“大國重器”亮點紛呈 裝備制造業(yè)邁向中高端


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-09-20





  裝備制造業(yè)是國之重器,是實體經(jīng)濟的重要組成部分。9月6日,工業(yè)和信息化部舉行 “新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列新聞發(fā)布會第五場,主題是 “大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)”。


  取得歷史性成就 “大國重器”亮點紛呈


  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明表示,黨的十八大以來,黨中央、國務院高度重視裝備制造業(yè)發(fā)展。十年來,裝備制造業(yè)取得了歷史性成就,發(fā)生了歷史性變革。


  一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴張。2012-2021年,裝備工業(yè)增加值年均增長8.2%,始終保持中高速。特別是今年以來,行業(yè)克服疫情影響率先回升,拉動制造業(yè)較快恢復。截至2021年底,裝備工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達10.51萬家,比2012年增長近45.30%;資產(chǎn)總額、營業(yè)收入、利潤總額分別達到28.83、26.47和1.57萬億元,比2012年增長92.97%、47.76%、28.84%。


  二是產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化。2021年,裝備工業(yè)中戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入20萬億元,同比增長18.58%。造船三大指標保持領先,國際市場份額連續(xù)12年居世界第一。汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一。


  三是 “大國重器”亮點紛呈。C919試飛、“蛟龍”潛海、“雙龍”探極。百萬千瓦水輪發(fā)電機組白鶴灘水電站順利投產(chǎn),“華龍一號”三代核電機組全面建成投運并實現(xiàn) “走出去”,國產(chǎn)首制大型郵輪實現(xiàn)主發(fā)電機動車。


  在船舶工業(yè)方面,萬米載人深潛器、極地破冰科考船、超深水半潛式鉆井平臺、大型液化天然氣(LNG)船、超大型集裝箱船等相繼建成交付,國產(chǎn)首制大型郵輪工程順利推進,第二艘大型郵輪開工建造,自主設計建造的主流船舶與海洋工程裝備達到世界先進水平。


  “整體看,裝備制造業(yè)處在向中高端邁進的關鍵時期,對經(jīng)濟社會的支撐作用更加突出,但也存在產(chǎn)業(yè)基礎薄弱、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈存在斷鏈風險、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境尚需改善等問題?!蓖跣l(wèi)明強調。


  王衛(wèi)明表示,工信部將緊扣 “十四五”規(guī)劃實施、加快科技自立自強、提升產(chǎn)業(yè)基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平、推動高端化智能化綠色化轉型。


  瞄準核心技術 提升工業(yè)母機自主能力


  工業(yè)母機是工業(yè)現(xiàn)代化的基石。王衛(wèi)明表示,十多年來,工信部以國防軍工和國民經(jīng)濟重大需求為引領,以 “高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項為抓手,組織開展創(chuàng)新攻關和推廣應用,持續(xù)補齊產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈短板,著力解決 “卡脖子”問題,培育壯大優(yōu)質企業(yè)。目前,行業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)體系,整體處于世界第二梯隊,為國防安全和制造強國建設提供了有力支撐。


  產(chǎn)業(yè)自主開發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)技術水平顯著提升。突破了全數(shù)字化高速高精運動控制、多軸聯(lián)動等一批關鍵核心技術,研制了臥式雙五軸鏡像銑機床、8萬噸模鍛壓力機等為典型代表的一批高端裝備。高檔數(shù)控機床平均無故障時間間隔實現(xiàn)了從600小時到2000小時的跨越,精度指標提升20%。


  “建立起了較為完善的產(chǎn)業(yè)配套體系?!蓖跣l(wèi)明表示,國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)從無到有,在國產(chǎn)機床中市場占有率由專項實施前的不足1%提高到31.9%,五軸擺角銑頭等功能部件的市場占有率由不足10%提升至30%以上,數(shù)字化刀具市場占有率由不足10%發(fā)展到45%。


  滿足了國內重點行業(yè)對制造裝備的基本需求。飛機結構件生產(chǎn)裝備實現(xiàn)自主可控,航空發(fā)動機渦輪盤、葉片等制造裝備從無到有;支撐了運載火箭等重大工程主要結構件的加工生產(chǎn);汽車沖壓生產(chǎn)線國內和全球新增市場占有率分別達到80%和40%;發(fā)電設備制造領域實現(xiàn)了由進口為主到走向出口的轉變;研制成功船用重型曲軸所需的車銑加工中心,掌握了自主制造船舶大型零部件的能力。


  “下一步,將會同有關部門繼續(xù)做好工業(yè)母機行業(yè)頂層設計,統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)、財稅、金融等各項政策,積極推進專項接續(xù),進一步完善協(xié)同創(chuàng)新體系和機制,突破核心關鍵技術,強化產(chǎn)業(yè)基礎,培育優(yōu)質企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群,保持產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,推動工業(yè)母機行業(yè)高質量發(fā)展?!蓖跣l(wèi)明說。


  支撐經(jīng)濟建設 發(fā)展新一代工程機械


  工程機械是國家基礎設施建設不可或缺的裝備。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長王振表示,黨的十八大以來,我國工程機械行業(yè)在市場機制作用下,堅持企業(yè)主體地位,加快提質增效、轉型升級,不斷提升制造技術、工藝和裝備水平,有效支撐了國民經(jīng)濟領域建設需要。


