東莞中集專用車正式對(duì)外發(fā)布“中集燈塔”品牌

　　日前，在廣東東莞舉辦的中集燈塔品牌發(fā)布會(huì)上，東莞中集專用車 （下稱 “東莞中集”）宣布暢銷海外的高端廂式半掛車將進(jìn)軍國內(nèi)市場，并正式對(duì)外發(fā)布了 “中集燈塔”品牌。

　　2020年6月，面對(duì)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境，中央提出 “國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局。新格局下，國內(nèi)物流市場得到更長足的發(fā)展。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，2020年全年，物流業(yè)運(yùn)行面對(duì)疫情等復(fù)雜形勢，實(shí)現(xiàn)了逆勢回升、平穩(wěn)增長，物流規(guī)模再上新臺(tái)階，社會(huì)物流總額超300萬億元，近三年復(fù)合增長率達(dá)5.9%。同時(shí)，2020年全年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額增長14.8%，比上年提高4.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　物流業(yè)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的半掛車，尤其是占據(jù)物流半掛車半壁江山的不合規(guī)半掛車，已經(jīng)無法滿足市場需求。加上GB7258-2017等旨在推動(dòng)半掛車規(guī)范發(fā)展的新國標(biāo)也開始強(qiáng)制實(shí)施，不合規(guī)半掛車面臨無法上路等現(xiàn)實(shí)問題。

　　市場需求，以及政策推動(dòng)，國內(nèi)市場客戶對(duì)第二代高端半掛車，尤其是廂式半掛車的需求強(qiáng)烈。在此背景下，中集車輛提前布局，推進(jìn)東莞中集從傳統(tǒng)半掛車向高端廂式半掛車轉(zhuǎn)型。將中集車輛擁有成熟技術(shù)，得到市場充分檢驗(yàn)的廂式半掛車投向國內(nèi)市場，滿足國內(nèi)客戶的急迫需求。

　　東莞中集是中集車輛旗下首個(gè) “燈塔工廠”。2014年，中集車輛開始打造 “高端制造體系”，東莞中集率先進(jìn)行了 “燈塔工廠”建設(shè)，并于2016年正式投產(chǎn)。得益于 “燈塔工廠”在模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)，自動(dòng)化、信息化、綠色化等方面的突出優(yōu)勢，2019年7月，東莞中集獲評(píng)國家級(jí)綠色工廠，同年8月，東莞中集再獲評(píng)廣東省智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。

　　東莞中集相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東莞中集將打造成 “高端制造體系”下國內(nèi)高端廂式半掛車制造基地。未來，東莞中集將以 “中集燈塔”為品牌，聚焦廂式化產(chǎn)品，加大模塊化設(shè)計(jì)投入，為國內(nèi)客戶提供 “自重輕、顏值高、性價(jià)比高、壽命長、維護(hù)易”的廂式半掛車。

　　同時(shí)，東莞中集也將同步啟動(dòng)營銷變革，通過新零售的方式，縮短與客戶的距離，緊密與客戶的關(guān)系，為客戶提供更好的用戶體驗(yàn)。

　　活動(dòng)當(dāng)日， “中集燈塔”系列新產(chǎn)品也正式對(duì)外發(fā)布，運(yùn)聯(lián)研究院、漢陽專用汽車研究所等機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人，就物流行業(yè)未來之路，以及政策和市場變化下掛車行業(yè)的發(fā)展等，分別做了主旨演講。與會(huì)嘉賓、物流企業(yè)負(fù)責(zé)人等，共同參觀了東莞中集 “燈塔工廠”，并就新產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品特色進(jìn)行了深入交流。 （袁雯恬）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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