港珠澳大橋正式開通 廣州聯(lián)瑞：創(chuàng)新成粵港澳大灣區(qū)發(fā)展助推器

       廣州聯(lián)瑞發(fā)現(xiàn)，港珠澳大橋總體工程幾乎囊括了交通工程的所有領(lǐng)域，在橋梁、人工島和隧道建設(shè)領(lǐng)域獲得的專利超過1000項，填補(bǔ)了眾多國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，也刷新了多個世界紀(jì)錄，堪稱人類橋梁建造史上的新典范。
 

       廣州聯(lián)瑞提到，在港珠澳大橋的眾多專利中，最具代表性的“黑科技”有兩項。首先是快速車牌識別方面的專利。眾所周知，陸港澳三地使用的車牌格式并不一樣。為了達(dá)到使在橋上混跑的三地車輛快速完成計費的目的，技術(shù)專家從軟件代碼及軟件程序著手攻關(guān)，經(jīng)過累計1110次的模擬測試，車牌平均識別率從不到30%提高到96.7%，平均識別時間從0.5秒縮短到0.3秒。
 

       另一項“黑科技”則與抗風(fēng)力有關(guān)。根據(jù)預(yù)測，地處伶仃洋海域的港珠澳大橋，將平均每年遭遇1.8次強(qiáng)臺風(fēng)。今年9月登陸的瞬時風(fēng)力高達(dá)17級的臺風(fēng)“山竹”，對設(shè)計抗風(fēng)力為16級的港珠澳大橋提出了嚴(yán)峻考驗。令人驚喜的是，在與“山竹”的較量中，港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了完勝，而這是因為技術(shù)專家通過在檢修車軌道上加上導(dǎo)流板，并對橋塔迎風(fēng)面結(jié)構(gòu)加以改造，將風(fēng)漩渦引開、打散，有效化解風(fēng)力破壞作用。
 

       廣州聯(lián)瑞認(rèn)為，當(dāng)前，國家正積極建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，全力打造全球科技創(chuàng)新中心。港珠澳大橋的建成開通，有賴于多項技術(shù)的突破創(chuàng)新，是粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的重要體現(xiàn)，將為大灣區(qū)的未來發(fā)展帶來新機(jī)遇。
 

       作為廣州聯(lián)瑞傾力打造的知識產(chǎn)權(quán)與企業(yè)服務(wù)資源共享平臺，匯桔網(wǎng)首創(chuàng)“知識資源(IP)+互聯(lián)網(wǎng)平臺+智能物聯(lián)網(wǎng)”的“知聯(lián)網(wǎng)”方式，同時匯聚擁有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源的企業(yè)、組織和個人，為更多企業(yè)提供資源對接服務(wù)，建立資源采集、匯聚、組織、交易和管理為一體的資源共享企業(yè)服務(wù)平臺。匯桔知識產(chǎn)權(quán)交易中心更是寫入粵港澳大灣區(qū)重點打造項目《廣深科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃》，成為面向2030年重點打造的項目。
 

       一橋飛架三地，碧海終成通途。廣州聯(lián)瑞相信，在科技創(chuàng)新以及匯桔網(wǎng)等平臺的推動下，粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展藍(lán)圖將全面鋪開，迎來輝煌燦爛的美好明天。

       轉(zhuǎn)自： 華財網(wǎng)

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