山東省港口集團(tuán)有了首個(gè)國家級行業(yè)研發(fā)載體

　　12月9日，在蘭州召開的2020年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)主任聯(lián)席會(huì)上，山東省港口集團(tuán)被交通運(yùn)輸部授予自動(dòng)化碼頭技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心，成為山東省港口集團(tuán)的首個(gè)國家級行業(yè)研發(fā)載體，為國際領(lǐng)先的智慧綠色港口建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。會(huì)上，自動(dòng)化碼頭作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)等8個(gè)方向被確定為2021年交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)主攻方向。山東省港口集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理孫付春代表山東港口領(lǐng)取授牌。

　　交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心是由行業(yè)主管部門管理指導(dǎo)，以企業(yè)為主體，以協(xié)同創(chuàng)新等方式開展共性關(guān)鍵技術(shù)和工程化技術(shù)研究、推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才、開展技術(shù)交流與合作的重要基地。本次研發(fā)中心的成功認(rèn)定，是山東港口在智慧綠色建設(shè)方面取得的又一戰(zhàn)略成果和突破，為技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)、資源共享提供了更加廣闊的發(fā)展空間。

　　據(jù)了解，山東省港口集團(tuán)自動(dòng)化碼頭技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心以山東港口為主體，聯(lián)合交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所、交科院公路工程科技（北京）有限公司、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、北京航天自動(dòng)控制研究所、山東科技大學(xué)、中國海洋大學(xué)、上海振華重工等行業(yè)優(yōu)勢單位共同參與發(fā)起成立。該研發(fā)中心定位是緊緊圍繞交通強(qiáng)國“智慧港口建設(shè)”試點(diǎn)任務(wù)，按照“1標(biāo)準(zhǔn)2平臺(tái)3工程”總體安排和“出經(jīng)驗(yàn)、出成果、作示范引領(lǐng)”總體要求，根據(jù)新一代智能碼頭對技術(shù)進(jìn)步的現(xiàn)實(shí)需求，瞄準(zhǔn)前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，致力于推動(dòng)科技成果工程化、產(chǎn)業(yè)化。一是全自動(dòng)碼頭需要突破的關(guān)鍵核心技術(shù)研究，包括泛在感知和定位、自動(dòng)駕駛及智能控制系統(tǒng)、人工智能及大數(shù)據(jù)應(yīng)用等；二是自動(dòng)化碼頭作業(yè)工藝革新的研究，包括集裝箱空軌運(yùn)輸、水平布置全自動(dòng)化碼頭等碼頭作業(yè)工藝及其革新等；三是全自動(dòng)化碼頭相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的研究；四是全自動(dòng)化碼頭整體解決方案研究，為國內(nèi)港口提供匹配多場景、多條件的自動(dòng)化碼頭解決方案。

　　面向未來，山東港口將充分發(fā)揮好交通運(yùn)輸行業(yè)自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)中心平臺(tái)作用，積極加強(qiáng)與國家、行業(yè)各科研開發(fā)載體交流互動(dòng)，努力打造國家、省兩級“研發(fā)中心+重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室+示范工程”體系、內(nèi)外部“1+N”開放共享共建體系，構(gòu)建起“產(chǎn)學(xué)研用”一體化的良好格局，全面推進(jìn)港口智慧賦能和綠色發(fā)展，全力打造一流海洋港口的智慧綠色“山港樣板”，努力為交通強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施作出更大貢獻(xiàn)。（吳榮欣 常青）

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