載重輪胎內(nèi)胎墊帶裝填實(shí)現(xiàn)智能化

　　日前，由青島科力達(dá)機(jī)械制造有限公司自主研發(fā)的智能型輪胎內(nèi)胎墊帶裝填機(jī)發(fā)往成山輪胎。自此，國(guó)內(nèi)有3家大型輪胎企業(yè)將結(jié)束載重輪胎制造過(guò)程中由人工裝填內(nèi)胎墊帶的歷史。

　　智能型輪胎內(nèi)胎墊帶裝填機(jī)通過(guò)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果鑒定。該設(shè)備填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白，專用于載重輪胎生產(chǎn)廠成品輪胎入庫(kù)前或出廠前將墊帶和內(nèi)胎自動(dòng)裝入外胎體腔內(nèi)，裝胎速度100條/小時(shí)，即落胎床處兩條相鄰胎的出胎間隔平均時(shí)間≤36秒，在接駁外胎自動(dòng)分揀線時(shí)，整機(jī)僅需1人操作。裝入外胎胎腔內(nèi)的墊帶和內(nèi)胎分布均勻，無(wú)夾折，若有偶爾墊帶翻唇的，整圈不超過(guò)兩處，每處的翻唇長(zhǎng)度不大于120毫米，裝胎成功率99%，對(duì)胎體無(wú)損傷，無(wú)廢品。整機(jī)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能化循環(huán)，無(wú)需人工介入，實(shí)現(xiàn)3班24小時(shí)連續(xù)正常工作運(yùn)行，自動(dòng)掃描外胎上的條形碼來(lái)辨別輪胎型號(hào)從而實(shí)時(shí)調(diào)配相應(yīng)的控制程序，自動(dòng)識(shí)別外胎上的配重黃點(diǎn)，實(shí)時(shí)對(duì)中轉(zhuǎn)角,角度偏移≤±4°，整機(jī)在正常工作時(shí)的噪音峰值在≤75dB。

　　據(jù)了解，這次發(fā)往成山輪胎的裝填機(jī)適用于10多種載重子午線輪胎規(guī)格。憑借高效生產(chǎn)效率。該裝備已引起了多家輪胎企業(yè)興趣，4家大型輪胎企業(yè)正在與生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行商務(wù)談判。（記者張興剛）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)化工報(bào)

 

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