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國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)開(kāi)通首條高高原航線
錨定“新質(zhì)生產(chǎn)力” 國(guó)企戰(zhàn)略新興...
降低企業(yè)成本 進(jìn)口汽車“兩證合一...
我國(guó)首個(gè)海上全方位綠色設(shè)計(jì)油田投產(chǎn)
我國(guó)首開(kāi)北極航線海上安全信息播發(fā)...
2024年鐵路暑運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客8.6億人次
西藏拉薩至日喀則高等級(jí)公路全線建...
我國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)已具備執(zhí)行...
震撼!超級(jí)工程深中通道正式通車
我國(guó)海上首個(gè)超深大位移井項(xiàng)目全面...
巴南高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
國(guó)家重大水利工程貴州宣威水庫(kù)開(kāi)工...
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業(yè)界:礦價(jià)綁定鋼價(jià)恐一廂情愿
日前,在中國(guó)鋼鐵原材料國(guó)際研討會(huì)上,中鋼協(xié)首次對(duì)鐵礦石季度定價(jià)予以肯定,并同時(shí)提出了礦價(jià)綁定鋼價(jià)的建議。對(duì)此,業(yè)界人士反響不一,這使近期稍顯沉寂的鐵礦石進(jìn)口及定價(jià)話題再度被引爆。
2010-10-18
減排空間巨大,企業(yè)減排需要多元化激勵(lì)措施
5.29%! 這是年底之前各省市仍需要消化完成的單位GDP能耗減排指標(biāo)。按照“十一五”期間降耗減排20%的總體目標(biāo)計(jì)算,要完成仍未完成的1/4目標(biāo),剩下的時(shí)間已經(jīng)不足3個(gè)月。
2010-10-18
中國(guó)制造轉(zhuǎn)戰(zhàn)B2C網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)成新藍(lán)海
隨著“中國(guó)制造”成本的增高,越來(lái)越多原本在中國(guó)設(shè)置加工點(diǎn)的外資企業(yè)正逐漸轉(zhuǎn)戰(zhàn)人力成本更低的其他國(guó)家,中國(guó)制造如何突圍已成為全球話題。
2010-10-15
需求上不來(lái)產(chǎn)量下不去,鋼價(jià)或?qū)⑾蛳?/a>
國(guó)慶節(jié)前,鋼材期貨、現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格再度走弱,這直接影響到了國(guó)慶節(jié)后的鋼價(jià)走勢(shì)。供需雙方看空心態(tài)仍占主流,普遍認(rèn)為國(guó)慶節(jié)后鋼價(jià)仍將下行。
2010-10-15
面對(duì)人民幣升值壓力,玩具企業(yè)轉(zhuǎn)投新興領(lǐng)域
自今年6月以來(lái),人民幣對(duì)美元匯率已連續(xù)升值將近2%,出口企業(yè)微薄的利潤(rùn)正消失殆盡,玩具企業(yè)更成為“重災(zāi)區(qū)”。對(duì)于大部分玩具出口企業(yè)來(lái)說(shuō),其所能承受的人民幣升值空間也就3%左右。
2010-10-15
我國(guó)能源裝備制造業(yè)處于由大變強(qiáng)關(guān)鍵階段
近幾年,我國(guó)裝備制造業(yè)增加值年均增長(zhǎng)高達(dá)28%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GDP 增速,裝備制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位越來(lái)越突出。與此相對(duì)應(yīng),我國(guó)能源裝備制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用也越來(lái)越大。
2010-10-15
平板電視能效等級(jí)引發(fā)電視價(jià)格“地震”
自空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等大型家電產(chǎn)品相繼實(shí)施能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)之后,今年12月1日《平板電視能效限定值及能效等級(jí)》(GB24850-2010)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也將正式實(shí)施,
2010-10-15
3G拉動(dòng)效應(yīng)明顯,通信業(yè)重入快車道
中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉立清11日表示,今年1-8月,我國(guó)電信行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到5883億元,同比增長(zhǎng)6.8%,一舉扭轉(zhuǎn)金融危機(jī)以來(lái)在2%左右低位徘徊的局面。
2010-10-15
中低檔產(chǎn)品利潤(rùn)過(guò)低,國(guó)產(chǎn)啤酒無(wú)奈攻高端
中國(guó)釀酒工業(yè)協(xié)會(huì)啤酒分會(huì)理事長(zhǎng)肖德潤(rùn):“中低檔啤酒的利潤(rùn)很低,中國(guó)40%的啤酒廠虧損。而外資品牌占主導(dǎo)地位的高檔啤酒利潤(rùn)要高出5-10倍,這就是國(guó)產(chǎn)啤酒必須布局高端市場(chǎng)的原因?!?br>
2010-10-15
國(guó)內(nèi)50%以上木門企業(yè)面臨被兼并、淘汰
“我國(guó)木門企業(yè)尚處于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,規(guī)模過(guò)小,產(chǎn)業(yè)集中度不高,大小企業(yè)魚龍混雜,大品牌稀缺?!敝袊?guó)房地產(chǎn)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)童悅仲曾如此介紹門業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
2010-10-15
高端裝備制造上榜新興產(chǎn)業(yè),期待細(xì)則出臺(tái)
據(jù)了解,在國(guó)務(wù)院發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)思路的引導(dǎo)下,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)草擬的裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃已經(jīng)完成,發(fā)展高端裝備制造被列為“重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)”。
2010-10-14
工信部:節(jié)能減排成兩化融合重要切入點(diǎn)
在9月27日召開(kāi)的兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)楊鐵生表示,鋼鐵能源管理中心項(xiàng)目的實(shí)施,表明節(jié)能減排是兩化融合的重要切入點(diǎn)
2010-10-14
借勢(shì)黃金周家電業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速
對(duì)于眾多國(guó)內(nèi)家電企業(yè)而言,每年一度的“五一”黃金周業(yè)績(jī)好壞,是企業(yè)完成全年銷售目標(biāo)的奠基石和風(fēng)向標(biāo),而“十一”黃金周的業(yè)績(jī)好壞則成為企業(yè)布局新年度市場(chǎng)的戰(zhàn)略時(shí)間窗。
2010-10-14
韓歐自貿(mào)協(xié)定影響中國(guó)車企進(jìn)軍歐洲
在北京師范大學(xué)政治學(xué)與國(guó)際關(guān)系學(xué)院張曙光博士看來(lái),韓歐自貿(mào)協(xié)定已經(jīng)超出韓歐兩方“戀愛(ài)”的范圍,牽涉到第三方、第四方甚至更多方的利益。單就汽車而言,張曙光認(rèn)為該協(xié)定的簽署對(duì)中國(guó)汽車業(yè)不是好消息。
2010-10-14
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)回升向好
我國(guó)糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國(guó)多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤(rùn)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)
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成績(jī)亮眼!我國(guó)外貿(mào)走出一條穩(wěn)健的“反彈曲線”
中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)推進(jìn)
科技金融首次明確“施工圖”!七部門合力破難點(diǎn)
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6月中國(guó)制造業(yè)PMI為49.5% 企業(yè)生產(chǎn)保持?jǐn)U張
交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作加快推進(jìn)
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