七月南昌，驕陽似火。與南昌的天氣一樣火熱的，是江西省航空物流業(yè)的“飛”速發(fā)展——
貨運(yùn)總量增速領(lǐng)跑全國，智慧物流空港呼之欲出，臨空產(chǎn)業(yè)加速壯大，口岸功能日臻完善……一場超常規(guī)發(fā)展的“速度與激情”正在上演。不以江西為世界，而以世界謀江西，該省搶抓航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展黃金機(jī)遇期，正向著“買全球、賣全球”的國際智慧空港物流中心昂首邁進(jìn)、闊步前行，全力推進(jìn)航空制造與航空運(yùn)輸“兩翼齊飛”，加快實(shí)現(xiàn)江西“航空夢”。
按下趕超“快進(jìn)鍵”
日前，南昌市民黎女士來到蘇圃路一家花店選購剛剛空運(yùn)來的鮮花。隨著該省航空物流業(yè)的不斷發(fā)展，鮮花等生鮮商品從“隔天到”變?yōu)?ldquo;當(dāng)天到”，為消費(fèi)者帶來更好的品質(zhì)體驗(yàn)。在優(yōu)質(zhì)鮮花乘機(jī)來贛的同時(shí)，江西的土特產(chǎn)品也搭上航班運(yùn)往外地。一件件煌上煌醬鴨、一箱箱贛南臍橙等通過南昌昌北國際機(jī)場的“空中快道”送往世界各地。
預(yù)配員是貨運(yùn)的“大腦”，他們的體會(huì)更深。“自去年7月以來，以幾何式飆升的貨運(yùn)量，讓該們的工作量增加了不止一倍。”昌北國際機(jī)場航空貨站的運(yùn)營方——江西空港航空地面服務(wù)有限公司貨運(yùn)部預(yù)配員李翼，一年多來都處于緊張的忙碌中。
熱火朝天的運(yùn)貨場景背后，是一組組全線飄紅的數(shù)據(jù)——今年以來，全球經(jīng)濟(jì)下滑，國際（地區(qū)）貨郵吞吐量環(huán)比繼續(xù)下降，但昌北國際機(jī)場則在全球航空貨運(yùn)形勢一片黯淡中，繼續(xù)高歌猛進(jìn)。繼2018年貨運(yùn)量首次突破8萬噸后，截至目前，全省實(shí)現(xiàn)貨郵量5.8萬噸，同比增長約60%，超過2017年全年貨運(yùn)總量，連續(xù)四個(gè)季度保持50%以上的高增長速度，在首都機(jī)場集團(tuán)成員機(jī)場及中部地區(qū)機(jī)場中排名第一，增速繼續(xù)領(lǐng)跑全國省會(huì)機(jī)場。
貨運(yùn)量的飆升，是以貨運(yùn)保障能力不斷提升為支撐的。正在如火如荼建設(shè)中的昌北國際機(jī)場新國際貨站、郵件中心、快件中心和海關(guān)通關(guān)中心項(xiàng)目（以下簡稱“一貨站、三中心”項(xiàng)目）將有效提升昌北國際機(jī)場的貨運(yùn)保障能力。以7月3日正式開通運(yùn)營的南昌國際快件監(jiān)管中心為例，監(jiān)管中心啟用前，發(fā)往南昌的國際快件須在長三角、珠三角的其他口岸清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到南昌，啟用后，可實(shí)現(xiàn)直達(dá)南昌口岸。據(jù)測算，每單跨境電商商品通關(guān)時(shí)間縮短48小時(shí)以上。今后，通過空中航線，更多江西的產(chǎn)品可以更直接快速“飛”向海外，同時(shí)，省內(nèi)居民也能更快采購來自世界各地的商品。
“項(xiàng)目已完成約90%的土建工程量，約60%的總體工程量，預(yù)計(jì)可于今年9月30日前全部建成投入使用。”省機(jī)場集團(tuán)機(jī)場建設(shè)部總經(jīng)理黃麗水告訴記者，“一貨站、三中心”項(xiàng)目全部投入使用后，可承擔(dān)年貨郵吞吐量40萬噸的保障任務(wù)，為江西走向世界，打造空中、地面一體化的智慧物流空港奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
搶抓發(fā)展“窗口期”
隨著全球化進(jìn)程的快速推進(jìn)，航空貨運(yùn)依托速度快、靈活性強(qiáng)的獨(dú)特優(yōu)勢，成為全球供應(yīng)鏈的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空貨運(yùn)量雖然僅占全球貿(mào)易總量的1%，但運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值卻占全球貿(mào)易總價(jià)值的35%。在此背景下，航空物流業(yè)對(duì)助推經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)具有重要意義。
