• 我國(guó)限制鋼鐵產(chǎn)能發(fā)展簡(jiǎn)史

    2005年，國(guó)家發(fā)改委提出關(guān)于《鋼鐵工業(yè)控制總量、淘汰落后、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》的文件，按照該文件，“十一五”期間，我國(guó)鋼生產(chǎn)能力力爭(zhēng)控制在4億噸左右，擬淘汰1億噸落后煉鐵生產(chǎn)能力、5500萬噸落后煉...
     2013-10-24

  • 經(jīng)濟(jì)建設(shè)如火如荼 用鋼需求或迎春天

    當(dāng)前我國(guó)低強(qiáng)度品種鋼仍占有相當(dāng)比例，因此發(fā)展高品質(zhì)鋼，淘汰約1億t低檔品種，是解決能源、資源和環(huán)境瓶頸的有效措施。發(fā)展高強(qiáng)鋼的同時(shí)也要注意以下幾個(gè)問題：鋼材的焊接性及焊接工藝;鋼材的低溫韌性及脆斷傾向...
     2013-10-24

  • 破鋼鐵產(chǎn)能過剩應(yīng)謹(jǐn)記欲速則不達(dá)

    對(duì)鋼鐵行業(yè)關(guān)注的人士都清楚，在近些年削減產(chǎn)能是行業(yè)內(nèi)監(jiān)管常態(tài)，但事實(shí)上每一輪的調(diào)控產(chǎn)能之后的結(jié)果無一例外的是產(chǎn)能又增加了。對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，過去所采取的主要政策措施，過多依靠控制和限制審...
     2013-10-24

  • 整治產(chǎn)能過剩鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖

    鋼鐵行業(yè)作為產(chǎn)能過剩最嚴(yán)重的行業(yè)之一，首當(dāng)其沖成了被監(jiān)管整頓的目標(biāo)。環(huán)保部公布的資料稱，在1-5月大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，17個(gè)城市有鋼鐵企業(yè)。由于產(chǎn)能過剩和落后產(chǎn)能淘汰緩慢，鋼鐵企業(yè)污染物排放...
     2013-10-24

  • 淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能對(duì)鐵礦石需求影響不大

    雖然我國(guó)針對(duì)鋼鐵過剩產(chǎn)能的淘汰工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行之中，但不可否認(rèn)的是，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能總體量巨大，且我國(guó)的鋼材需求依舊處于幅頂增長(zhǎng)周期之內(nèi)，雖然增速放緩，但對(duì)于鐵礦石需求依然巨大。淘汰落后產(chǎn)能工作，對(duì)...
     2013-10-24

  • 中國(guó)鋼鐵如何打造可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力？

    “當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵工業(yè)需要借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，通過技術(shù)進(jìn)步突破資源、環(huán)境‘瓶頸’，不斷降低成本。同時(shí)，要在企業(yè)減量重組中，逐步消化過剩產(chǎn)能，為鋼鐵工業(yè)創(chuàng)造良好的外部運(yùn)營(yíng)環(huán)境，建設(shè)綠色鋼鐵企業(yè)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)...
     2013-10-24

  • 投資驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì) 逐利難阻鋼鐵不過剩

    鋼貿(mào)行業(yè)不景氣由來已久的弊病就是產(chǎn)能持續(xù)過剩，而究其原因，主要是由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方式仍然是投資驅(qū)動(dòng)型。國(guó)家雖然對(duì)鋼鐵業(yè)進(jìn)行了治理過熱和產(chǎn)能過剩，但是并沒有緩解產(chǎn)能過剩的矛盾，某些地方甚至越來越明顯。
     2013-10-24

  • 環(huán)保壓力倒逼 鋼鐵將成"十二五"整治重點(diǎn)

    今年以來，我國(guó)華北、華東地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)大面積霧霾天氣，為多年罕見。鋼鐵行業(yè)是產(chǎn)能過剩最嚴(yán)重的行業(yè)之一，首當(dāng)其沖成了“眾矢之的”。環(huán)保部公布的資料稱，在1－5月大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，17個(gè)城市有鋼...
     2013-10-24

  • 鋼鐵行業(yè)：首當(dāng)其沖成了“眾矢之的”

    今年以來，我國(guó)華北、華東地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)大面積霧霾天氣，為多年罕見。鋼鐵行業(yè)是產(chǎn)能過剩最嚴(yán)重的行業(yè)之一，首當(dāng)其沖成了“眾矢之的”。環(huán)保部公布的資料稱，在1-5月大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，17個(gè)城市有鋼...
     2013-10-24

  • 目前鋼市供強(qiáng)需弱 鋼價(jià)重歸下跌通道

    9月份以來，鋼價(jià)雖然時(shí)有小幅的“上上下下”，但總體是一個(gè)弱勢(shì)的“背景”。供強(qiáng)需弱，這是目前鋼市的癥結(jié)，市場(chǎng)失衡狀態(tài)持續(xù)。經(jīng)過一段時(shí)間的盤整，鋼價(jià)重歸下跌通道。
     2013-10-23

  • 銀行投資壟斷過剩 或嚴(yán)重于鋼鐵業(yè)

    從鋼鐵業(yè)走下坡路開始時(shí)過剩問題一直縈繞，而鋼貿(mào)商與銀行之間的矛盾、分化也日趨嚴(yán)重。都說防火防盜防鋼貿(mào)，但在這個(gè)從屬關(guān)系被宣告之前兩者之前就處于不平等的地位。
     2013-10-23

  • 鋼鐵行業(yè)“瘋狂的石頭”+“難兄難弟”

    由于自產(chǎn)鐵礦石遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的需要，我國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)鐵礦石的剛性需求客觀存在。在鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張的背景下，鐵礦石的供需差距進(jìn)一步被拉大，我國(guó)不得不進(jìn)口更多以滿足生產(chǎn)。
     2013-10-23

  • 鋼鐵行業(yè)：產(chǎn)能壓縮目標(biāo)披露

    “產(chǎn)能過剩作為鋼鐵行業(yè)的頑疾，以前無論從行業(yè)自身出發(fā)，或者企業(yè)出發(fā)，希望來達(dá)到控制產(chǎn)能過剩的效果都不理想，甚至出現(xiàn)產(chǎn)能越減越多的現(xiàn)象。”一位不愿具名的鋼鐵行業(yè)研究員向記者表示，“現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)遲遲不見起...
     2013-10-23

  • 化解過剩接地氣 催生鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域市場(chǎng)機(jī)會(huì)

    早在“十一五”時(shí)期，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過剩跡象就已經(jīng)顯現(xiàn)，雖然各級(jí)政府采取了諸多化解措施，但并沒有起到實(shí)效。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能已從2005年的5億噸左右，一路增長(zhǎng)到目前的10億噸左右，鋼鐵全行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難...
     2013-10-23

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