近幾年來，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，國內(nèi)物流市場(chǎng)也迎來了發(fā)展的新契機(jī)。“高效”不但是市場(chǎng)發(fā)展的旋律，更是從業(yè)者孜孜追求的目標(biāo)，多元化的物流模式便應(yīng)運(yùn)而生，多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)刃滤悸废嗬^被應(yīng)用在物流一線，與卡車百分百關(guān)聯(lián)的非甩掛運(yùn)輸莫屬。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 甩掛運(yùn)輸作為一種新型的運(yùn)輸模式，利用傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中牽引車資源的70%-80%，就可以承擔(dān)起普通物流運(yùn)輸120%左右的運(yùn)力，既節(jié)省了社會(huì)資源，又極大限度地發(fā)掘了物流潛力，一舉多得。
這其中，高品質(zhì)、高出勤率的車型是實(shí)現(xiàn)物流模式“華麗轉(zhuǎn)身”的基礎(chǔ)和前提，作為高端高效的明星車型，中國重汽旗下的汕德卡勇敢地承擔(dān)起了社會(huì)責(zé)任，成為了國內(nèi)物流高速發(fā)展的助推器。
工欲善其事，必先利其器。對(duì)于國內(nèi)物流，高品質(zhì)的汕德卡緊跟行業(yè)瞬息萬變的發(fā)展節(jié)奏，引領(lǐng)中長途高效甩掛運(yùn)輸?shù)某绷?，用?shí)際行動(dòng)踐行國家降本增效的發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化了物流運(yùn)輸模式，解決了行業(yè)“安全”、“效率”和“效益”的痛點(diǎn)，為國內(nèi)高效物流發(fā)展創(chuàng)造更大的空間。
以汕德卡為代表的高效車型征戰(zhàn)中國每一條公路匆匆的“身影”，給快運(yùn)企業(yè)提供了運(yùn)營新思路，創(chuàng)新性的運(yùn)營模式為企業(yè)的發(fā)展指明了道路，利用有限的車輛資源創(chuàng)造更高的效益，越來越多的快運(yùn)物流企業(yè)也正是因?yàn)樯堑驴ǖ闹Ω訄?jiān)定了信心。
借助汕德卡的鼎力相助，行業(yè)的重要參與者———卡友也感受到了實(shí)惠，在激烈的競爭中每一位卡友都充分挖掘自身的職業(yè)價(jià)值，為中國物流升級(jí)發(fā)展的摩天大樓添磚加瓦。
江蘇無錫鴻運(yùn)物流的駕駛員付忠艷，是汕德卡首位百萬公里用戶，進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)有十多年的時(shí)間。僅僅用時(shí)26個(gè)月，付忠艷的汕德卡就突破了100萬公里，也助付忠艷摘得了中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品首位百萬公里用戶的桂冠，成為了國內(nèi)重卡領(lǐng)域的里程碑，此后紀(jì)錄不斷被刷新。到目前，時(shí)間的轉(zhuǎn)盤走過了42個(gè)月，付忠艷的汕德卡也已經(jīng)走過了150萬公里的路程，成為中國重卡領(lǐng)域的又一標(biāo)志性事件，付忠艷以自己的實(shí)際行動(dòng)，將汕德卡的甩掛運(yùn)輸模式發(fā)揮到了極致，詮釋了高效物流的經(jīng)營之道，也為自己創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
時(shí)勢(shì)造英雄，英雄造時(shí)勢(shì)。中國重汽領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝打造出了品質(zhì)擔(dān)當(dāng)?shù)纳堑驴ㄜ囆?，汕德卡幫助他?shí)現(xiàn)了公司目標(biāo)和個(gè)人價(jià)值，付忠艷也以自己的實(shí)際行動(dòng)助力物流的高速發(fā)展。在整個(gè)發(fā)展的過程，汕德卡為社會(huì)、為付忠艷立下了汗馬功勞。隨著時(shí)間的推移，中國重汽百萬公里用戶的隊(duì)伍將會(huì)越來越壯大，各個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域的卡友都會(huì)享受其中。（曉德）
轉(zhuǎn)自：中國商報(bào)
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