近年來，江西堅(jiān)持以大開放推動(dòng)大發(fā)展，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速連續(xù)多年保持全國“第一方陣”，正成為中國內(nèi)陸雙向開放的新高地，便捷、高效的航空物流業(yè)已經(jīng)成為江西經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的快速通道。
省委、省政府高度重視航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其定為全省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持。省委書記劉奇謀劃推動(dòng)、多次關(guān)心指導(dǎo)南昌航空貨運(yùn)發(fā)展，明確要求要搶抓航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展黃金機(jī)遇期，推進(jìn)航空制造與航空運(yùn)輸“兩翼齊飛”，加快實(shí)現(xiàn)江西“航空夢”。省長易煉紅多次就南昌航空貨運(yùn)發(fā)展提出要求，并赴國家有關(guān)部委協(xié)調(diào)推動(dòng)華東地區(qū)第二區(qū)域空管中心落戶南昌等重大事項(xiàng)。
作為新中國第一架飛機(jī)的誕生地，江西是航空資源大省。近年來，江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，但航空物流業(yè)發(fā)展乏力。2017年，江西民航取得歷史性突破，昌北國際機(jī)場全年完成旅客吞吐量1093萬人次，步入國內(nèi)千萬級(jí)樞紐機(jī)場行列。航班、旅客增幅連續(xù)多月位居全國大中型機(jī)場首位，創(chuàng)下了中國民航發(fā)展史上的“江西速度”。相比之下，貨郵吞吐量5.2萬噸，同比增長僅3.3%。
當(dāng)前，航空物流業(yè)正迎來發(fā)展“窗口期”。尤其是去年5月，中國民航局專門下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確提出構(gòu)建“高效、綠色、安全、可靠”航空物流服務(wù)體系。
機(jī)不可失，時(shí)不再來。2018年6月，該省召開加快南昌航空貨運(yùn)發(fā)展推進(jìn)會(huì)，會(huì)上劉奇與參會(huì)的中國民航局、海關(guān)總署、國家郵政局、首都機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人座談交流，江西機(jī)場集團(tuán)與國航股份、東航集團(tuán)、南航股份、郵航、海航貨運(yùn)等16家企業(yè)簽署了加快南昌航空貨運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略合作協(xié)議。緊接著《江西省航空物流發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)暫行辦法》于當(dāng)年7月1日起實(shí)行，該省對(duì)與江西機(jī)場集團(tuán)簽訂協(xié)議的航空運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)包機(jī)（包艙）人、航空貨運(yùn)代理企業(yè)、卡車運(yùn)營商和貨主企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
在省委、省政府的關(guān)心推動(dòng)和政策激勵(lì)下，江西航空物流業(yè)發(fā)展跑出了“加速度”，駛?cè)肓?ldquo;快車道”。
共筑江西“航空夢”
“對(duì)照年初確定的‘確保12萬噸、力爭13萬噸貨運(yùn)量’目標(biāo)，目前時(shí)間已經(jīng)過半，但任務(wù)還沒有過半。各有關(guān)單位必須堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，進(jìn)一步加大工作力度……”這是7月27日，記者在支持南昌航空貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)暨第三次聯(lián)席會(huì)議上聽到的一段講話，會(huì)議直奔主題、直面問題的風(fēng)格讓人印象深刻。
