• 面臨五大問題,有色金屬再生產(chǎn)業(yè)需補足短板

    2012年,我國再生有色金屬產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近十年來的持續(xù)發(fā)展,主要再生有色金屬產(chǎn)量突破1000萬噸,已接近我國原生有色金屬產(chǎn)量的三分之一,工業(yè)產(chǎn)值超過4000億元,產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一。
    2013-10-28
  • 年纖維消費4500萬噸,廢舊紡織品再利用刻不容緩

    目前我國回收體系比較零散,只有部分小區(qū)、回收公司等少數(shù)地方在進行回收,覆蓋面有限;面對安全、健康、環(huán)境等問題,回收的門檻準入機制還不完善;再生纖維的強韌程度以及混紡纖維的分離都是需要解決的問題。
    2013-10-25
  • 我國塑料制品出口增速連續(xù)第三個月出現(xiàn)下滑

    海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,今年9月中國塑料制品出口76.32萬噸,環(huán)比減少0.63%,同比減少2.45%,較8月下滑4.54個百分點。1~9月中國塑料制品累計出口658.06萬噸,較去年同期增長3.9%,...
    2013-10-25
  • 鋼鐵市場失衡狀態(tài)持續(xù),價格下調(diào)難以換回成交量

    9月以來,鋼價雖然時有小幅的“上上下下”,但總體是一個弱勢的“背景”。供強需弱,這是目前鋼市的癥結(jié),市場失衡狀態(tài)持續(xù)。經(jīng)過一段時間的盤整,鋼價重歸下跌通道,即便如此,也難以換回成交量。
    2013-10-25
  • 產(chǎn)能過剩日益嚴重,國內(nèi)氮肥行業(yè)已經(jīng)步入“寒冬”

    中化化肥氮肥部經(jīng)理劉長峰認為,當前尿素產(chǎn)能正在由季節(jié)性過剩轉(zhuǎn)變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)性過剩,氮肥正進入結(jié)構(gòu)性過剩時代,市場調(diào)節(jié)將更加困難,行業(yè)整合難度加大,市場任何短暫的利好都會被巨大的產(chǎn)能所吞噬,行業(yè)或?qū)⑾萑腴L期低...
    2013-10-25
  • 全行業(yè)產(chǎn)能過剩超過40%,電纜行業(yè)矛盾重重

    國務(wù)院最新發(fā)布的《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),確定了堅決遏制產(chǎn)能盲目擴張、清理整頓建成違規(guī)產(chǎn)能、淘汰和退出落后產(chǎn)能等化解嚴重產(chǎn)能過剩矛盾八大具體任務(wù)。
    2013-10-25
  • 華北地區(qū)逾七成鋼鐵企業(yè)存在超標排污問題

    環(huán)保部科技司司長熊躍輝在22日舉行的第九屆環(huán)境與發(fā)展論壇上透露,環(huán)保部今年年初對華北地區(qū)298家鋼鐵企業(yè)進行了“家家必到”的全面排查,發(fā)現(xiàn)70%以上的鋼鐵企業(yè)未按標準排放污染物,存在超標排污的問題。
    2013-10-25
  • 價格回暖難撼煤炭行業(yè)“寒冬期”兩年內(nèi)難出困境

    動力煤價格以及煤炭運輸價格在近段時期的明顯好轉(zhuǎn),并沒有給煤炭行業(yè)帶來曙光。在邱希哲看來,我國煤炭行業(yè)仍然面臨著很多問題,而轉(zhuǎn)型升級將成為煤炭行業(yè)迫在眉睫的關(guān)鍵性問題
    2013-10-25
  • 有色行業(yè)前三季度業(yè)績堪憂,短期難見復(fù)蘇苗頭

    受行業(yè)景氣度低迷影響,有色金屬企業(yè)普遍面臨盈利困難的窘境。據(jù)中國證券報記者統(tǒng)計,截至10月23日,共有49家有色金屬上市公司發(fā)布三季報業(yè)績預(yù)告,其中業(yè)績預(yù)減的有30家,占比超過60%。
    2013-10-25
  • 中國聯(lián)想等7家企業(yè)光驅(qū)產(chǎn)品遭美方“337調(diào)查”

    美國國際貿(mào)易委員會當天發(fā)表聲明說,涉案產(chǎn)品主要是臺式機、筆記本電腦、DVD機、藍光播放機、CD機和游戲機等含有光驅(qū)的產(chǎn)品。這項調(diào)查涉及中國聯(lián)想和聯(lián)發(fā)科技,韓國LG和三星,日本任天堂、松下和東芝等7家企...
    2013-10-24
  • 中國船企國際糾紛九成敗訴,造船業(yè)應(yīng)嚴把合同關(guān)

    2008年國際金融危機爆發(fā)以來,江蘇造船業(yè)遭遇眾多涉外貿(mào)易糾紛,在這些案件的仲裁中,中方船廠鮮有勝訴。中國船廠普遍不重視運用法律給合同把關(guān),是導(dǎo)致敗訴的最根本原因
    2013-10-24
  • 自主品牌汽車面臨邊緣化尷尬,中高低端腹背受敵

    汽車市場“金九銀十”即將接近尾聲,今年前10個月的銷售數(shù)據(jù)顯示,自主品牌汽車市場份額在逐漸萎縮,甚至有媒體報道一些自主品牌車企靠政府補貼維持利潤。
    2013-10-24
  • 我國氟化工產(chǎn)業(yè)核心專利缺乏,亟須轉(zhuǎn)型升級

    我國氟化工的基礎(chǔ)研究、材料加工應(yīng)用研究仍然比較落后,與發(fā)達國家的總體技術(shù)差距很大,高端產(chǎn)品主要依賴進口,嚴重制約了我國在諸多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的步伐?;A(chǔ)氟化工產(chǎn)業(yè)本身同質(zhì)化產(chǎn)能過剩,面臨惡性競爭,...
    2013-10-24
  • 原料大部分依賴進口,謹防銅冶煉業(yè)短缺性產(chǎn)能過剩

    近日,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》,劍指鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶五行業(yè)。這引發(fā)了筆者對銅冶煉業(yè)是否存在產(chǎn)能過剩問題的思考。
    2013-10-24
?

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964