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國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值30強(qiáng)城市出爐
9026米!我國(guó)刷新亞洲最深直井紀(jì)錄
1月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)為1.80
首款國(guó)產(chǎn)3CL新冠創(chuàng)新藥上市投產(chǎn) ...
全國(guó)工商聯(lián)報(bào)告顯示:民企綠色低碳...
國(guó)內(nèi)首條金磚城市跨境電商空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)...
全國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)反壟斷工作會(huì)議部...
我國(guó)建立首個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)
僅用39天 2023年快遞業(yè)務(wù)量突破100億件
中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判啟動(dòng)首...
1月末我國(guó)外匯儲(chǔ)備規(guī)模為31845億美元
長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)全面復(fù)工 22個(gè)項(xiàng)目...
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礦石無(wú)量空漲貿(mào)易商豪賭冬儲(chǔ)釀慘敗
在今年的鐵礦石冬儲(chǔ)中,少數(shù)人歡喜更多人憂(yōu)愁。在需求淡季,一直堅(jiān)挺的鐵礦石價(jià)格也難逃疲軟的噩運(yùn)。國(guó)內(nèi)礦價(jià)僅在春節(jié)后第一周瘋狂上漲100多元/噸,隨后便跌入了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的回調(diào)深淵。即使在3月底礦價(jià)小幅上漲...
2011-04-11
4月中下旬 建筑鋼材現(xiàn)新一波上漲行情
“從過(guò)去的建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格下跌的周期來(lái)看,目前滬上的建筑鋼材市場(chǎng)仍處于一個(gè)震蕩筑底的時(shí)期?!绷禾f(shuō),鋼價(jià)下跌的一輪周期通常在70-90天,這次鋼價(jià)下跌是從今年2月14日開(kāi)始的,到3月底還只有一個(gè)半月...
2011-04-11
河北鋼鐵:轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu) 成生態(tài)開(kāi)采樣板
在淘汰落后產(chǎn)能,節(jié)能減排方面,河北鋼鐵是比較超前的。集團(tuán)組建以來(lái),公司累計(jì)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能520萬(wàn)噸,壓縮單純新增產(chǎn)能和重復(fù)建設(shè)的投資571億元,涉及項(xiàng)目619項(xiàng)。目前,?河北鋼鐵已形成了5000萬(wàn)噸...
2011-04-11
行業(yè)景氣度回升 鋼鐵或現(xiàn)結(jié)構(gòu)機(jī)遇
2011年1月份粗鋼產(chǎn)能利用率94.37%;2月份產(chǎn)能利用率94.77%,處于歷史高位,可提升的空間已經(jīng)非常有限,二季度供給壓力相對(duì)較小。終端需求還是不錯(cuò)的,至少同比沒(méi)有下滑,只是推遲采購(gòu)而已,多數(shù)人...
2011-04-11
鋼鐵行業(yè):需求逐步釋放
國(guó)際鋼材市場(chǎng):保持疲軟。歐洲市場(chǎng)盤(pán)整,各品種漲跌互現(xiàn),部分鋼廠(chǎng)上調(diào)型材價(jià)格。美國(guó)市場(chǎng)漲跌互現(xiàn),冷卷和熱鍍鋅板小幅上漲,熱卷和螺紋鋼價(jià)格下跌。亞洲市場(chǎng)漲跌互現(xiàn),中國(guó)和印度長(zhǎng)材價(jià)格整體上漲,東南亞地區(qū)保持...
2011-04-11
鋼鐵物流規(guī)模大 成本費(fèi)用仍偏高
調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率為12.0%,仍然處于較高水平,比調(diào)查的全部工業(yè)企業(yè)高出2.2個(gè)百分點(diǎn)。若按調(diào)查的鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率水平推算,2009年我國(guó)鋼鐵企業(yè)噸鋼物流費(fèi)...