為大力支持航空貨運(yùn)發(fā)展，該省專門建立支持南昌航空貨運(yùn)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度。自2018年11月第一次聯(lián)席會(huì)議以來，各成員單位全面推行“高位化調(diào)度、集成化作戰(zhàn)、扁平化協(xié)調(diào)、一體化辦理”的工作模式，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，會(huì)議確定的五大方面60項(xiàng)任務(wù)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)有力有序推進(jìn)，全省支持南昌航空貨運(yùn)工作呈現(xiàn)倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、迅速推進(jìn)的良好局面。
在各方大力支持下，江西航空物流業(yè)捷報(bào)頻傳：
——口岸功能日益完善。今年7月19日，海關(guān)總署一次性批復(fù)同意了昌北國際機(jī)場建設(shè)進(jìn)境食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品和水果三個(gè)指定口岸，填補(bǔ)了省會(huì)南昌無進(jìn)口商品指定進(jìn)境口岸的歷史，為本地企業(yè)搭建直接進(jìn)口平臺(tái)，擴(kuò)大口岸運(yùn)營規(guī)模，讓群眾坐享質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的進(jìn)口龍蝦、三文魚、帝王蟹等生鮮產(chǎn)品。江西的“吃貨們”有口福了。
——臨空產(chǎn)業(yè)加速壯大。產(chǎn)業(yè)是航空貨運(yùn)發(fā)展的基石。今年以來，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)新引進(jìn)智能家居、光電配套、跨境電商等臨空產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目共計(jì)13個(gè)，總投資85.5億元，其中主攻產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目9個(gè)，占產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目比約為82%。維科控股、易美芯光、中微半導(dǎo)體等出口企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目也在有序推進(jìn)中，即將進(jìn)入開工階段，航空貨運(yùn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)支撐更加堅(jiān)實(shí)。
——航線網(wǎng)絡(luò)不斷加密。南昌至南寧、北京、蘭州、三亞、珠海、南京、?？?、昆明、濟(jì)南、青島等10個(gè)省會(huì)和樞紐機(jī)場的航線航班進(jìn)一步加密；鞏固了贛臺(tái)航線，加密了香港、新加坡航線；贛港全貨機(jī)航線繼續(xù)保持每周5班；新開了南昌—西哈努克（柬埔寨）、南昌—臺(tái)北（地區(qū)）航班；新增開通了南昌—列日（比利時(shí)）的747全貨機(jī)洲際航線、南昌—天津貨運(yùn)航線。
——龍頭企業(yè)密集落地。去年簽約的16家大型航空物流龍頭企業(yè)中，已有順豐、韻達(dá)、德邦、中通、圓通、郵政等14家企業(yè)在南昌市設(shè)立江西區(qū)域總部或直接參與運(yùn)營。
用實(shí)干點(diǎn)燃航空物流業(yè)的激情與夢想。該省明確提出，要推進(jìn)重大物流樞紐中心建設(shè)，依托昌北機(jī)場建設(shè)航空物流港，打造中部地區(qū)重要空港物流中心、長江經(jīng)濟(jì)帶重要航空樞紐、“一帶一路”重要航空貨運(yùn)基地和智慧空港。
“志不移，心不變，腳在走，必能圓夢。”當(dāng)前，懷抱崛起夢想的4600萬贛鄱兒女，正以開展“不忘初心、牢記使命”主題教育為動(dòng)力，圍繞習(xí)近平總書記視察江西時(shí)提出的“作示范、勇爭先”的目標(biāo)定位和“五個(gè)推進(jìn)”的更高要求，搶抓機(jī)遇、乘勢而上，開拓創(chuàng)新、奮發(fā)有為，全力以赴推進(jìn)航空貨運(yùn)提質(zhì)增效，矢志不渝共筑江西“航空夢”。
轉(zhuǎn)自：江西日報(bào)
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