記者20日從包頭國家稀土高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)獲悉，該開發(fā)區(qū)年產2億Ah（安時）稀土動力電池建設項目正式投產。項目投產后將實現耐低溫高性能電容型鎳氫動力電池量產，開啟我國輕稀土高端應用進入大規(guī)模產業(yè)發(fā)展先河，標志著我國有了全新獨立自主知識產權的新能源汽車的核心部件——輕稀土動力電池。
據了解，此款高性能鎳氫動力電池以稀土中的鑭、鈰等元素作為電極材料的主要成分，相比目前國內普遍使用的車用新能源動力電池，具有安全性高、抗衰減、耐低溫、可回收等優(yōu)勢，特別是充滿電只需8分鐘，可耐-55℃低溫。
昊明稀土新電源科技有限公司副總經理、技術研發(fā)負責人袁愛東向記者介紹：“美、日、德等國外生產的鎳氫動力電池主要用在混合動力車上，但將電容型鎳氫動力電池用在純電動公交車上僅此一家。同時，我們研發(fā)團隊采用的核心技術、核心設備都具有完全自主知識產權，‘國內首臺全自動數字化極柱電芯激光焊接系統(tǒng)’等31項核心技術全部為中國專利。”
“這一新項目是今年包頭稀土高新區(qū)重點項目，它成功地把輕稀土高端產品應用在純電動公交車領域，解決了高寒、高緯度地區(qū)純電動公交車‘天寒怕冷跑不動、電量不足跑不遠、電池衰減跑不久’三大難題，使我國率先成為突破輕稀土高端應用關鍵核心技術、把鎳氫系列動力電池成功應用于城市純電動公交車領域的國家。”包頭稀土高新區(qū)管委會主任鄔軍軍表示。（李學飛 李寶樂 記者張景陽）
轉自：科技日報
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