一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平。
上任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)的第49天，徐留平為一汽紅旗明確了目標(biāo)：由一汽集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)，將其打造成中國(guó)第一豪華車品牌。
9月21日，一汽紅旗品牌在北京舉行了新紅旗H7豪華轎車上市發(fā)布會(huì)。徐留平在致辭中說(shuō)道：對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，剛剛加入一汽、加入紅旗才49天，追憶歷史、緬懷輝煌，尚不足資格；展望未來(lái)，描繪未來(lái)也略顯匆忙。今天新車上市是紅旗新戰(zhàn)略的前奏和哨兵。
在本次發(fā)布會(huì)上，紅旗歷史上首次確立了品牌代言人，由被網(wǎng)友戲稱為“老干部”的演員靳東擔(dān)任品牌代言；啟動(dòng)了“紅旗扶貧夢(mèng)想基金”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任；同時(shí)還將“新紅旗，新夢(mèng)想”作為新品口號(hào)。
徐留平在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上還提到，9月18日，一汽集團(tuán)宣布組織構(gòu)架的大調(diào)整，當(dāng)中，總部將直接運(yùn)營(yíng)紅旗品牌，把紅旗品牌真正地打造成為中國(guó)第一豪華車品牌，“當(dāng)然，這僅僅是開始，我們?cè)谀甑滓郧?，將發(fā)布紅旗品牌的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。”
走馬上任一汽以來(lái)，徐留平為紅旗品牌寄予厚望。
據(jù)了解，在8月2日履新當(dāng)天，徐留平在提及未來(lái)工作任務(wù)時(shí)，將全力以赴打造自主品牌、迅速提高自主創(chuàng)新能力當(dāng)做未來(lái)的首要工作。
一汽紅旗首次確立品牌代言人。
8月23日，一汽紅旗展開誓師大會(huì)，提出將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定位為世界頂級(jí)豪華車。
9月9日，一汽集團(tuán)召開“我心中的紅旗”大討論的總結(jié)大會(huì)，此次為期兩周的大討論，共吸引3萬(wàn)人參與網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，5萬(wàn)余條建議。
在營(yíng)銷層面上，紅旗于9月16日，向常州交通集團(tuán)交付了100臺(tái)紅旗轎車，并首次宣布，推出終身免費(fèi)保修服務(wù)。
在徐留平看來(lái)，紅旗是自己、一汽人、無(wú)數(shù)國(guó)人心中共同的情懷。
9月3日，在某公開論壇上，徐留平直言：要讓紅旗成為中國(guó)第一和惟一的豪華品牌，未來(lái)的紅旗要做上至領(lǐng)導(dǎo)人，下至普通百姓都能夠喜歡的車。
徐留平認(rèn)為，傳統(tǒng)品牌要想發(fā)展，必須不斷注入新的時(shí)代精神和內(nèi)涵，更要靠產(chǎn)品落地，否則消失在所難免。
在組織層面，9月18日，一汽集團(tuán)還宣布，由集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)紅旗品牌。同時(shí)，一汽集團(tuán)戰(zhàn)略管理部、集團(tuán)品牌公關(guān)部等部門也將在紅旗的生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)保等方面給予支持和直接的決策管理，傾斜優(yōu)秀資源。
據(jù)澎湃新聞此前報(bào)道稱，一汽集團(tuán)召開了深化改革工作動(dòng)員會(huì)，宣布了多名部門一把手的調(diào)整：原一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰將調(diào)任一汽集團(tuán)采購(gòu)部部長(zhǎng)；原一汽轎車總經(jīng)理胡詠將調(diào)任一汽集團(tuán)戰(zhàn)略管理部部長(zhǎng)。
據(jù)上述知情人消息，張丕杰出任集團(tuán)采購(gòu)部部長(zhǎng)，將統(tǒng)籌負(fù)責(zé)一汽紅旗品牌的采購(gòu)業(yè)務(wù)。同樣出身一汽-大眾的胡詠則從集團(tuán)戰(zhàn)略的角度，直接調(diào)配各自主品牌發(fā)展的各項(xiàng)資源，在這其中也將重點(diǎn)關(guān)照紅旗。這被視為，一汽集團(tuán)通過(guò)配領(lǐng)導(dǎo)班子，系統(tǒng)性提振紅旗業(yè)務(wù)的又一舉措。
9月16日，在常州市的紅旗交車儀式上，徐留平稱，“我們一汽人正在馬不停蹄、不分晝夜地推動(dòng)‘紅旗’（轎車）的偉大復(fù)興和發(fā)展”。
紅旗汽車有著輝煌的歷史。
紅旗的前身“東風(fēng)”是國(guó)產(chǎn)的第一輛小轎車，后被定為檢閱車、國(guó)賓車。此后，紅旗還為領(lǐng)導(dǎo)人推出過(guò)專屬座駕。不過(guò)，走向市場(chǎng)的紅旗轎車并未延續(xù)輝煌。
近年來(lái)，一汽集團(tuán)多次試圖振興紅旗品牌，但效果有限。
來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年紅旗H7的銷量?jī)H為2961輛；2014年紅旗H7更是下滑到2589輛；2015年有所提高，紅旗H7賣了5039輛；2016年也僅僅只是在5000輛的門檻上。
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