近日，一批“怕冷”的電子產品裝載在中歐武漢班列的冷藏保溫箱中，從武漢發(fā)往捷克帕爾杜比采，實現(xiàn)中歐武漢班列首次通過冷鏈運輸工業(yè)產品至歐洲。這是對溫度敏感的工業(yè)產品首次在武漢通過冷鏈發(fā)往歐洲，同時也是漢歐班列首次大規(guī)模發(fā)運冷藏保溫箱到歐洲。
（圖片來源：互聯(lián)網） 負責中歐武漢班列運營的漢歐國際物流公司介紹，進入冬季后，境外鐵路沿線，如哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等部分地區(qū)溫度低至負25°，而工業(yè)產品的運輸儲存溫度不能低于負20°，因此工業(yè)產品出口到歐洲在冬季就成為了一大難題。傳統(tǒng)海運時效性不夠、安全性不可靠、容易受潮，滿足不了客戶的需求。
這次運輸的工業(yè)類電子產品貨值約100萬美元，均是在武漢生產，需快速運至捷克。經過最終組裝生產，產品趕在圣誕節(jié)前銷售至歐洲其他國家，漫長的海運難以滿足時效。
為了確保運輸的工業(yè)產品圣誕前夕能在國外上市，武漢漢歐國際物流有限公司使用全新的漢歐自備冷藏保溫箱為工業(yè)產品保駕護航，該箱具有柴電混合動力，配有800升容量的油箱與柴油機，可滿足漢歐班列單程20天冷鏈運輸的溫控需求。隨箱配備GPS，實現(xiàn)24小時全天候箱體位置全球定位，運用移動互聯(lián)網技術遠程控制冷機的運行狀態(tài)，實現(xiàn)冷鏈運輸全程“可視化、可控化”。
截至目前，中歐武漢班列累計已經發(fā)運往返班列304列。隨著中歐武漢班列配置200個冷藏箱，各類對溫度控制要求較高的生鮮農產品、工業(yè)產品的貨物進出口，都能通過鐵路在“一帶一路”沿線快速運抵。（記者 胡逢 通訊員 王雷）
轉自：中國水運報
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