• 國內房價漲國外降息忙,熱錢蟄伏中國樓市需警惕

    最新數(shù)據(jù)顯示,盡管4月份漲幅趨緩,但國內大中城市房價已連續(xù)11個月環(huán)比上漲。最近一個月以來降息浪潮席卷全球,使得人民幣持續(xù)升值、熱錢流入中國的壓力繼續(xù)加大。房價上漲、人民幣堅挺以及全球性降息,讓覬覦進...
    2013-05-24
  • 煤炭儲備杯水車薪,今年儲備量僅夠國投電力用半年

    日前,國家發(fā)改委下達了2013年國家煤炭應急儲備任務,今年安排國家煤炭應急儲備任務670萬噸,分別由現(xiàn)有的儲備點和承儲企業(yè)承擔。不過業(yè)內人士認為,今年儲備量僅670萬噸,占去年總產量的1%,相當于國投...
    2013-05-24
  • 歐盟62號令即將執(zhí)行,中國藥企出口歐盟遭遇新危機

    國內很多藥品都是重復生產,缺乏創(chuàng)新,與歐美國家技術先進、質量精良的藥品生產相比還有很大差距,目前在歐盟市場難有競爭力。更嚴重的是,歐盟針對原料藥進口的62號令今年7月即將正式執(zhí)行。該指令提高了原料藥的...
    2013-05-24
  • 貿易保護主義抬頭,中國企業(yè)走出去屢遭波折

    近年來,由于全球經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)低迷,各國均在為提振經(jīng)濟絞盡腦汁。但在各種應對措施中,不時摻雜一些不和諧的聲音——貿易保護主義。而中國在日益成長為世界貿易大國的過程中,則成為遭受貿易救濟措施最嚴重的國家之...
    2013-05-24
  • 出口量升價跌進口沖擊強烈,純堿外貿之路步履艱難

    當前,我國外貿形勢依然充滿不確定性,不僅外需不足、成本上升等壓力沒有根本緩解,還面臨著貿易摩擦增多、出口環(huán)境趨緊等重重壓力。今年以來,各個化工子行業(yè)的國際貿易形勢開始出現(xiàn)明顯分化,部分行業(yè)外貿形勢更加...
    2013-05-24
  • 民用機場連年虧損,審批環(huán)節(jié)繁瑣帶來沉重負擔

    “2015年前將新增55個以上民用機場,使機場總數(shù)達到230個以上。”“十二五”規(guī)劃制定了這樣的目標。可虧損,已是現(xiàn)今地方政府出資興建機場時起就能夠預見的命運。
    2013-05-23
  • 地方債超20萬億,業(yè)內稱若樓市崩盤將爆發(fā)債務危機

    隨著近期地方投資熱潮再度掀起,市場上有關中國地方債務風險加劇的聲音越來越強烈。對此,中央政府近日明確提出,要“完善地方政府債務風險控制措施”。
    2013-05-23
  • 產能過剩和需求不振引發(fā)庫存高企,導致鋁價下跌

    滬鋁期貨價格維持下跌格局已有將近兩年的時間,但自今年3月初以來,滬鋁期貨價格在14500元/噸獲得支撐。期間有幾次短暫的向下突破,但都很快反彈。實際上,產能的過剩、需求的不振以及宏觀面的不確定性一直給...
    2013-05-23
  • 自主品牌汽車產能利用率下滑,產能過剩成隱憂

    近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了4月國內汽車產銷信息。信息顯示,4月汽車產銷總體穩(wěn)定,當月環(huán)比有所下降,但同比仍呈較快增長,自主品牌市場份額下降明顯,韓系品牌表現(xiàn)突出
    2013-05-23
  • 鋼市低迷殃及產業(yè)鏈下游,鋼貿商“訂貨即虧損”

    自3月份以來,因價格倒掛,已先后有包括沙鋼、唐鋼、首鋼在內的鋼企收到過鋼貿商的公開信,目的都是希望鋼企“追補”倒掛的差價。
    2013-05-23
  • 禽類養(yǎng)殖四大變化沖擊產業(yè)鏈,企業(yè)庫存滿負荷

    從1997年以來,禽流感在我國數(shù)次發(fā)生,每次都或多或少對上游養(yǎng)殖業(yè)造成影響,而今年禽流感由于首次發(fā)現(xiàn)H7N9,并且對人有傳染性,從而導致此次禽流感影響周期長、范圍廣。
    2013-05-23
  • 需求萎縮價格持續(xù)下跌,我國磷肥出口面臨嚴峻挑戰(zhàn)

    作為全球磷酸二銨第一出口大國,我國應盡快抓住國際磷肥市場話語權。國內磷肥企業(yè)在國際談判時,應該有自己的底線,不應相互競相壓價,打價格戰(zhàn)。整個行業(yè)應該繼續(xù)提高產業(yè)集中度,加快產業(yè)升級,提升產品附加值。
    2013-05-23
  • 重金屬超標存隱憂,中藥產業(yè)或面臨信任危機

    近日,同仁堂旗下藥品連續(xù)曝出兩起“汞超標”事件,中藥成分的安全問題備受關注。分析人士指出,中藥的種植、生產、銷售環(huán)節(jié)都可能導致重金屬超標,而監(jiān)管的缺位、涉事企業(yè)的推諉可能會給中藥產業(yè)帶來信任危機。
    2013-05-23
  • 核心技術嚴重缺乏制約中國汽車產業(yè)升級

    中國社科院20日在北京發(fā)布的2013年《產業(yè)藍皮書》指出,中國汽車產業(yè)仍處于全球價值鏈的低端,自主品牌面臨嚴峻挑戰(zhàn),核心技術的嚴重缺乏制約著中國汽車產業(yè)由低端化向高端化方向發(fā)展。
    2013-05-22
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