2011-04-11
中國(guó)鋼鐵60年:足夠完整 才足夠強(qiáng)大
和中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)每年產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的一個(gè)怪現(xiàn)狀是,產(chǎn)業(yè)集中度低,十分缺乏大規(guī)模而競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的鋼鐵企業(yè),中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度尚不足50%。目前,我國(guó)約有粗鋼生產(chǎn)企業(yè)近500家,生鐵生產(chǎn)企業(yè)1000家左右...
2011-04-11
行業(yè)景氣度回升 鋼鐵或現(xiàn)結(jié)構(gòu)機(jī)遇
2011年1月份粗鋼產(chǎn)能利用率94.37%;2月份產(chǎn)能利用率94.77%,處于歷史高位,可提升的空間已經(jīng)非常有限,二季度供給壓力相對(duì)較小。終端需求還是不錯(cuò)的,至少同比沒(méi)有下滑,只是推遲采購(gòu)而已,多數(shù)人...
2011-04-11
礦石如鴉片 77家鋼企利潤(rùn)不及一家巨頭
2010年,中鋼協(xié)77戶(hù)企業(yè)進(jìn)口鐵礦石6.18億噸,平均每噸到岸價(jià)上漲48.51美元,在比上年進(jìn)口減少913萬(wàn)噸的情況下,進(jìn)口費(fèi)用卻多支付外匯300.1億美元,折合人民幣1980億元,全部要進(jìn)入鋼鐵生...
2011-04-11
中國(guó)鋼鐵業(yè)莫拿利空當(dāng)利好
盡管日本震后中國(guó)境內(nèi)包括中信證券在內(nèi)的28家券商第一時(shí)間為中國(guó)鋼鐵企業(yè)勾畫(huà)出了樂(lè)觀的前景,然而中國(guó)的大多鋼企的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理人員們卻保持了清醒的意識(shí):或可能得到日本鋼鐵原有的東南亞市場(chǎng)中的中端鋼鐵的...
2011-04-11
鋼鐵物流規(guī)模大 成本費(fèi)用仍偏高
2009年鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn),據(jù)此推算,2009年我國(guó)規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)物流成本比2008年節(jié)省132億元,鋼鐵行業(yè)物流效率有所提高。這得益于物流專(zhuān)業(yè)化水平的逐年提高。調(diào)查企業(yè)...
2011-04-08
鋼鐵行業(yè):需求旺季+成本下降助推盈利改善
原料價(jià)格短期回調(diào),出口改善。日本地震使得鐵礦焦煤等上游原燃料價(jià)格2季度上漲空間受限甚至出現(xiàn)短線(xiàn)回調(diào),企業(yè)盈利將在會(huì)有所改善(1-2月鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)26.1%)。日本對(duì)全球高端鋼材出口有望出現(xiàn)短期...
2011-04-08
鋼鐵行業(yè):鋼鐵在產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)占比將提升
2005、2008年兩波的高投資均導(dǎo)致隨后幾年粗鋼產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng),但自2009年起,國(guó)家對(duì)新增產(chǎn)能上馬嚴(yán)厲限制,并大力淘汰落后產(chǎn)能,導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資基本停止增長(zhǎng),再加上前期行業(yè)利潤(rùn)減少導(dǎo)致企業(yè)...
2011-04-08
國(guó)際鐵礦石三巨頭壟斷 礦石價(jià)格難降低
2010年,中鋼協(xié)77戶(hù)企業(yè)進(jìn)口鐵礦石6.18億噸,平均每噸到岸價(jià)上漲48.51美元,在比上年進(jìn)口減少913萬(wàn)噸的情況下,進(jìn)口費(fèi)用卻多支付外匯300.1億美元,折合人民幣1980億元,全部要進(jìn)入鋼鐵生...
2011-04-08
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前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤(rùn)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)
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突破6萬(wàn)億美元 2021年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高
政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時(shí)期就業(yè)工作
高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面持續(xù)向好
“十三五”期間我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)增長(zhǎng)迅猛
廣西崇左:“中國(guó)糖都”的甜蜜變化
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