• 【淺談】國家政策導(dǎo)向?qū)︿撹F行業(yè)影響

    “鋼鐵產(chǎn)業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國家政策導(dǎo)向緊密聯(lián)系。近期值得我們高度重視的有兩件大事：一是黨的十八屆三中全會(huì)審議并通過了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》（以下簡稱《決定》），二是近期召開的...
     2013-12-26

  • 鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)行營銷模式大改革？

    國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，供大于求“買方”市場，加劇了同質(zhì)化競爭，為了爭奪市場，“臺(tái)上握手，臺(tái)下踢腳”，你降10元/噸，我將20元/噸，將價(jià)格拼到“刺刀見紅”，賣不出去也要盲目增產(chǎn)，“讓利不讓市場...
     2013-12-25

  • 我國鋼鐵行業(yè)低效局面難改

    由于鋼材市場繼續(xù)處于供大于求的狀況，預(yù)計(jì)后期鋼材價(jià)格難有太大的上漲，雖然近期鋼材價(jià)格略有回升，但總體仍將在低位波動(dòng)。而鋼鐵生產(chǎn)所需的鐵礦石、煤炭價(jià)格已明顯止跌回升，鋼鐵生產(chǎn)成本也出現(xiàn)環(huán)比上升走勢，致使...
     2013-12-25

  • 國內(nèi)鋼鐵業(yè)陷入惡性循環(huán)原因

    對于鋼鐵行業(yè)利潤持續(xù)下滑的原因，業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為：鋼鐵行業(yè)利潤主要為上游礦山企業(yè)所侵蝕，而鋼鐵企業(yè)巨額債務(wù)所衍生的財(cái)務(wù)費(fèi)用負(fù)擔(dān)，也是導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)利潤下滑的因素之一。
     2013-12-25

  • 化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩財(cái)稅政策

    鋼鐵是支撐我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。伴隨多年的高速增長，我國鋼鐵行業(yè)技術(shù)裝備水平顯著提升，極大地滿足了下游行業(yè)發(fā)展的需要。近些年，由于全球經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)下滑，國際經(jīng)濟(jì)形勢不明朗，我國經(jīng)濟(jì)增速也出現(xiàn)放緩...
     2013-12-25

  • 2013年鋼鐵行業(yè)盈利持續(xù)處較低水平

    今年以來,隨著國家“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)”政策措施效果逐步顯現(xiàn),鋼鐵行業(yè)總體市場環(huán)境好于去年,鋼鐵生產(chǎn)和出口都保持增長態(tài)勢,但由于鋼鐵產(chǎn)能釋放較快,國內(nèi)市場繼續(xù)呈現(xiàn)供大于求局面,鋼材價(jià)格低位運(yùn)行,行業(yè)盈利一...
     2013-12-25

  • 鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排不能依賴去產(chǎn)能化

    政府可以通過行政審批權(quán)力和信貸手段嚴(yán)格控制新建煉鐵、煉鋼產(chǎn)能，實(shí)行產(chǎn)能增長同鋼鐵需求增長相協(xié)調(diào)；嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》關(guān)于污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和排放總量的規(guī)定。
     2013-12-25

  • 鋼鐵：鋼鐵業(yè)利潤持續(xù)下滑的原因

    對于鋼鐵行業(yè)利潤持續(xù)下滑的原因，業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為：鋼鐵行業(yè)利潤主要為上游礦山企業(yè)所侵蝕，而鋼鐵企業(yè)巨額債務(wù)所衍生的財(cái)務(wù)費(fèi)用負(fù)擔(dān)，也是導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)利潤下滑的因素之一。
     2013-12-25

  • 鋼鐵上下游盈利情況持續(xù)好轉(zhuǎn)

    今年前10個(gè)月，鋼鐵相關(guān)上下游行業(yè)盈利情況持續(xù)好轉(zhuǎn)，黑色金屬礦采選業(yè)銷售利潤率已經(jīng)超過煤炭開采和洗選業(yè)，在上下游行業(yè)中最高；汽車制造業(yè)在利潤總額增長率、銷售利潤率、虧損面方面均處于領(lǐng)先位置，綜合來看是...
     2013-12-25

  • 我國化解鋼鐵產(chǎn)能過剩痼疾要邁過三道坎

    我國產(chǎn)能過剩的一大特點(diǎn)是總量過剩與結(jié)構(gòu)性過剩并存。以鋼鐵、平板玻璃、造船等行業(yè)為例，主要是低端產(chǎn)能過剩，而高端產(chǎn)能不足。２０１２年我國進(jìn)口鋼材１３６６萬噸，特別是用于大型及超大型變壓器、高檔汽車、高檔...
     2013-12-25

  • 我國鋼鐵業(yè)最危險(xiǎn)的定時(shí)炸彈曝光

    分析鋼鐵業(yè)面臨的困境，產(chǎn)能過剩已是一個(gè)老生常談的話題。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策并沒有少出臺(tái)，但現(xiàn)實(shí)卻是，一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多。
     2013-12-25

  • 鋼鐵業(yè)陷入“越虧損、越生產(chǎn)”惡性循環(huán)

    對于鋼鐵行業(yè)利潤持續(xù)下滑的原因，業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為：鋼鐵行業(yè)利潤主要為上游礦山企業(yè)所侵蝕，而鋼鐵企業(yè)巨額債務(wù)所衍生的財(cái)務(wù)費(fèi)用負(fù)擔(dān)，也是導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)利潤下滑的因素之一。
     2013-12-24

  • 2014鋼企迎轉(zhuǎn)折？-鋼鐵業(yè)盈利有望迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)

    2014年鋼鐵行業(yè)供需結(jié)構(gòu)有望得到改善從目前在建的情況來看，我們預(yù)計(jì)2014年新增產(chǎn)能將大幅減少，我們預(yù)測中國2013-15年的鋼鐵表觀需求增速分別為7.4%/3.8%/2.8%，需求增速較高的下游行...
     2013-12-24

  • 2013年中國鋼鐵市場運(yùn)行概況：環(huán)保成關(guān)鍵字

    中國粗鋼消費(fèi)需求,其中包括了出口貿(mào)易需求。這種出口需求,不僅是鋼材直接出口,也涵蓋了鋼材間接出口,即由機(jī)械設(shè)備、交通工具、家用電器出口所帶動(dòng)的鋼材出口。從全國鋼鐵總量平衡角度分析,不能將出口需求排除在...
     2013-12-24
?
  •   違法和不良信息舉報(bào)電話 010-65363056 65363079   舉報(bào)流程

版權(quán)所有：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964