記者近日從中國鐵建股份有限公司了解到，中國鐵建鐵四院將牽頭成立由7國專家加入的國際標(biāo)準(zhǔn)工作組，主持制訂鐵路電氣化技術(shù)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)，這也是我國首次主持制訂該領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，鐵路給列車供電的接觸網(wǎng)采用分相、分段式單相供電方式，每隔10到30公里存在一段無電隔離分相區(qū)。列車過分相時(shí)，存在斷電或者帶電闖分相的安全隱患，需要制定一套列車過分相系統(tǒng)相互匹配的準(zhǔn)則，確保鐵路運(yùn)輸安全和可靠性。
據(jù)介紹，新國際標(biāo)準(zhǔn)旨在制定列車過分相系統(tǒng)相互匹配準(zhǔn)則，確保實(shí)現(xiàn)列車過分相的運(yùn)輸可靠性，降低過分相故障等風(fēng)險(xiǎn)帶來的維護(hù)搶修成本。（記者樊曦）
轉(zhuǎn)自：新華社
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