價格戰(zhàn)魔咒難解 快遞企業(yè)加碼國際業(yè)務(wù)


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2019-08-04





  在競爭日趨激烈的市場環(huán)境中,快遞企業(yè)不斷開拓新業(yè)務(wù)來增加收入。近年來,國際快遞業(yè)務(wù)保持著快速增長的態(tài)勢。來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國際快遞業(yè)務(wù)增速回升。上半年,國際及港澳臺快件業(yè)務(wù)量完成6.3億件,同比增長21.2%;業(yè)務(wù)收入完成338.6億元,同比增長16.9%。
 
  近日,國家郵政局對外通報了今年上半年郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,通報顯示,上半年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入分別增長29.5%和21.1%,快遞業(yè)務(wù)量、收入分別增長25.7%和23.7%。上半年郵政行業(yè)增速呈持續(xù)上揚(yáng)態(tài)勢,快遞業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭依然強(qiáng)勁、服務(wù)質(zhì)量持續(xù)向好。
 
  值得注意的是,在行業(yè)快速發(fā)展中,價格競爭依然激烈。上述通報顯示,快遞平均單價略有下降。上半年,快遞業(yè)務(wù)平均單價為12.2元,同比下降1.6%。分專業(yè)看,同城、異地、國際件平均單價分別為7元、8.1元和53.6元,與去年同期相比均呈現(xiàn)下降態(tài)勢。行業(yè)競爭愈發(fā)激烈,想要贏得市場,除了價格戰(zhàn)以外,快遞企業(yè)還有什么打法?
 
  快遞單價下滑明顯
 
  值得關(guān)注的是,6月份快遞行業(yè)平均單價下降幅度更大。
 
  國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份快遞行業(yè)整體單價水平為11.78元,同比下降2.05%,降幅環(huán)比擴(kuò)大1.3個百分點(diǎn)。各大快遞企業(yè)6月份的快遞單票收入也出現(xiàn)不同程度的下滑。6月份,申通快遞單票收入2.85元,同比下滑8.36%;圓通快遞單票收入3.02元,同比下滑10.89%;就連單票收入一直保持在行業(yè)高位的順豐,6月份單票價格也出現(xiàn)輕微下滑。
 
  今年6月,順豐單票收入為23.21元,同比下滑1.28%。其實(shí),順豐單票收入下降,從前幾個月的數(shù)據(jù)中已經(jīng)有跡可循。今年4月開始,順豐的單票收入就開始進(jìn)入環(huán)比下降的狀態(tài)。更何況,順豐主動加入被通達(dá)系主導(dǎo)的電商市場,就不得不放下“高價”的身段,用價格的手段去迎合更多電商商家的需求。
 
  快遞單票價格下滑說明了什么?業(yè)內(nèi)人士表示,盡管目前快遞行業(yè)品牌集中度越來越高,市場份額主要集中在上市快遞企業(yè)手中,但這些快遞企業(yè)之間尚未分出伯仲,市場競爭較激烈。在搶占市場份額上,打價格戰(zhàn)仍是最直接的手段。
 
  貫鑠企業(yè)CEO、快遞專家趙小敏認(rèn)為,雖然快遞企業(yè)越來越重視服務(wù)質(zhì)量,但打價格戰(zhàn)依然是當(dāng)下行業(yè)競爭的主要手段。行業(yè)競爭愈發(fā)激烈,在價格方面誰也不敢放松,未來一段時間,快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)會一直持續(xù)下去。
 
  對于價格戰(zhàn),快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇也多次表示,快遞企業(yè)對價格很敏感,企業(yè)也很矛盾,不降價沒有價格優(yōu)勢企業(yè)會死,降價后成本壓力加大也會死。如今看來,為了應(yīng)對激烈的市場競爭中,獲取更大業(yè)務(wù)量,快遞企業(yè)靠得依然是低價。
 
  發(fā)力國際快遞業(yè)務(wù)
 
  在競爭日趨激烈的市場環(huán)境中,快遞企業(yè)不斷開拓新業(yè)務(wù)來增加收入。近年來,國際快遞業(yè)務(wù)保持著快速增長的態(tài)勢。來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國際快遞業(yè)務(wù)增速回升。上半年,國際及港澳臺快件業(yè)務(wù)量完成6.3億件,同比增長21.2%;業(yè)務(wù)收入完成338.6億元,同比增長16.9%。
 
  關(guān)于國際快遞業(yè)務(wù)增長的原因,國家郵政局也給出答案——受政策紅利釋放、前端電商需求刺激、企業(yè)自身服務(wù)能力不斷增強(qiáng),以及通關(guān)服務(wù)效率逐步提高等利好因素影響,國際快遞增速有所回升。在業(yè)內(nèi)人士看來,跨境電商的快速發(fā)展是推動國際快遞業(yè)務(wù)增速回升的主要原因。
 
  另據(jù)海關(guān)總署稅收征管局(上海)統(tǒng)計,今年上半年,全國跨境電商零售進(jìn)口商品清單達(dá)2.2億份,貨值456.5億元,同比分別增長20.9%和24.3%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期全國貨物貿(mào)易進(jìn)口1.4%的增幅。
 
  在跨境電商的刺激下,快遞企業(yè)不斷加碼國際業(yè)務(wù)。其中,順豐的國際化進(jìn)程走得比較快,相應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展也很快。今年上半年,順豐加速國際化進(jìn)程,陸續(xù)開通多條國際航線。就在5月份,順豐航空就先后開通了“成都-仁川”和“深圳-印度金奈”的國際航線。申通股份董事長陳德軍在今年年初就表示,今年公司將投入更多的時間和資金來發(fā)力申通海外業(yè)務(wù)。7月,申通先后開通了申通國際伯明翰、紐約、洛杉磯倉配分撥中心,申通國際從單一的包裹進(jìn)出口服務(wù)業(yè)務(wù),升級為全球倉配綜合服務(wù)業(yè)務(wù)體系。百世也不甘落后,截至今年3月底,百世國際已在全球15個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。
 
  此外,致力于打造國家智能物流骨干網(wǎng)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在積極拓展國際網(wǎng)絡(luò)。今年上半年,菜鳥開通多條中歐班列跨境電商專線,另外菜鳥還與其他國家郵政公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。目前,菜鳥搭建的物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)吸引全球3000多家物流企業(yè)參與其中。(記者 蔣永霞)
 
  轉(zhuǎn)自:中國商報
 

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