• 中國鋼材出口飆升令全球鋼材價(jià)格承壓

    中國4月份鋼鐵產(chǎn)量6,570萬噸，同比飆升8.4%，創(chuàng)歷史次高水平。3月份鋼鐵產(chǎn)量為6,630萬噸，同比增長7.7%，為歷史最高水平。第一季度中國經(jīng)濟(jì)增速弱于預(yù)期，近幾個(gè)月的其他經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)亦表現(xiàn)不佳，但...
     2013-05-21

  • 中國鋼材價(jià)格創(chuàng)下三年半以來新低點(diǎn)！

    目前鋼材市場內(nèi)憂外患，內(nèi)需外需短期內(nèi)都難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，加之粗鋼產(chǎn)量高位運(yùn)行，筆者認(rèn)為5月份鋼材市場大幅上漲的可能性不大。從國內(nèi)宏觀環(huán)境來看，二季度經(jīng)濟(jì)形勢好于一季度，預(yù)計(jì)5月份整個(gè)鋼材市場處于底部振...
     2013-05-21

  • 產(chǎn)能過剩是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的首要困難

    在高產(chǎn)量的制約下，鋼材價(jià)格呈現(xiàn)低位回升的態(tài)勢。截至2月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為111.12 點(diǎn)，比年初的105.31點(diǎn)上升5.81點(diǎn)，升幅為5.52%，但同比下降7.35點(diǎn)，降幅為6.2...
     2013-05-21

  • 鋼廠減產(chǎn)力度不及預(yù)期出現(xiàn)回落現(xiàn)象

    從分品種產(chǎn)量來看，鋼筋、盤條和中厚寬鋼帶產(chǎn)量仍穩(wěn)居前三，其中鋼筋產(chǎn)量繼續(xù)保持12%以上的快速增長。值得關(guān)注的是，重軌1-4月份累計(jì)產(chǎn)量同比增速為44.1%，雖較一季度同比增速56.5%有所下滑，但仍高...
     2013-05-21

  • 嚴(yán)控產(chǎn)能過剩 為當(dāng)前疲軟鋼市注入一針強(qiáng)心劑

    由于鋼鐵消費(fèi)市場需求遲滯，中國鋼鐵企業(yè)將部分鐵礦石船貨拿回市場兜售，縮減存貨以降低成本。雖然在此前鋼廠回售鐵礦石的情況并不少見，但消息人士稱近期回售規(guī)模明顯升級，包括沙鋼等大型企業(yè)積極投身于回售行動(dòng)中...
     2013-05-21

  • 鋼鐵行業(yè)企業(yè)發(fā)展觀念亟待轉(zhuǎn)變

    產(chǎn)能過剩問題是長期發(fā)展積累而成的，化解過剩產(chǎn)能也是一個(gè)長期的過程。除了要發(fā)揮政府和市場的作用之外，鋼鐵企業(yè)自身也需要進(jìn)行改革，改革的關(guān)鍵就在于轉(zhuǎn)變自身的發(fā)展觀念。
     2013-05-21

  • 鋼價(jià)在跌破近3年半低點(diǎn)之后 依然跌勢難改

    鋼廠在出廠定價(jià)上是順勢下調(diào)，但在產(chǎn)量釋放上卻是逆勢增產(chǎn)。繼寶鋼之后，武鋼、首鋼相繼出臺6月份板材出廠價(jià)格，對熱軋、冷軋等主流板材品種的出廠價(jià)每噸下調(diào)150至260元，反映出板材廠家的訂單壓力明顯加大。
     2013-05-21

  • 鋼鐵企業(yè)如何向“第三利潤源”要效益？

    鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè)，有著與其他行業(yè)不同的物流管理體系，其運(yùn)作模式和管理思想更加符合供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理。我們要樹立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)，還是創(chuàng)利性工作的觀念，確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個(gè)服...
     2013-05-20

  • 鋼鐵行業(yè)危機(jī)下的反思------大膽轉(zhuǎn)型締造成功之路

    “既然選擇了這個(gè)行業(yè)，就要堅(jiān)持下去，大膽轉(zhuǎn)型締造的道路從不會(huì)失敗，因?yàn)檫@種魄力不會(huì)隨時(shí)間流逝，只會(huì)歷久彌新、厚積薄發(fā)。而現(xiàn)在需要做的就是積極支持政府宏觀面的調(diào)控政策，在此基礎(chǔ)上“清理”行業(yè)病癥，留下健...
     2013-05-20

  • 鋼鐵產(chǎn)能過剩明顯 化解過剩問題需從兩方面入手

    “十一五”期間，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長10.6%，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長23.2%，在此帶動(dòng)下，我國粗鋼消費(fèi)量年均增長11.4%。但2011年以來，我國實(shí)施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策，鐵路、公路等基礎(chǔ)...
     2013-05-20

  • 從1－4月宏觀數(shù)據(jù)看鋼鐵市場走勢時(shí)間

    地方政府債臺高筑，地方融資平臺投資沖動(dòng)有增無減，政信合作的渠道融資方式成為主要選擇途徑之一。地方政府及下屬融資平臺承擔(dān)主要基建任務(wù)，其帶來的巨大資金需求在銀行渠道受限后，通過信托等社會(huì)渠道融資成為必然...
     2013-05-20

  • 鐵路建設(shè)延遲鋼材需求復(fù)蘇或再遇阻力

    隨著四月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出臺，低于預(yù)期的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)已經(jīng)讓人大失所望，一季度的低迷可以理解為春節(jié)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇暫緩，然二季度的開局亦是如此，叫人從何拾取信心?且隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展鏈條開始漸現(xiàn)斷裂，一...
     2013-05-20

  • 鋼貿(mào)商信貸危機(jī)“革”了誰的“命”

    進(jìn)入到21世紀(jì)以來，我國的鋼鐵行業(yè)的發(fā)展沒有延續(xù)20世紀(jì)末快速發(fā)展的勢頭，發(fā)展速度有所放緩。進(jìn)入到2011年，鋼鐵行業(yè)的進(jìn)入到了“寒冰期”，鋼鐵行業(yè)的問題和不足越來越明顯。
     2013-05-20

  • 傳統(tǒng)旺季鋼價(jià)走弱因素分析：供需增長失衡

    世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疲軟，下行風(fēng)險(xiǎn)突出。歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢仍不明朗。歐元區(qū)4月份制造業(yè)PMI從上月的46.7%，繼續(xù)收窄0.4個(gè)百分點(diǎn)至46.3%。歐元區(qū)3月失業(yè)率也飆升至12.1%，再創(chuàng)1995年發(fā)布數(shù)據(jù)以...
     2013-05-20
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