  王振表示,我國已形成22大類工程機械產(chǎn)品,成為產(chǎn)品類別和品種最齊全的國家之一。工程機械國內市場滿足率從2012年的不到90%提高到目前的96%以上,挖掘機、起重機、裝載機等主要產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一。


  “技術水平大幅提高。”王振介紹,16米級超大直徑盾構機、700噸挖掘機、4000噸級履帶起重機等一批重大裝備成功研制并實現(xiàn)應用,2米及以上大型全液壓旋挖鉆機實現(xiàn)批量生產(chǎn),掘進機國內市場占有率超過90%。


  企業(yè)競爭力持續(xù)增強。有10家企業(yè)進入全球工程機械制造商50強,其中徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科進入前10。在江蘇、湖南、山東、廣西等地,形成了一批規(guī)模效應明顯、產(chǎn)業(yè)鏈帶動性強的工程機械產(chǎn)業(yè)集群。


  國際化發(fā)展提速。王振表示,企業(yè)發(fā)展實現(xiàn)從研發(fā)生產(chǎn)國際化到品牌和管理國際化的轉變,出口及海外營業(yè)收入占比超過30%。2021年工程機械產(chǎn)品進出口總額377.5億美元,貿(mào)易順差303億美元。


  王振表示,工程機械是高度市場化的行業(yè),也適合按照市場化發(fā)展。下一步,工信部將堅持 “有效市場和有為政府更好結合”原則,充分發(fā)揮地方政府、行業(yè)組織作用,著力完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系,補短板、鍛長板,推進工程機械行業(yè)高質量發(fā)展。


  一是加強基礎能力建設。鼓勵有條件的地方加強省級工程機械裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心建設,支持企業(yè)跨領域合作建立聯(lián)合技術研發(fā)中心,推動構建梯次布局、覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新體系,著力突破 “卡脖子”瓶頸,加強關鍵核心和基礎前沿技術研制。


  二是推進產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。依托先進制造業(yè)集群、國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地建設,引導地方建設主導產(chǎn)品特色鮮明、創(chuàng)新要素高度集聚、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系完善的工程機械先進制造業(yè)集群,貫通產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和創(chuàng)新鏈。


  三是大力發(fā)展新一代工程機械。引導行業(yè)企業(yè)積極把握5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術帶來的融合機遇,把握我國新型基礎設施建設帶來的發(fā)展機遇,加強國際交流合作,探索新技術、新業(yè)態(tài)和新模式,加快工程機械向智能化、數(shù)字化、綠色化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展。


  發(fā)展智能裝備 加快推動裝備數(shù)字化


  近年來,我國裝備制造業(yè)數(shù)字化轉型步伐加快,為國民經(jīng)濟各行各業(yè)智能化升級提供了重要支撐。


  王衛(wèi)明表示,黨的十八大以來,工信部把裝備制造業(yè)高質量發(fā)展擺在重中之重的位置,發(fā)布了“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”重大專項、高端裝備創(chuàng)新發(fā)展工程等一系列政策,加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展,在軌道交通裝備、工程機械、電力裝備、新能源汽車等領域,突破了一批具有國際先進水平的產(chǎn)品,努力占領世界制高點、掌握技術話語權,將我國建設為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。


  王衛(wèi)明介紹,裝備制造業(yè)作為為國民經(jīng)濟發(fā)展提供技術裝備的基礎性產(chǎn)業(yè),其數(shù)字化轉型成為牢牢掌握裝備制造主導權、開辟數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新賽道的必然選擇,也是支撐經(jīng)濟社會數(shù)字化轉型、加快建設制造強國和數(shù)字中國的迫切要求。國務院2021年底印發(fā)的 《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》明確提出要 “大力推動裝備數(shù)字化”,全方位、寬領域、多層次推動裝備數(shù)字化發(fā)展已刻不容緩。


  “下一步,將按照黨中央、國務院的決策部署,加強部門溝通協(xié)作,制定發(fā)布專項政策文件,加快推動裝備數(shù)字化發(fā)展?!蓖跣l(wèi)明表示。


  一是補齊發(fā)展短板。突破裝備數(shù)字化關鍵核心技術,補齊基礎零部件、關鍵軟件短板弱項,加快實現(xiàn)高水平自立自強,維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。


  二是發(fā)展智能裝備。聚焦重點領域數(shù)字化需求,加快智能裝備工程化和產(chǎn)業(yè)化,改造提升一批存量裝備,升級換代一批新型裝備,原創(chuàng)發(fā)展一批前沿裝備。


  三是加強應用推廣。面向數(shù)字中國建設場景,開展裝備數(shù)字化應用場景示范,形成成熟經(jīng)驗和模式,加速技術成果轉化和產(chǎn)品迭代升級。


  四是構建發(fā)展生態(tài)。統(tǒng)籌推進標準制定、基礎設施建設等工作,壯大市場供給主體,打造特色智能裝備產(chǎn)業(yè)集群,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。(曹雅麗)


  轉自:中國工業(yè)報

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