎn)能將提高近20%，12英寸產(chǎn)能提高將近50%。
     2022-08-19
  • 又玩斷供！美國對EDA工具等四項技術(shù)實行新出口管制

    又玩斷供！美國對EDA工具等四項技術(shù)實行新出口管制

    當(dāng)?shù)貢r間8月12日，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）發(fā)布公告，稱出于國家安全考慮，將四項“新興和基礎(chǔ)技術(shù)”納入新的出口管制。
     2022-08-18
  • 分布式光伏加速發(fā)展 三大挑戰(zhàn)值得關(guān)注

    分布式光伏加速發(fā)展 三大挑戰(zhàn)值得關(guān)注

    近年來，隨著綠色發(fā)展理念深入人心、國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型，光伏產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機遇期。尤其是在分布式光伏領(lǐng)域，自2021年新增裝機首次超過集中式光伏后，業(yè)界對今年市場表現(xiàn)普遍抱有樂觀預(yù)期。
     2022-08-17
  • 200元跌到20元！部分芯片價格突然“雪崩”

    200元跌到20元！部分芯片價格突然“雪崩”

    前兩年，受疫情影響，芯片行業(yè)供應(yīng)鏈被打亂，芯片價格出現(xiàn)暴漲，而如今芯片市場上又出現(xiàn)了降價銷售的情景，究竟是怎么回事？
    2022-08-16
  • 澳大利亞對進口自中國的鋁型材發(fā)起雙反期中復(fù)審調(diào)查

    澳大利亞對進口自中國的鋁型材發(fā)起雙反期中復(fù)審調(diào)查

    2022年8月8日，澳大利亞反傾銷委員會發(fā)布第2022/081號公告稱，應(yīng)國內(nèi)企業(yè)Capral Limited提交的申請，對進口自中國的鋁型材(Aluminium Extrusions)發(fā)起反傾銷和反補貼期中復(fù)審調(diào)查。
     2022-08-15
  • 從MCU轉(zhuǎn)到IGBT 汽車芯片呈結(jié)構(gòu)性緊缺

    從MCU轉(zhuǎn)到IGBT 汽車芯片呈結(jié)構(gòu)性緊缺

    汽車行業(yè)分析公司AFS的最新數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量約為281.02萬輛。AFS預(yù)測，到今年年底，全球汽車制造商將減產(chǎn)368.06萬輛。
     2022-08-12
  • 原材料價格暴漲吞噬產(chǎn)業(yè)鏈大部分利潤 動力電池急需破解資源瓶頸

    原材料價格暴漲吞噬產(chǎn)業(yè)鏈大部分利潤 動力電池急需破解資源瓶頸

    中國鋰資源雖然豐富但稟賦不佳，而鎳、鈷資源匱乏，鋰、鈷、鎳資源大量依賴進口，如果長期高度依賴外國資源，很容易造成“卡脖子”問題，不利于我國未來的能源安全，因此我國動力電池產(chǎn)業(yè)當(dāng)務(wù)之急就是要突破資源瓶頸。
     2022-08-11
  • 乘用車市場表現(xiàn)低于預(yù)期 上半年盈利經(jīng)銷商不足三成

    乘用車市場表現(xiàn)低于預(yù)期 上半年盈利經(jīng)銷商不足三成

    7月份市場需求、平均日銷量指數(shù)出現(xiàn)環(huán)比下降，市場需求指數(shù)從上個月的67.8下降到39.7，平均日銷量指數(shù)也從67.3下降到了41%。這也反映出7月份整體市場需求和日銷量的下滑是比較明顯的。
     2022-08-10
  • 動力電池回收市場莫讓劣幣驅(qū)逐良幣

    動力電池回收市場莫讓劣幣驅(qū)逐良幣

    我國大力發(fā)展新能源汽車，其出發(fā)點之一是減少環(huán)境污染，算是一種遠慮之舉。但是，如果解決不好動力電池回收處理問題，因此造成環(huán)境污染，就違背了發(fā)展新能源汽車的初衷。但從目前我國動力電池回收處理情況看，似有近憂出現(xiàn)。
     2022-08-09
  • 需求萎縮 中國船舶出口承壓

    需求萎縮 中國船舶出口承壓

    海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1~3月，中國船舶出口339億元，同比減少11.3%。中國機電產(chǎn)品進出口商會船舶分會李雅君認(rèn)為，從目前承接新船訂單同比下降幅度較大的情況看，2019年，我國船舶出口或難高于2018年的增幅。
     2022-08-08
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