• 無縫鋼管內(nèi)需不振外需不穩(wěn) 下半年難改被動局面

    在國內(nèi)市場持續(xù)低迷的情況下,出口成為國內(nèi)無縫管企業(yè)緩解壓力的重要渠道。1月~5月份,我國無縫管出口維持小幅增長態(tài)勢,前5個月共計出口221.92萬噸,較去年增加20.58萬噸,同比增長10.22%。
    2013-07-17
  • 淺析:拆東墻、補(bǔ)西墻地變相為鋼貿(mào)“輸血”

    鋼貿(mào)行業(yè)信貸危機(jī)爆發(fā)至今已有一年半余,市場萎靡、價格疲軟、企業(yè)出逃、銀行拒貸,這一切都昭示行業(yè)至今未能脫困。在此情況下,鋼貿(mào)商大批倒下,剩下的則轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他市場,從他處拆東墻、補(bǔ)西墻地變相為鋼貿(mào)“輸血”,...
    2013-07-17
  • 淺析:鋼鐵企業(yè)“有的放矢”才能“胸有成竹”

    將足夠多的特定小群體的需求積累起來,就會發(fā)現(xiàn)一個新的大市場。對于鋼鐵企業(yè)來說,也是如此。例如江西方大特鋼科技股份有限公司,在市場形勢極度嚴(yán)峻的情況下,該企業(yè)將自己定位為“做細(xì)分市場的龍頭企業(yè)”,全力攻...
    2013-07-17
  • 國內(nèi)鋼廠逐步走出“寒冬”需求穩(wěn)步復(fù)蘇

    在市場低迷競爭激烈的行情下,鋼企各項挖潛增效和控制成本的措施已經(jīng)逐步取得成效, 一定程度上緩解企業(yè)利潤環(huán)比降幅,并在行業(yè)低迷的逆境中添上了一抹亮色。然而,進(jìn)入需求淡季,政策的持續(xù)性對需求的影響仍然有待...
    2013-07-17
  • 消化鋼鐵落后產(chǎn)能 不能為消化而建設(shè)“鬧笑話”

    鋼鐵庫存較重,消化產(chǎn)能,用到有用的地方,是一條正確的道路,至于是不是落后產(chǎn)能,并不重要,因為鐵路,基礎(chǔ)建設(shè)需要的就是這些產(chǎn)品,而且需要的量很大。目前的庫存,是多方面原因造成的,如果在實體上繼續(xù)大規(guī)模建...
    2013-07-17
  • 從三方面分析 鋼材流通渠道萎縮情況

    在價格持續(xù)下行、缺乏交易驅(qū)動的形勢下,大部分鋼材交易市場生意清淡,部分鋼材交易市場出入庫收入已連續(xù)兩年下降。一部分小貿(mào)易商退出市場,大中型貿(mào)易商直接開展鋼廠到用戶的直銷、代理、送工地業(yè)務(wù),鋼材流通渠道...
    2013-07-16
  • 鋼鐵產(chǎn)能過剩嚴(yán)重 民營鋼鐵企業(yè)尋脫困之路

    面對目前市場形勢,產(chǎn)業(yè)鏈相對較短的民營鋼鐵企業(yè)必須定好位,在整體產(chǎn)業(yè)鏈中找到合理位置,與合適的大型鋼鐵企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)姻,專注于自己現(xiàn)有定位,配合好整個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,這對有效延伸企業(yè)壽命具有重要意義和作用...
    2013-07-16
  • 限產(chǎn)力度將左右鋼價反彈高度

    自6月下旬以來,國內(nèi)鋼市逐漸顯露出積極的態(tài)勢,主力合約1401振蕩收高至3656元/噸。近期,政策層面接連釋放的利多信號主導(dǎo)了鋼價的反彈之勢。在環(huán)保風(fēng)暴、城鎮(zhèn)化概念和中央保增長等利多因素的持續(xù)發(fā)酵下,...
    2013-07-16
  • 中國鋼鐵行業(yè):鋼鐵企業(yè)將以“排放”論英雄

    進(jìn)入2013年,霧霾天氣席卷全國各大城市,范圍、持續(xù)時間、頻率都前所未有,大氣污染問題成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展繞不過去的坎,作為高能耗高污染行業(yè)代表的鋼鐵行業(yè)(主要為二氧化硫排放)成為節(jié)能減排“死磕”的對象。
    2013-07-16
  • 產(chǎn)能過剩嚴(yán)重部分行業(yè)產(chǎn)能利用率低于70%

    產(chǎn)能過剩在中國并非是個新問題。2004年以來,抑制產(chǎn)能過剩一直是官方宏觀調(diào)控的一項重要內(nèi)容。2005年11月和2009年的8月,專門就產(chǎn)能過剩問題就舉行過兩次國務(wù)院常務(wù)會議。
    2013-07-16
  • 各種不利因素讓中國鋼企的生存狀況雪上加霜

    去年針對中國內(nèi)地鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易救濟(jì)案件有9起,呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。2012年,我國累計出口鋼材5573.21萬噸,與2011年相比增長14.02%。但主要品種都卷入了“雙反”漩渦。
    2013-07-16
  • 鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢已發(fā)生很大變化

    目前來看,拉動鋼鐵行業(yè)需求的諸多行業(yè)都面臨增速下降和投資不足的局面,指望房地產(chǎn)行業(yè)再次成為拉動國民經(jīng)濟(jì)增長的驅(qū)動力并不現(xiàn)實,大多數(shù)鋼鐵下游行業(yè)都面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整的巨大壓力。
    2013-07-16
  • 鋼價和成本的“兩頭擠壓”:利潤一降再降

    當(dāng)前,下游需求增長低于預(yù)期,化解產(chǎn)能過剩任務(wù)艱巨,環(huán)保約束和淘汰落后壓力巨大,成本維持高位與鋼價持續(xù)下跌并存,鋼材進(jìn)出口總額逐月回落,大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤已連續(xù)5個月環(huán)比下降……我國鋼鐵行業(yè)面臨的形...
    2013-07-16
  • 2013年內(nèi)“環(huán)保版”鋼鐵行業(yè)淘汰標(biāo)準(zhǔn)出臺

    進(jìn)入2013年,霧霾天氣席卷全國各大城市,范圍、持續(xù)時間、頻率都前所未有,大氣污染問題成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展繞不過去的坎,作為高能耗高污染行業(yè)代表的鋼鐵行業(yè)(主要為二氧化硫排放)成為節(jié)能減排“死磕”的對象。
    2013-07-16
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