長江經(jīng)濟(jì)帶著力打造鐵水公空運(yùn)輸大通道


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-04-12





  站在依山而建的重慶果園港眺望,一幅物流圖景徐徐展開:上層的鐵路貨場,一列滿載貨物的中歐班列從鐵路專用線緩緩駛出,12天后就能到達(dá)目的地——德國杜伊斯堡;下方的碼頭泊位上,一艘艘集裝箱貨輪鳴響長笛,順著長江這條內(nèi)河航道一路向東,貨物經(jīng)上海洋山港出海駛往世界各地。


  重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人說,去年底完成對(duì)接的果園港與中歐班列在重慶實(shí)現(xiàn)了“絲路與長江的交匯”,使歐洲、中亞地區(qū)與中國長江中下游和東部沿海地區(qū)的貨物雙向流動(dòng);借助長江黃金水道,沿線物流、商流、資金流可在此直通西部地區(qū),形成中國東中西地區(qū)之間以及與歐亞沿線各國間的經(jīng)貿(mào)合作大通道。


  隨著“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),中國正在沿長江打造運(yùn)輸大通道、大口岸、大平臺(tái)和外向型產(chǎn)業(yè),深化向東開放、加快向西開放,構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶東西雙向、陸海統(tǒng)籌的對(duì)外開放新格局。


  有專家認(rèn)為,中國溯長江而上的新一輪高水平開放,相當(dāng)于將海岸線沿江向中西部地區(qū)延伸了2000多公里。


  武漢新港管委會(huì)主任張林認(rèn)為,武漢處在長江航道變遷的節(jié)點(diǎn),具備通江達(dá)海的能力,是內(nèi)陸的新出??冢唤柚F水聯(lián)運(yùn),又成為歐亞大陸橋的新通道、橋頭堡,大物流通道的打通將對(duì)武漢等中部城市產(chǎn)生深遠(yuǎn)的積極影響。


  在下游的長三角地區(qū),傳統(tǒng)開放優(yōu)勢不斷拓展,牽引著長江“巨龍”向海洋邁進(jìn)。長江南京以下12.5米深水航道初步貫通,江蘇海港型經(jīng)濟(jì)有了根基;“世界小商品之都”浙江義烏搭上“一帶一路”快車,迎來了新的發(fā)展機(jī)遇;上海探索建設(shè)自由貿(mào)易港,全球首個(gè)全自動(dòng)碼頭在洋山港開港……


  2017年,上海洋山港集裝箱吞吐量突破4000萬標(biāo)箱,寧波舟山港成為全球首個(gè)吞吐量過10億噸的港口,進(jìn)出長江的貨物在這兩個(gè)港口的占比達(dá)1/4以上。


  鐵水公空運(yùn)輸大通道的構(gòu)建,在長江經(jīng)濟(jì)帶沿線受到空前重視。目前,11省市均開通了中歐班列。2017年,長江干線貨物通過量達(dá)到25億噸,江海聯(lián)運(yùn)量約14.1億噸,沿江85%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸主要依靠長江水運(yùn)。


  運(yùn)輸大通道成為對(duì)外開放的“先手棋”,而依托物流樞紐的口岸、平臺(tái)則給通道插上了開放的“翅膀”。


  不產(chǎn)一顆咖啡豆,重慶卻在短短幾年間發(fā)展出年交易額近百億元的咖啡產(chǎn)業(yè),依托的正是連通中外的鐵水大通道及保稅物流中心、咖啡電子交易平臺(tái)、跨境金融結(jié)算等口岸、政策優(yōu)勢。


  此前,咖啡貿(mào)易多走海路,如今東南亞的咖啡豆可通過中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道運(yùn)至重慶,加工后向西通過中歐(重慶)班列銷往歐洲,向東通過長江銷往國內(nèi)市場和世界各地。


  當(dāng)前,五大自貿(mào)區(qū)(上海、浙江、湖北、重慶、四川)、數(shù)十個(gè)各類海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)貫穿整個(gè)長江經(jīng)濟(jì)帶,依托“境內(nèi)關(guān)外”的特殊優(yōu)勢,圍繞海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)形成的各類貿(mào)易園區(qū)、出口加工區(qū)、交易中心等外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。


  與此同時(shí),借“放管服”改革的東風(fēng),長江經(jīng)濟(jì)帶通關(guān)和貿(mào)易更加便利。關(guān)檢合作“三個(gè)一”已全面推廣至所有直屬海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門,武漢電子口岸國際貿(mào)易單一窗口、上海國際貿(mào)易單一窗口3.0版等上線運(yùn)行。


  武漢大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任吳傳清認(rèn)為,隨著長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”初步實(shí)現(xiàn)銜接,長三角地區(qū)對(duì)外開放有了新通道,深居內(nèi)部的中西部地區(qū)正加速補(bǔ)齊短板,長江流域全方位開放大格局初步形成。(記者 王賢 吳植)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 

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